汕尾虽然在广东境内，虽然是沿海地区，但是很穷。穷的原因是发展不快，发展不快的原因，最主要交通闭塞：南有大海横亘，北有大山阻隔。导致汕尾的工业基础非常薄弱。建市以来，汕尾大搞交通建设。特别是深汕高铁打通后，汕尾落后的交通面貌有了基本的改变。

为适应汕尾现代化建设的需要，我们更需要打好交通项目建设“大会战”，建设大通道、振兴大港航、发展大物流，着力构建外联内畅、立体多元、绿色智慧的现代化综合交通体系。

现在，兴汕高速公路汕尾段一期工程正在如火如荼进行中。我们要加快推进项目建设，补齐重大交通基础设施短板，强化交通互联互通，全面对接融入粤港澳大湾区和深圳先行示范区，把汕尾打造成为粤东对接融入“双区”“双城”的“桥头堡”。

交通是推动我市加快发展的“先行官”，对于我市区位嬗变、空间拓展、资源开发、民生改善具有至关重要的作用。我们要以“对外大联通、对内大循环”为目标，进一步统筹提升铁路、公路和水路网络，着力打造外联内畅、立体多元、绿色智慧的现代化综合交通体系，为“十三五”收官和“十四五”起步奠定良好基础。

我们要着力打通开放大通道、湾区大通道、城乡大通道，加快融入“双区”“双城”1小时经济圈，充分发挥汕尾资源禀赋和区位优势，促进城乡区域协调发展。要振兴大港航，努力将资源优势转化为资本优势，推动海洋经济和湾区经济加快发展，实现“港产城湾”一体发展。要发展大物流，加快补齐物流基础设施短板，大力引进培育现代物流市场主体，切实构建现代物流等现代服务业体系。

我们要抢抓窗口期，大抓实物量，把深化投融资体制改革作为交通项目建设的有力抓手，争取更多项目纳入国家和省级规划盘子，创造条件争取专项债券项目，积极推广运用PPP模式，多渠道解决项目建设资金等难题，加快推进交通项目建设“大会战”。要强化风险防控、隐患排查、专项整治和综合执法，全力以赴抓好交通运输安全生产各项工作，牢牢守住交通安全底线。

汕尾加油

要想福，先修路