我记得很久以前，我们在网上谈论汕尾的发展的时候，总是有一种声音提到汕尾没有火车站，所以失去发展的机会甚至因此缺乏一定的动力。其实我并不怎么认可这种思想，但是那时候的汕尾确实没有火车站。然而后来国家和声眷顾汕尾了，给汕尾通了一条高铁，汕尾总算圆了铁路的梦了，而且搭上了高铁这一现代科技精华的高速发展列车了，真是可喜可贺。然而我们汕尾重视甚至珍惜这个来自不易的高铁站吗？我看未必。


汕尾的高铁站开通了后，通往高铁站的道路还是坑坑洼洼的，修了好久才有今天勉强配搭得起高铁站的道路；高铁站广场也是盖了好多年才有今天的容貌。这些我们就不说了，说了都是笑话。我们且说说一个非常微小却能看得出我们汕尾对高铁站还不够重视的现象，那就是汕尾高铁站的指示牌。在汕尾市区内以及高铁站周边的道路上，我们能见到清晰且大型的高铁站指示牌吗？实不相瞒，我留意到腾飞路和香洲路的交界处有一个小小的牌子知识着高铁站的方向。那个牌子我没仔细测量，但特点就是小巧玲珑。实在是大方呀，一个高铁站这么重要的地方就那个地方有一张小小的指示牌，难道这就是皇恩浩荡了？就算是路边悬挂着的“距离保利金町湾还有多少多少公里”的知识牌都是那么大，这算什么现象呢？小巧玲珑难道是浓缩是精华？说精美不精美，说难看也确实很难看。一个这么大的高铁站连一个房地产公司都不如，指示牌就能对比得出来，这不是笑话又是什么呢？

在广州、深圳这样的大城市，就算是一个小小的地铁口的位置都有很多指示牌。我们在路边不用问路也不用看地图，不用手机导航，光看路边的地铁指示牌就能跟着一个又一个的指示牌找到最近的地铁口。这跟我们汕尾一个小小的高铁指示牌的现象来对比，说明了什么？说明了重视程度以及是否珍惜的问题。难道不是吗？但凡有一点点重视和珍惜的话，都会把这个高铁站打理得非常重要。别的地方是怎么对待他们的高铁站的呢？我们不用去看深圳北站也不用去看广州南站，我们拿韶光站来说说吧。我们去到韶光会看到一个非常现代化而且亮堂辉煌的高铁站。韶光对高铁站的重视程度远远高于我们汕尾，在高铁站周边的道路上到处可见高铁位置指示牌，这可是我们汕尾没有的。说句不好听点的话，有外地人来到汕尾，如果不考手机导航可能还真找不到高铁站在哪里。

所以，我们应当重视一下高铁站，挂几个牌子不难，挂多几个牌子也是很好看的，千万别吝啬，花不了几个钱的。

一块路牌可以折射出有关领导的文化素质及管理水平，可以想象，汕尾落后几十年的根源就是各部门领导文化及素质低劣的原因。市区不光火车站指路牌基本上没有，更加可笑的，汕尾大道北从海城到步边，所处的位置都叫汕尾大道北了，但指路牌一直写的都是汕尾方向，在那些领导看来，汕尾只是一个镇。路牌其实也是一种城市广告，按正常来说，进入汕尾辖区的路段，不管是在陆河、陆丰、深汕合作区还是海丰，只要是可以往城区的方向，路牌的指向都应该加上汕尾，进入城区以后，就应该有指向火车站、旅游区等等公共设施以及前方道路的名称。

最需要高铁站的两个地方，一个是海城镇，另一个是陆河县。
海城镇的高铁站完全可以设计成高空高铁站，然后道路重新设计好。
就像北京老四合院的幼儿园那种设计方案一样，只要设计合理，很多东西完全是人为的！

普陀寺 发表于 2020-11-22 00:30
一块路牌可以折射出有关领导的文化素质及管理水平，可以想象，汕尾落后几十年的根源就是各部门领导文化及素 ...

何止如此？没文化地方还有很多，比如一些地方或路的起名，一些村庄故意叫歪名字，都是属于没文化的标志

15441 发表于 2020-11-22 17:10
最需要高铁站的两个地方，一个是海城镇，另一个是陆河县。
海城镇的高铁站完全可以设计成高空高铁站，然后 ...

你觉得与东涌的汕尾站（高铁）距离那么近，省府有可能批准你愿望的那些东西吗？