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标题: 转变发展思维转移战略重点:“深汕区”的崛起，预示着家乡发展启步 [打印本页]

作者: 缘来缘去 时间: 2016-1-21 16:42
标题: 转变发展思维转移战略重点:“深汕区”的崛起，预示着家乡发展启步

转变发展思维转移战略重点

——略说家乡的发展前景文/陈治赠 2016年1月21日

金猴奋起，春回大地，举国再谋新篇。瑞羊垂首，旧岁入库，成败已成过往。就家乡而言，官场政绩，自有电台、报纸，以及一班文人笔墨捧场，肯定滴水不漏。社会呼声，笑也好，哭也罢，仍需民间继续拾遗，借以推动今天的发展，丰富明天的梦想。

一、新年伊始，为何要提转变发展思维，转移战略重点的话题？

汕尾建市以来，从以汕尾港为轴心的海洋经济，到以红海湾为龙头的旅游设想、再到“滨海新城”的新梦；从妈祖广场、马思聪艺术中心兴建，到汕尾火车站落成，市府希望以汕尾港为重点，建立中心城区以拉动全市的发展，几乎历尽九牛二虎之力。民间在欢呼汕尾港披红挂绿，旧貎换新颜的同时，不能不遗憾地看到：汕尾港除了空气指数安全、海产新鲜全国知名，高楼林立，行政中心，宜居环璄日趋完善之外，其他功能，特别是经济发展排头兵的功能无法显现。地理位置及其客观条件，注定汕尾港无法成为家乡文化中心、经济中心、人流、物流中心。汕尾市政府历近30年的努力，试图打造市城区（说到底是汕尾港）为龙头，拉动全市经济腾飞的愿望落空。

海丰、陆丰、陆河、城区、红海湾，一体同胞，血肉相联。都是邑人的家乡。市城区如能繁荣如香港，是邑人的荣耀。既然以汕尾港为轴心的发展思维，战略决策失误。在继续荣造汕尾港宜居环境和帮助市城区诸镇发展的前提下，就应该及早调整汕尾市的发展思维，实施战略重点大转移。

二、“军改”势如破竹，汕尾市建制还能维持多久？

据官方公开数据：2015年，全国一般公共预算收入154300亿元，增长7.3%。加上从中央预算稳定调节基金调入1000亿元，可安排的收入总量为155300亿元。全国一般公共预算支出171500亿元，增长10.6%。赤字16200亿元，比2014年增加2700亿元。显而易见，国家是在负债运转。钱到哪里去？约1/3被庞大的体制内人员吃掉了。

以家乡为例。原是二个县，现是二县一市一区，再加上市府，吃财政的人，比“开放”前起码增加了3/5（以官方数据为准）。吃财政的人太多，地方财政捉襟见肘。坊间传闻，汕尾市所辖县（市）区，有的已债台高筑，负债数额以亿起计（以官方数据为准）。

地方政府靠征地卖地的差价来解决地方财政的亏空。片面城镇化带来村庄颓废。中国农村的存亡，已到了最危险的时候。

实践证明，地级市大多大泛，成为地方发展的瓶颈。吃财政的人太多，财政不堪负荷。体制改革迫在眉睫。裁撤或合併地级市，以及裁撤或合併县（市）区，消除行政瓶颈开拓可持续发展空间，简政轻装，消肿减负，成了不可逆转的趋势。就象“放开二孩”一样，卄载呼吁两茫茫，只缘未到伤心处。

近期凸现的“军改”，举世瞩目。其目的是“简政強军”。军队是国家的支柱，“军改”可谓“牵一发而动全身”。“习李”新班子有胆略，敢于大刀阔斧实施“军改”，就没有理由不敢快刀斩乱麻实施“体制改革”。“军改”，无疑是推行大规模政治体制改革的先声。

由此可以推断，以撤市（或并市）强县为主要内客的“精兵简政”，強国富民的举措势在必行。汕尾市建制的撤销，也就已为期不远。

三、“深汕特别合作区”的崛起，预示着家乡改隶已经启步。

海陆丰西进融珠，呼喊经年。如何融珠？一直是昏昏然不知所以。“深汕特别合作区”的崛起，意味着融珠的方向就是改隶。

谁都清楚楚，“深汕特别合作区”是两地合作的经济开发试验区。两个家婆指手划脚，媳妇难当。两地合作，无疑是短命婚姻。

从“深汕特别合作区”的设计规模及其远景势态，是朝着新行政区的格局发展。“深汕特别合作区”是“深圳第十一区”的说法，不是空穴来风。深圳市的发展空间已经饱和。“深汕特别合作区”只准成功，失败没有退路。依照这种模式将家乡融入深圳，指日可待。

四、振兴海丰，是家乡发展的战略重点。

“秦平百越”，就有海丰之名。时下的陆丰、陆河、城区、红海湾、“深汕特别合作区”，均发祥于海丰。悠久的历史沉淀，海丰成为家乡人文历史、商贸活动的中心。得到邑人广泛认同，是邑人的归宿。

海丰从来都是家乡发展的龙头。海丰的兴衰，无论是人文历史、商贸活动，还是地方经济，对今天汕尾市的荣辱，举足轻重。海丰在家乡发挥领头作用的地位，其认同感、归宿感、人文历史、商贸活动、地方经济等基础牢固，无法撼动。陆丰、陆河、城区、红海湾，乃至今后的“深汕特别合作区”，任何一个地方都无法替代，最了不起的只能是在经济发展上做到与海丰并驾齐驱。振兴海丰，巩固和发展其在家乡领头作用的地位，使之成为家乡的亮点，也是明天融入深圳的必须。否则，家乡融珠，必将“一无是处”。

“深汕特别合作区”刚刚崛起，目前，实体落地不多，更多的是宏观的蓝图。如果说，她现在豪情万丈的底气来自粤府的支持和深圳的影响力，那未，她今后发展的恒久动力，则始终是家乡，特别是海丰这个大后方。就象香港的发展，离不开粤省一样。因此，振兴海丰，不仅是家乡发展的战略重点，而且是“深汕特别合作区”发展的保障。

地理位置和客规条件的制约，“深汕特别合作区”无论如何发展，最多只是家乡或称之为南粤大地的又一颗明珠。

“摸着石头过河”的岁月有太多的变数。举目全国，造新城、建新区因决策失误、官场地震等不同原因而成鬼域的实例不少。万一“深汕特别合作区”实验失败，该走的谁也留不住。擦屁股的还是海丰。

何学文先生主张在赤石设立火车站，其实是鼠目寸光，甚至可以说是一种劳民伤财的乱折腾。

“深汕特别合作区”已有后门火车站。巴掌大的合作区，建二个火车站是重复建设。浪费国家钱财和土地资源。

海丰的今天和明天，人流和物流，都需要火车站。广汕铁路规划在海丰境内建立火车站，高瞻远瞩，对于家乡的发展，将发挥巨大的推动作用。政府有钱在“深汕特别合作区”多建几个火车站，那是政府的事。但以抺掉海丰境内建立火车站为代价，是对海丰发展的无情扼杀。请不要做绝海丰。

瑞羊垂首换秃角，金猴奋起千钧棒。新的一年，愿地方政府以更锐敏的思维探视前景，更开阔的胸怀广纳民意，更饱满的壮志迈开步伐，将家乡的发展推上新的台阶，为中华民族的伟大复兴加砖添瓦。

该贴已经同步到缘来缘去的微博

作者: duan 时间: 2016-1-21 18:49
文章写了这么长，其实就是讲两点事，一，海丰是汕尾市的中心，把汕尾撤了归海丰管。二是，要把火车站建到梅陇。

作者: solinson 时间: 2016-1-21 19:02
除了建成的厦深铁路鲘门站，还有规划中的赤石站和小漠站，屁大的地方要这么火车站干什么？这样重复建设，既浪费资源又分散客流，最后都因站小停靠少成为过路站，鲘门站就是前车之鉴。

作者: 埔陇宫 时间: 2016-1-21 19:47
老陈是从什么部门退休的？下笔千言，言之无物，空话连着套话，难怪网民座谈会专门要找你去配合。

作者: 小小保 时间: 2016-1-21 22:10
对深汕合作区的发展，我是充满希望和信心的，何学文，真的不错，很努力在做事。

作者: iven 时间: 2016-1-21 22:11
大汕尾将在新领导班子的领导下，成就一番新的辉煌

作者: 心还在梦就在 时间: 2016-1-21 22:30
人一陷入地域主义，就会变得很狭隘，很不客观，很没有说服力！

作者: 草民之心 时间: 2016-1-21 22:47

作者: 民声 时间: 2016-1-21 22:55
区域要有科学地同步发展，过去以市区中心带动全面发展，发展了吗？现在用新口号用深汕区带动海陆丰地区，我觉得好笑，真是仙人呀:lol:lol

作者: 缘来缘去 时间: 2016-1-21 23:15

duan 发表于 2016-1-21 18:49
文章写了这么长，其实就是讲两点事，一，海丰是汕尾市的中心，把汕尾撤了归海丰管。二是，要把火车站建到梅 ...

说的是一件事。家乡发展的战略重点应放在海丰。多谢关注。

作者: 碧云天 时间: 2016-1-21 23:33
文章的作者考虑的只是自家的一亩三分地，格局太窄，充满了浓浓的小家子气！

作者: 碧云天 时间: 2016-1-21 23:51
何学文先生是一位令人尊敬的好干部。

作者: 酒煮三分 时间: 2016-1-22 00:17
海丰的今天和明天，人流和物流，都需要火车站。广汕铁路规划在海丰境内建立火车站，高瞻远瞩，对于家乡的发展，将发挥巨大的推动作用。

作者: 缘来缘去 时间: 2016-1-22 00:18

碧云天发表于 2016-1-21 23:51
何学文先生是一位令人尊敬的好干部。

   我只对火车站一事批评何学文先生鼠目寸光。未涉及其他。

   拙文话题是家乡发展的战略重点应放在哪个地方。是探讨立足点。是个人见解。

   如果这一亩三分地不行，又该是哪个地方？

   多谢关注！

作者: 慧智 时间: 2016-1-22 01:20

作者: 害虫 时间: 2016-1-22 11:22
赤石鲘门
各地方奸商已经把地圈得差不多了
就等开发通铁路通高速
哈哈
那样他们又发了

作者: 好凯西 时间: 2016-1-22 11:28

缘来缘去发表于 2016-1-22 00:18
我只对火车站一事批评何学文先生鼠目寸光。未涉及其他。

拙文话题是家乡发展的战略重点应 ...

何学文市长哪来的鼠目寸光？都是专家院士们讨论出来的方案！是长远的科学的权威的！而你们说要设在海丰！实则是为了让自己的利益

作者: biye 时间: 2016-1-22 22:27
楼主，你为海丰人民争取利益，海丰人民非常感谢您。

作者: 缘来缘去 时间: 2016-1-23 11:19

心还在梦就在发表于 2016-1-21 22:30
人一陷入地域主义，就会变得很狭隘，很不客观，很没有说服力！

拙文的观点是个见。人微言轻，不足以唤醒梦中人，难以说服地方转变发展思维，转移战略重点，当属正常。

拙文列举的是事实。时不我待，家乡不能再花30年的时间折腾。

笔者相信，再恋床昏睡，总有清醒的时候。

多谢关注丶跟帖。

作者: 国强民富 时间: 2016-1-23 12:57
楼主是海丰人民的骄傲

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-1-23 16:00
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作者: solinson 时间: 2016-1-23 17:21

碧云天发表于 2016-1-21 23:33
文章的作者考虑的只是自家的一亩三分地，格局太窄，充满了浓浓的小家子气！

难道汕尾不是为了一亩三分地，建市28年还是一个镇的规模，究其原因：以港立市的方针出现了严重的错误。汕尾没有工业的支撑和商贸的繁荣，汕尾港就是一潭死水。海路不通，汕尾死路一条。

作者: 民声 时间: 2016-1-23 19:29
不管怎样，不争取海丰永远没希望，争取今后还有一个说法，不管有些人说汕尾渔村有多优势，但明白人一见就知，二十几年在大好形势都难于起色，说明了优势不在渔村，建议把海丰人民的用充分理由和心声发给广汕铁路论证专家，用信件和微博的方式提出诉求！

作者: 缘来缘去 时间: 2016-1-24 11:39

民声发表于 2016-1-23 19:29
不管怎样，不争取海丰永远没希望，争取今后还有一个说法，不管有些人说汕尾渔村有多优势，但明白人一见就知 ...

不争取海丰永远没希望，争取今后还有一个说法。说得好！

官方与专家同一体制，同吃一锅饭。官方咋么说，专家就会咋么证。所谓论证，其实是走形式。民间的呼声，对昏官庸官不起作用。海丰有没有希望，家乡能否发展？寄希望于上级。

作者: 民声 时间: 2016-1-24 17:43
海丰人要敢于担当，从建市之日起都是自力更生，所以要敢于提出合理诉求，向上级反映，努力争取！

作者: 缘来缘去 时间: 2016-1-25 13:06
新的一年，愿地方政府以更锐敏的思维探视前景，更开阔的胸怀广纳民意。

作者: 去年今日在河婆 时间: 2016-1-25 17:09
非常好的帖子

作者: 去年今日在河婆 时间: 2016-1-25 17:10
地方政府靠征地卖地的差价来解决地方财政的亏空。片面城镇化带来村庄颓废。中国农村的存亡，已到了最危险的时候。

作者: 去年今日在河婆 时间: 2016-1-25 17:11
谁都清楚楚，“深汕特别合作区”是两地合作的经济开发试验区。两个家婆指手划脚，媳妇难当。两地合作，无疑是短命婚姻。

作者: 去年今日在河婆 时间: 2016-1-25 17:12
“深汕特别合作区”刚刚崛起，目前，实体落地不多，更多的是宏观的蓝图。

作者: biye 时间: 2016-1-26 14:50
不能忽视海丰的发展

作者: 国强民富 时间: 2016-1-27 20:59
支持

作者: 缘来缘去 时间: 2016-1-28 11:44
本帖最后由缘来缘去于 2016-1-28 11:45 编辑

去年今日在河婆发表于 2016-1-25 17:12
“深汕特别合作区”刚刚崛起，目前，实体落地不多，更多的是宏观的蓝图。

多谢认同！
感谢网友们关注丶支持。

作者: 好凯西 时间: 2016-1-30 22:03

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-2-11 21:08
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作者: 公平人商标 时间: 2016-2-19 14:17
印真和尚创办的莲花山

作者: zyb13884 时间: 2016-2-19 15:53
支持这篇论文，说的很有预见性

作者: 法至上 时间: 2016-2-19 20:52

在可塘可以考虑设立一个站

作者: 缘来缘去 时间: 2016-2-20 00:12
愿地方政府以更锐敏的思维探视前景，更开阔的胸怀广纳民意，更饱满的壮志迈开步伐，将家乡的发展推上新的台阶，为中华民族的伟大复兴加砖添瓦。

作者: 缘来缘去 时间: 2016-2-20 21:24
据2月19日在北京召开的 “中国经济50人论坛2016年年会”信息:

去年财政收入增长速度是8.4%，但经过校正后，可能连5.9%都维持不住。我国已进入财政困难时期。

对于财税改革，地方财政可能变成“打酱油财政”。

告诫:事权和支出必须匹配，“必须得把收和支能对应起来”。

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-5-28 18:16
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作者: 陈旭光 时间: 2016-5-28 19:50
可读性強，很受益

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-5-29 11:47
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作者: 民声 时间: 2016-5-29 19:41
有理有据的帖子

作者: 民声 时间: 2016-5-30 12:25
汕尾错过了早期工业化,叉错过工业产业化,又错过了县市传统科技转型化,现在面临工业信息化,汕尾何去何从?就看市委市政府的决策了.

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-5-30 15:59
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-5-31 07:13
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-2 13:12
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-2 20:50
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作者: 缘来缘去 时间: 2016-6-2 21:53
感谢网友顶帖。

作者: 黄鹤 时间: 2016-6-2 22:19
说得过去

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-3 12:00
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作者: 民声 时间: 2016-6-3 18:55

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-4 09:03
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-4 15:58
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-4 21:26
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作者: 民声 时间: 2016-6-5 02:30
支持海丰发展海丰.

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-5 12:19
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-5 12:47
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-5 17:30
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作者: 民声 时间: 2016-6-5 22:43
共同均衡发展是老区人民需求,反对不到十五公里的深汕区设高铁二站,不符合科学发展观论证和本地区整体发展需要.

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-6 18:30
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-8 08:23
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-11 07:46
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-11 19:15
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-12 11:07
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-12 14:07
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-12 18:07
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-12 22:11
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作者: 火星 时间: 2016-6-12 22:29
九不搭八，不知所为！

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-13 18:31
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-15 00:24
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-15 12:38
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-15 17:45
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-15 18:31
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作者: .海陆丰人民. 时间: 2016-6-16 23:40
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-17 07:06
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-17 10:09
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-17 12:10
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-17 16:06
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-18 07:53
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-23 07:13
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-6-30 21:15
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-7-2 15:41
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作者: 再一直下 时间: 2016-7-2 16:49
路过

作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-7-12 17:14
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2016-7-15 00:05
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2017-5-29 07:25
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2017-6-1 23:08
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2017-6-3 22:11
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作者: 民声 时间: 2017-6-4 00:26

作者: 民声 时间: 2017-6-4 17:35
海丰的今天和明天，人流和物流，都需要火车站。广汕铁路规划在海丰境内建立火车站，高瞻远瞩，对于家乡的发展，将发挥巨大的推动作用。

作者: 民声 时间: 2017-6-6 01:19
高铁站是方便广大群众出行，速短城市与城市之间的距离，海丰县城三镇及周边乡镇人囗几十万人，难道就没有地理条件设站，非要在空白地段设站运空气，一个不理海丰人民诉求和没有海陆丰人民支持的尸毛市，注定是落后的。

作者: 海陆丰人民. 时间: 2017-6-6 21:27
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2017-6-9 07:06
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2017-6-13 14:25
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作者: biye 时间: 2017-6-13 23:06
海丰是千年古县

作者: 海陆丰人民. 时间: 2017-6-15 17:12
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作者: 海陆丰人民. 时间: 2017-6-17 14:20
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