构建深圳至深汕特区的海上交通走廊,这个设想最早由深圳市委书记马兴瑞“点题”。随着两地交通一体化工作的深入开展,深圳市盐田区区委书记杜玲日前造访深汕特区有望成为这条海上通道的“破题”之旅。
构建深圳至深汕特区的海上交通走廊,这个设想最早由深圳市委书记马兴瑞“点题”。随着两地交通一体化工作的深入开展,深圳市盐田区区委书记杜玲日前造访深汕特区有望成为这条海上通道的“破题”之旅。 日前,深圳市盐田区区委书记杜玲率党政考察团到访深汕特别合作区(以下简称“深汕特区”)。在实地查看大中华金丽湾项目、深业山海科技城项目、银海湾酒店项目之后,杜玲一行与汕尾市委常委、副市长、深圳对口帮扶汕尾指挥部总指挥、深汕特区管委会主任何学文座谈。 双方均表示,盐田区的区位条件以及盐田与深汕特区的地理位置决定了双方具有“先天”的合作优势,尤其是在港口物流、滨海旅游等海洋经济方面。待条件成熟时,可打通盐田至深汕特区的海上通道。 座谈中,何学文对盐田区党政考察团一行表示欢迎,并简要介绍了深汕特区的开发建设、征地拆迁和未来规划思路等情况。他表示,深汕特区已迎来新一轮开发建设热潮,希望在接下来的发展中,双方进一步加强在滨海旅游、海洋产业、港口建设等方面的合作交流。 杜玲表示,深汕特区未来大有可为,此次考察后,将积极向辖区商会、旅游协会宣传推介深汕特区。杜玲表示,目前,深汕特区正在加快城市基础设施配套和港口建设的步伐,待条件成熟,可打通盐田至深汕特区的海上交通脉络,串联两地旅游资源,共享滨海旅游产业发展成果。 事实上,深圳至深汕特区海上交通走廊最早由深圳市委书记马兴瑞“点题”。去年6月28日,马兴瑞书记调研深汕特区时,明确提出深圳扶持深汕特区发展的12条措施。其中,在“交通”这一条中就包含了“海上通道”。随着两地捷运化等交通一体化工作的纵向发展,这条海上通道逐渐从“文件”设想落到“台面”洽谈上,进入“点对点”对接的层面。杜玲的表态或透露出这条通道在深圳的其中一个起始点,极有可能就放在滨海资源丰富的盐田区。 此外,盐田区党政考察团还实地考察了大中华金丽湾、深业山海科技城和银湖湾酒店等项目现场,了解深汕特区新城建设进展情况。
其中,大中华金丽湾项目共投资60亿元,计划两年左右时间基本建成5星级酒店及高档旅游度假村、游艇码头等旅游娱乐设施,同步建设高层住宅、多层住宅、联排别墅以及配套商业、会所。 深业山海科技城项目投资120亿元,该项目的名称为“鲘门之心·深业鲘海湾”,未来拟打造成集“创新产业驱动、产城融合发展、树立深汕人文地标的门户新城”。 银海湾酒店项目投资10亿元,是以“五星级酒店 产权式海居公寓 滨海旅游度假 高端医疗体检高端养生理疗”为主题,面向全国及全球的国际五星级滨海度假地产项目。 盐田区政府领导钟瑞兴、周建明、黄伟平、董秀、熊瑛,深汕特区政府领导周建文、王苏生等参加了相关活动。 (罗钰滨 文/图) |