汕尾市民网
标题: 我震惊了！闭门造车，海丰又将与高铁痛失交臂？ [打印本页]
作者: 大海丰 时间: 2016-1-16 18:26
标题: 我震惊了！闭门造车，海丰又将与高铁痛失交臂？
据可靠的消息称，1月12日在北京举行广汕铁路汕尾区间选线方案优化咨询会，会议由深汕特别合作区组织，一群砖家叫兽初步提议确定，广汕铁路将在赤石镇设置“汕尾西站”后沿厦深铁路通道并引入深汕特别合作区鲘门站，直接到达汕尾站。
即是说：广汕铁路将绕过海丰在赤石设站，民间传说中的在梅陇设站将成为泡影！！听了这个消息后，我表示震惊了，海丰怎么了？汕尾怎么了？深汕区怎么了？难道真的要牺牲了大海丰的所有利好为汕尾为深汕区这类扶不起的阿斗再竭尽全力放弃所有，直至一无所有吗？我震惊了……
史上，陆丰从海丰割出，成为陆丰县，建市后陆丰设市海丰还是县。改革开放后海丰县汕尾镇成立汕尾市割出大片土地反转过来管辖海丰县。后来海丰县鹅埠、赤石、小漠、鲘门四镇分割出成立深汕合作区…海丰这片古老的土地被割分得四分五裂。然而并没因此而止，要致富先修路，多年前建成深汕高速公路绕海丰而过，连站名也不叫“海丰”叫“鲘门”；曾引全市注目的广梅汕铁路绕汕尾和海丰而过；厦深铁路改写了汕尾没有铁路的格局，海丰人民以为会在海丰区域设站，结果大失所望设了“鲘门”站，连站名还是不叫“海丰”属深汕区……而今，广汕铁路是海丰人民改写交通困境的唯一希望，但传来的消息真是让人不可接受，高铁将再次与海丰人民失之交臂。海丰成为全省唯一个不通高速、不通铁路的文明古县……
曾几何时，为了海陆丰大局的发展，海丰放弃很多优势，放弃很多资源，让汕尾先发展起来，让汕尾先富带动后富，可惜汕尾一直以来也没能如愿发展；曾几何几，为了深汕合作区的发展，海丰服从安排听从指挥，再次放弃资源放弃尊严，希望深汕合作区发展带动整个汕尾的发展，可惜深汕合作区到目前为止也只是画了个大饼……
海丰一个历史悠久人杰地灵的地方，曾经是潮汕文明的发祥地，曾经为新中国的成立做出杰出贡献，是全国第一块红色革命根据地，拥有数十位近代史上的杰出人物，拥有毗邻珠三角的优越地理位置，是汕尾经济发展的排头兵。然而，近年来，海丰的发展却一直得不要重视和扶持几乎被边缘化，一个文明古县，一个非常有发展潜力的经济经县，因为政治原因，政策原因，领导决策原因，靠自身的努力自强不息，在奋发图强，凭借自身的努力一步步向上爬，仍然立于汕尾不败之地为汕尾经济做出杰出贡献，曾经成为广东县域经济十强县，这个中辛酸可悲可叹！
海丰，人杰地灵，社会安祥，政通人和，一个非常有潜力发展的地方，一个非常有经济和文化底蕴的地方，拭问有关部门和领导，一定要致海丰于不发展的万劫不复之中吗？本是同根生，相煎何太急，海丰，已失去太多，不能再牺牲，唯有海丰，能扛起汕尾发展的大旗，给海丰一个机会，必挑起汕尾一片天，不信，拭目以待……
作者: 莫回头 时间: 2016-1-16 19:46
说得过去
作者: swlxk 时间: 2016-1-16 19:51
本帖最后由 swlxk 于 2016-1-16 19:59 编辑
此文中 海丰 两字 改叫 海城 或许合适点吧
不然的话 看下面：
潮莞高速公路 年底通车
深汕合作区行政区域不是没变么
龙汕铁路 要经过海丰地界
天汕高速公路 也经过海丰管辖范围吧
再者 广州汕尾高铁【真高铁】入海城地界 再入汕尾站，
那不是“取直” 叫“取弯”，对于350时速的东东来说 可不妥哦
海城 不会是永远那么一丁点地方 会慢慢与城区连在一起滴
又再说了 你们不是鼓吹修地铁么 那就快点上马呗
作者: 初生牛犊无知者 时间: 2016-1-16 20:07
别这么狭隘，海丰不止海城！
再说了，整个区域发展起来，如果有深汕区作为我们前门的“店”，我们作为后面的加工厂，不是更好吗？
作者: 初生牛犊无知者 时间: 2016-1-16 20:08
地铁是不可能短期内实现的。海城应该往城区方向征地建楼，多建农民能住得起的小户型，具体可参考“中国十大名村”发展模式。
作者: 老子 时间: 2016-1-16 22:49
阿弥陀佛
作者: 柯律师 时间: 2016-1-16 22:50
由深汕合作区组织开个会就可以决定在哪里设站吗？不明白
作者: JIANQIU 时间: 2016-1-17 00:02
我觉得海丰这些年发展不起来最重要的原因是海丰当官的腐败无能，某些官员只知道捞钱，没有引进也没有自力更生。海丰要发展，先要清官场！
作者: tiankon163 时间: 2016-1-17 00:55
不是老是叫海丰县深汕区吗？这会深汕区又不算海丰县的啦？海丰人真会玩
作者: solinson 时间: 2016-1-17 02:10
(, 下载次数: 146)
作者: yain 时间: 2016-1-17 08:52
目光短浅
作者: cfziyun 时间: 2016-1-17 09:53
然而09、10年前后就已经有了在赤石设站（不知越行站还是中间站）并在鲘门并入厦深的规划了。民间传说的梅陇设站我反倒是第一次听说。
作者: iven 时间: 2016-1-17 09:55
太自私了，大家好才是真的好，手心手盘都是肉，给个机会发展吧。
作者: 爱海城 时间: 2016-1-17 09:57
一群拿着科学的幌子说鬼话的专家，已建成的汕尾站和后门站为什么人烟稀少？太远交通不便，择址错误。
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-17 09:58
必须海丰设站，海丰是人口中心，是经济产业重点，
作者: 埔陇宫 时间: 2016-1-17 13:09
我在想，广汕铁路在赤石设站，对什么最有利？应该就是汽车客运企业了，火车站都远离海丰县中心区域，汽运的客源保住了，我们还是要座高价客车。
作者: 樱桃 时间: 2016-1-17 15:14
抗议
作者: 樱桃 时间: 2016-1-17 15:14
气愤
作者: 樱桃 时间: 2016-1-17 15:14
吃屎吧，专家
作者: 樱桃 时间: 2016-1-17 15:15
为什么不开个听证会
作者: 樱桃 时间: 2016-1-17 15:15
开个开门论证会也好
作者: 啊鑫 时间: 2016-1-17 17:40
听说上面对广汕铁路的方案有几个，目前还没最终确定，这个专家咨询会是论证进入深汕合作区段路线和站点怎么走怎么设的问题，并不是针对整个汕尾段，汕尾段最后怎么定是要上面去考虑论证的事情
作者: 啊鑫 时间: 2016-1-17 17:41
海丰人民以为会在海丰区域设站，结果大失所望设了“鲘门”站，连站名还是不叫“海丰”属深汕区……
在鲘门设站不也是在海丰？对海丰老百姓来说梅陇设站也比不上在县城家门口设站方便，但是高铁又不是公路，想怎么绕都行？
作者: 多福多寿 时间: 2016-1-17 19:21
看了博文感觉博主还是太偏激和狭隘了，个人感觉：一是深汕特别合作区能邀请这么多行业顶级院士专家，提供很好的专业意见供我们决策参考是一件好事，这些院士专家的意见还是很专业和客观的，他们的意见也不会那么容易被左右的。二是这种国家的重大项目不是一个市能决定的，更不是一个县能主导的，根据我的了解，按惯例客专一般保障接入地级市，沿线的区县尽量兼顾，在保证接入汕尾站后再在海丰县城设站技术上是过不去的。三、深汕特别合作区行政区划还是海丰县的，四个镇老百姓也是海丰的老百姓，鲘门设站条件明显优于梅陇设站，我们不能因为一个名称不是海丰站就否认他是海丰的站，未来海丰还有龙汕铁路，城际轨道等等，总体来说海丰站是最多的，另外，鲘门国道和公交等交通接驳条件也比较好，海丰多个地方都能兼顾。四是大家都想发展，要想发展就要团结，局部肯定要服从整体，汕尾的主要资源优势就在海边，发展空间大，汕尾新区和合作区目前发展形势还是比较好的，海边有很多旅游设施，可以吸引广州甚至北方的人来旅游，明显比梅陇吸引力强。五是只有汕尾市发展好了海丰县才能好，而合作区和海丰县本来就是一体两兄弟，合作区发展好了也就是海丰县发展好了，与其我们内部争这个东西，还不如多争取省里面和深圳市的支持，重点还是要考虑汕尾利益最大化。
作者: 民声 时间: 2016-1-17 20:03
说白了,这个自私自利和眼光短浅的所谓地吸市永远落后广东其他市,不管建多少条路,主要的原因,没有整体意识和大局意愿.
作者: Hamiltion 时间: 2016-1-17 20:59
请实说，鲘门站现在运营如何？谁过去坐车？原因是什么？？
作者: 西门吹牛 时间: 2016-1-17 22:55
从文中透露的信息来看，广汕铁路的方案似乎只有两个，一个是南线、一个是北线，南线侧是从惠东经赤石汇入后门站，然后与厦深并轨到汕尾；北线侧是从惠东经赤石、梅陇到汕尾终点。走南线可以节省20多公里的投资，250公里/小时的高铁造价约为0.9亿元，节省20多公里也就是节省20多亿元。如走北线，则需多投20多亿，而且海丰站与汕尾站的距离仅仅只有十几公里（假设站设梅陇），十几公里在高铁上是什么概念？五分钟，各位，为了这五分钟有必要投20多个亿设多一个站么（你以为铁总钱多了没处投）？还有，目前海城（南湖车站）到汕尾站的时间只需25分钟，我想海城（南湖车站）到梅陇也要这个时间吧？！为什么网上为什么还会有部分网友叫嚣死都不愿意到汕尾坐高铁呢？其中原由，其实大家都清楚，呵呵！我还是那个观点，尽早修通海丰经陶河直达汕尾站的珠东支线才是正道。
作者: 海丰公平 时间: 2016-1-18 00:40
厦深并轨到汕尾？广汕铁路不是占用厦深线的轨道，意思是后门站至汕尾站是用平行线，广汕铁路跟厦深线各走各的轨道，这样才不影响厦深的正常运行，厦深线车次密度已经很高了，不可能在汕尾段形成瓶径。
作者: 2189936684 时间: 2016-1-18 08:16
Hamiltion 发表于 2016-1-17 20:59
请实说，鲘门站现在运营如何？谁过去坐车？原因是什么？？
鲘门站现在基本快饱和了，主要是车次少站小，买不到票，都是过路车，再搞一个梅陇站又是过路小站，一天没几班车，我们乘坐更不方便，另外厦深铁路本身效益很好，说白了我们一点点客流量对这条线基本没什么影响，我们大家各自为战，力量分散，国家和省里面就不会投入资源，交通项目也没有效率，还是要报团，看怎么有利于整体，一起做大了才能要求铁总多建铁路多设站，要求广铁多开行车次，大家好才是真的好！
作者: 柳暗花明地卡村 时间: 2016-1-18 09:26
本帖最后由 柳暗花明地卡村 于 2016-1-18 09:28 编辑
鲘门都有一个站了，梅陇离鲘门好像没多远还能设站？？？
作者: 2189936684 时间: 2016-1-18 09:40
柳暗花明地卡村 发表于 2016-1-18 09:26
鲘门都有一个站了，梅陇离鲘门好像没多远还能设站？？？
有些人比较自私，非要设在自家门口，影响项目整体，对我们这些普通老百姓是没啥好处的！
作者: solinson 时间: 2016-1-18 11:03
多福多寿 发表于 2016-1-17 19:21
看了博文感觉博主还是太偏激和狭隘了，个人感觉：一是深汕特别合作区能邀请这么多行业顶级院士专家，提供很 ...
那是深汕合作区组织的研讨会，人都被收买了，院士专家所作的决定都是违背良心的。
作者: solinson 时间: 2016-1-18 11:10
2189936684 发表于 2016-1-18 09:40
有些人比较自私，非要设在自家门口，影响项目整体，对我们这些普通老百姓是没啥好处的！
汕尾太自私了，为了照顾城区的发展，宁愿牺牲广大海丰人民的利益。汕尾不配做地级市，没有大局意识，总是局限于小汕尾的发展。
作者: solinson 时间: 2016-1-18 11:25
柳暗花明地卡村 发表于 2016-1-18 09:26
鲘门都有一个站了，梅陇离鲘门好像没多远还能设站？？？
为了避免重复建设，取消广汕铁路赤石站和汕尾站，改设鲘门站和海丰站(可塘)，陆丰站，对海陆丰的发展更有利些。去往汕尾站可以在鲘门站切线进入。这样既可以保证城区的发展，也可以兼顾下级县市，在海丰设站也有利于陆河人民。
作者: 害虫 时间: 2016-1-18 11:44
县城3镇10-15公里内无需设置高铁或者铁路站！
这是远见！
1，铁路影响生态
2，铁路太近生活区减低宜居质量
作者: solinson 时间: 2016-1-18 11:58
本帖最后由 solinson 于 2016-1-18 12:04 编辑
害虫 发表于 2016-1-18 11:44
县城3镇10-15公里内无需设置高铁或者铁路站！
这是远见！
1，铁路影响生态
可以选在黄江东岸，城东与可塘交界处，左往海丰县城，右达可塘赤坑大湖，上通公平黄羌平东和陆河，下至陶河埔边，与规划的龙汕铁路交汇，15分钟车程即可到达。
作者: solinson 时间: 2016-1-18 13:37
2189936684 发表于 2016-1-18 08:16
鲘门站现在基本快饱和了，主要是车次少站小，买不到票，都是过路车，再搞一个梅陇站又是过路小站，一天没 ...
那就取消赤石站改鲘门站，两线一站，也避免重复建设，分散客流。同时设海丰站，选在黄江东岸，城东与可塘交界处，左往海丰县城，右达可塘，上通公平陆河，下至陶河，最后与陆丰站交汇。去往汕尾站可以在鲘门站换乘，也可以切线进入。既保证了城区的利益，也兼顾了海丰和陆河人民的需求，陆丰作为终点站也能迎来大发展。
作者: solinson 时间: 2016-1-18 13:44
西门吹牛 发表于 2016-1-17 22:55
从文中透露的信息来看，广汕铁路的方案似乎只有两个，一个是南线、一个是北线，南线侧是从惠东经赤石汇入后 ...
为什么是深汕合作区来组织，而不是汕尾市呢，为什么不增加第三方案来参与讨论？恐怕这些只是做一个形式，来欺骗广大群众的，所谓专家并不专，所作的决定都是违背良心的。
作者: 西门吹牛 时间: 2016-1-18 14:20
对于汕尾市政府来说，走南线还是走北线这个并不重要，因为不论走哪条线，广汕铁路的终点都是汕尾站。而对于深汕区来说，意义就完全不一样了：走北线，对深汕区的带动力明显就会弱得多；走南线，更能够彰显后门的辐射力度，给深汕区带来深层次的影响。当然，对海丰来说那就是一个天一个地的事情，所以，你们的心情我完全可以理解。不过，基于我上面所说的原因，恐怕你们可能又会失望了。
作者: 流沙河2000 时间: 2016-1-18 18:22
话说，鲘门镇、赤石镇不都是属于海丰县吗，说海丰痛失高铁不是自相矛盾吗，这是笔者想混淆视听、夸大其辞吧。何况到时还有龙汕铁路自北向南穿过海丰。
如果非要说海丰县的主城区痛失高铁也是矫情，高铁站一般正常配置也不从城市中心区通过，这完全符合高铁设计规范，广州高铁站（广州南站）在番禺，深圳高铁站（深圳北站）在龙华，北京高铁站（北京南站）在丰台，都不经主城区。
主城区离鲘门站大概也就20公里，这个距离比其他城市还来得近。
至于直达高铁站的交通不便利，那就是城区内部交通规划不合理的问题，这不是火车站点选址的问题了，不要混为一谈。可以通过道路改造、拓宽或者增设快速路的方法解决。其他城市也一样，随着发展需要提升交通便利。
何况没必要局限于狭隘思维，无论是汕尾发展还是深汕合作区发展，都会辐射带动周边的发展，时间和空间格局都要放大点。
作者: 瓦拉瓦拉 时间: 2016-1-18 20:06
一切不利于海城发展的行为都是耍流氓:lol
作者: 瓦拉瓦拉 时间: 2016-1-18 20:09
简单的说，海丰的官方就算再努力也都不够有深圳背景支持的深汕区。深圳肯定希望线路走向更有利于深汕区，毕竟深汕区的收入是有份的。
作者: 害虫 时间: 2016-1-19 11:55
有道理
作者: 民声 时间: 2016-1-19 18:56
作者: duan 时间: 2016-1-19 19:11
成本问题，虽然我是梅陇人，但估计从赤石到梅陇，再建桥到汕尾，估计要多个20-30亿的成本。本来建广汕高铁就是因为汕尾没有出资，迟迟开工。如果因为要改线路而多出几十亿，估计更建不成。为了方便梅陇出行，还是感觉建梅陇到长沙湾的公路桥，然后直插到埔边出，更实际
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-20 14:23
瓦拉瓦拉 发表于 2016-1-18 20:09
简单的说，海丰的官方就算再努力也都不够有深圳背景支持的深汕区。深圳肯定希望线路走向更有利于深汕区， ...
海丰高铁不能被抢走，海丰不可欺负
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-20 14:25
流沙河2000 发表于 2016-1-18 18:22
话说，鲘门镇、赤石镇不都是属于海丰县吗，说海丰痛失高铁不是自相矛盾吗，这是笔者想混淆视听、夸大其辞吧 ...
站点规划不能再次严重失误，不能太远离中心区
作者: 一代好贼 时间: 2016-1-20 15:17
本帖最后由 一代好贼 于 2016-1-20 16:06 编辑
我不说那些决策者是傻B，因为事实是这样，我不用重复说。我只说说我个人的看法。
海丰，我们海陆丰地区的发祥地，汕尾市城区和陆丰市哪里来的？都是从海丰身上割肉割出来的，可以这么理解吧？既然这样，海丰就是整个汕尾市的母亲。现在海丰得不到应有的发展支持，生活在海丰的人难道还要高兴吗？难道海丰人民不允许愤怒和悲伤吗？
我们不仅要问：为什么要让海丰放弃大好发展前景来停止步伐等待汕尾市区以及其他周边地区，尤其是刚从海丰身上割肉出去的深汕特区的发展？自己都穷到揭不开锅的时候还要分米分油分财给其他人，恐怕地球上找不到第2个和海丰如此慷慨的地方了。这正正是北京和上海的比喻，上海作为中国最发达的地方，你叫上海停止发展来无限支持北京或其他地区发展，不仅仅上海人不同意，恐怕全中国人都不同意吧？国家也不会傻到如此地步。而汕尾政府真没能力管辖汕尾这个地方，是低级的货色在占着茅坑不拉屎还把汕尾地区搞到如此破旧不堪又没有什么计策让汕尾整体发展，竟然是吃海丰的老本而把钱砸在了城区、深汕特区这些烂泥扶不上墙的地方。这成何体统？
我作为汕尾城区的一个普通民众也对海丰这块我也深爱着的热土感到不值！！！！
------------------------------------------------------------------------------
再论：
如果把海丰、城区、陆丰、陆河、深汕特区等比喻做汕尾市这个家庭中的几个兄弟的话。海丰是当真无愧的大哥。当年大哥首先出来社会打拼，现在混出个小样，结果作为父母的汕尾市要叫大哥帮其他的几个兄弟发展。从人情和兄弟感情上说，这是理所应当的，任何人都不会反对。而问题在于现在的海丰就犹如大哥还在奋斗中，还没发展成熟甚至还在打拼还没发展起来的时候，你就叫大哥放弃他的门路来帮他的弟弟妹妹们，这是否问过海丰这个大哥的子女们的同意？是否对海丰这个凭借自己的双手拼搏的世界不公？是否对着住海丰这个大哥本身？难道大哥就是“细婆”生的吗？
如果海丰发展起来了，真正发达了。我们拿香港来比喻，虽然不能要求海丰发达的跟香港一样，但是最起码要以香港对待大陆某些城市的扶持一样的形式来比喻吧？香港对大陆的某些城市的扶持和帮助是因为香港已经发达起来了，自己有了钱了，而这些钱不是救命的钱，是多余的钱，是放在银行里用不完的钱，拿这些钱出来帮其他的城市这是无私的爱。海丰现在自己发展都乏力，都需要外来的项目支持，都需要外来的资金和技术。在这样的情形下，等于自己还在温饱线上，只不过稍微比陆丰、城区、深汕特区等地好点点而已，现在父母要海丰自己都不够吃的粮食分点出来给其他兄弟甚至自己不吃饭而供应给其他的兄弟，这合理吗？
为什么我开头说那些人是傻B无需多说呢？就是对那些人彻底失望，全世界的人都知道是傻B，又何必重复呢？多说一次傻B又不会精灵起来，还不如不说。
------------------------------------------------------------
海丰在厦深高铁设计的时候本来不会错过建站的，把高铁站设在后门就犹如汕尾城区把高铁站放在东涌镇一样。只是后来风云突变，原本自古是海丰的门户的后门竟然割让出来自立门户，这才让海丰的高铁梦猛的一下变为泡影。高铁在汕尾市这里通过，在市城区设立个站叫汕尾站，这是必然的。在海丰设了一个站在后门，本来就是海丰的，但是现在变成了深汕特区的了。能不让海丰人们咂舌吗？再者，如果现在又一条高铁通过汕尾市这个地方，从设计的理念和地形情况以及成本上考虑，重新搞个站的可能性自然不大，那么沿用原来的汕尾站和后门站就成了最不用脑子思考的事情了。那么，那些所谓的专家、学者以及有权拍板的人就不用动脑子考虑怎么让海丰也参与应有的发展了。
其实要让海丰有高铁站，在现在的事实上也是易如反掌的。只需把后门归还给海丰，海丰县从市区规划设计上把后门揽括在县城发展方向上，加快高铁附近至海城的发展，同时增加高铁站到海城的公交专线等等配套，后门就是海丰的后门了，后门就是海丰的高铁站了。何乐而不为呢？
作者: 民声 时间: 2016-1-20 19:54
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-21 10:43
要高铁
作者: 深圳海陆丰市 时间: 2016-1-21 13:00
汕尾设市 是昏官所为 没有得到最广大海陆丰人民的拥护 属于僭越
海陆丰的海城和东海，是人口最密集地区，可以看看夜里的地球灯光热量图就知道。
广东省促进区域协调发展的政策就是要资源均衡，汕尾不但过去长期占用海陆丰资源，现在还是利用屁股决定脑袋，那是不妥当的。
旧事物的发展是新事物产生的客观基础，海城和东海毕竟有基础，如果政策能够平衡点，不必汕尾差。
地级市建在一个旅游海滨位置就是一个错位，正如陆丰市建在一个工业开发区一样是错位，
将陆丰市政府搬过去的杨来发市长陈增信书记都去吃免费牢饭了。搬迁过去的局，过一个就抓一个，例如建设局，人事局，公安局，一段时间吓得国土局长不敢搬了，最近搬了，立马被调查了。
海陆丰还是要讲点地理的。
对陆丰来说，汕尾不是上级，只是一个来吃拿，来卡办事，来挤占资源的小城镇，为了掩盖当初的决策错误，硬生生用钱堆起来。海丰才是陆丰的发展伙伴。
同一个维度上，海陆丰两个县城之间的高山之南，是海陆丰真正的政治中心所在地选址。
历史会证明。
作者: 深圳海陆丰市 时间: 2016-1-21 13:08
专家是不是傻逼 我就不敢说了，
交通，经济，考虑的是什么？
谁都知道，修路的目的是要通车，通车的目的是要运输，运输的是人或者货物，
哪里人多，哪里的经济活动就多，那里的货物就多，海丰，陆丰。
陆丰火车站，人多货物多，必须得到重视。
作者: 民声 时间: 2016-1-21 22:57
一群傻B在闭门造车，表示对汕尾失望
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-22 00:29
海丰人口经济中心不能被边缘化
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-22 14:30
流沙河2000 发表于 2016-1-18 18:22
话说，鲘门镇、赤石镇不都是属于海丰县吗，说海丰痛失高铁不是自相矛盾吗，这是笔者想混淆视听、夸大其辞吧 ...
我们坚决反对高铁设站严重失误！
海城不等于海丰，海丰也不等于海城！海丰属全县！
是因为说梅陇站被取消掉，才引起这几天沸沸扬扬的！如果梅陇高铁站不取消的话，还会引起那么大愤怒吗？
梅陇站没了，海丰中心区周边没有高铁了，距离高铁又非常远，难道不感到被孤立？？
海丰争取设站，错了吗？
海丰争取高铁，错了吗？一定要设，可以离海丰人口经济中心（海城）不远处设站，可以设在梅陇与海城的交界附近，也可以设在联安与海城交界附近，也可以设在海城与可塘、公平交界都行，
海丰中心附近就远离高铁，不公平！
陆丰和汕尾怎么就可以？？
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-1-22 14:32
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 民声 时间: 2016-1-22 15:02
海丰的今天和明天，人流和物流，都需要火车站。广汕铁路规划在海丰境内建立火车站，高瞻远瞩，对于家乡的发展，将发挥巨大的推动作用。
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-1-22 19:37
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: biye 时间: 2016-1-22 22:05
是专家?，有来过海丰吗？
作者: 民声 时间: 2016-1-22 23:02
边缘海丰区域是汕尾最大失策，请重视海丰人民诉求！
作者: 国强民富 时间: 2016-1-23 12:43
专家的话可以信?
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-1-23 15:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 民声 时间: 2016-1-23 19:13
建议把海丰人民的用充分理由和心声发给广汕铁路论证专家，用信件和微博的方式提出诉求！
作者: 民声 时间: 2016-1-23 19:31
不管怎样，不争取海丰永远没希望，争取今后还有一个说法，不管有些人说汕尾渔村有多优势，但明白人一见就知，二十几年在大好形势都难于起色，说明了优势不在渔村，建议把海丰人民的用充分理由和心声发给广汕铁路论证专家，用信件和微博的方式提出诉求！
作者: biye 时间: 2016-1-24 12:09
海丰是人口中心，是经济产业重点，应该有火车站
作者: 民声 时间: 2016-1-24 17:42
海丰人要敢于担当，从建市之日起都是自力更生，所以要敢于提出合理诉求，向上级反映，努力争取！
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-25 12:01
solinson 发表于 2016-1-17 02:10
谢谢，
作者: 小笼馒头 时间: 2016-1-25 18:04
solinson 发表于 2016-1-18 11:58
可以选在黄江东岸，城东与可塘交界处，左往海丰县城，右达可塘赤坑大湖，上通公平黄羌平东和陆河，下至 ...
支持
作者: biye 时间: 2016-1-26 14:49
海丰人口多，非常需要火车站
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-1-26 17:10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 别野别野 时间: 2016-1-26 17:42
海城往城区的方向应该不会建小户型的
作者: 民声 时间: 2016-1-26 19:18
虽然难于实现，还是要顶帖，让海丰人知道海丰曾有诉求过，若干年后有个公正合理的说法。
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-27 10:58
重视
作者: 国强民富 时间: 2016-1-27 21:32
决策者应该倾听海丰民意
作者: 国强民富 时间: 2016-1-27 21:32
决策者应该倾听海丰民意
作者: biye 时间: 2016-1-28 18:46
海丰平时来往于广州的人流好大，需要火车站
作者: 小鸟伊人 时间: 2016-1-30 19:05
是
作者: biye 时间: 2016-1-31 23:05
现在有些专家是随便应付了事
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-2-1 23:36
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 民声 时间: 2016-2-3 01:12
决策者应该倾听海丰民意，让海丰人民感受开放福祉。
作者: 红梅 时间: 2016-2-4 12:27
难道真的要牺牲了大海丰的所有利好为汕尾为深汕区这类扶不起的阿斗再竭尽全力放弃所有，直至一无所有吗？我震惊了
作者: 红梅 时间: 2016-2-4 12:27
史上，陆丰从海丰割出，成为陆丰县，建市后陆丰设市海丰还是县。改革开放后海丰县汕尾镇成立汕尾市割出大片土地反转过来管辖海丰县。
作者: 红梅 时间: 2016-2-4 12:28
海丰县鹅埠、赤石、小漠、鲘门四镇分割出成立深汕合作区…海丰这片古老的土地被割分得四分五裂。
作者: 红梅 时间: 2016-2-4 12:28
曾几何时，为了海陆丰大局的发展，海丰放弃很多优势，放弃很多资源，让汕尾先发展起来，让汕尾先富带动后富，可惜汕尾一直以来也没能如愿发展
作者: 红梅 时间: 2016-2-4 12:29
一个文明古县，一个非常有发展潜力的经济经县，因为政治原因，政策原因，领导决策原因，靠自身的努力自强不息，在奋发图强，凭借自身的努力一步步向上爬，仍然立于汕尾不败之地为汕尾经济做出杰出贡献，曾经成为广东县域经济十强县，这个中辛酸可悲可叹！
作者: 红梅 时间: 2016-2-4 12:29
多福多寿 发表于 2016-1-17 19:21
看了博文感觉博主还是太偏激和狭隘了，个人感觉：一是深汕特别合作区能邀请这么多行业顶级院士专家，提供很 ...
很好的帖子
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-2-11 21:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 穷山恶水一刁民 时间: 2016-2-13 14:01
只要火车站不修到楼主家门口，他会一直震惊下去的。
作者: 穷山恶水一刁民 时间: 2016-2-13 14:46
过年期间走亲串戚的好多朋友在讨论广汕铁路火车站的事，都对陆河没有火车站感到气愤。
过年期间走亲串戚的好多朋友在讨论广汕铁路火车站的事，都对城区没有火车站感到气愤。
过年期间走亲串戚的好多朋友在讨论广汕铁路火车站的事，都对马宫没有火车站感到气愤。
过年期间走亲串戚的好多朋友在讨论广汕铁路火车站的事，都对红草没有火车站感到气愤。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。气愤。
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-12 16:25
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-12 16:25
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-12 16:26
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-12 16:26
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-13 08:54
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 暖春 时间: 2016-3-15 10:00
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-18 11:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-18 11:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-18 21:04
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-3-18 21:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 雨后的彩虹 时间: 2016-3-19 03:05
支持，说得对
| 欢迎光临 汕尾市民网 (http://www.swsm.net/) |
Powered by Discuz! X3.4 |