断头路，一直伴随着汕尾建市以来的历史，建市时间有多长，汕尾的断头路就有多长。可以说：“断头路”是一个城市的“耻辱”。特别是红海西路那节断头路，建市之初就要打通，但总是通不了，只有到石杨主政汕尾的时候，才打通。这是一条最难打通的“断头路”。现在，随着汕尾城市的快速发展，很多历史“悠久”的断头路都打通了。但由于汕尾原来的断头路很多，现在随着靓丽明珠的推进，我们需要加快步伐，全力以赴加快各项工作进度，坚决打赢“断头路”攻坚战，尽早把全市的断头路打通，以洗涮一个城市的耻辱。

道路是一个城市维护正常“运转”的基本要素之一，也体现出一座城市的发展水平和文明程度。而“断头路”犹如城市路网的梗阻，宽阔敞亮的道路行至此处“戛然而止”，不仅严重影响城市功能的完善和城市形象的提升，也给市民生活带来了许多不便。群众有所呼，政府有所应；群众有所想，政府有所为。

因此，打通“断头路”，是人民期盼的民心工程，对完善城市路网功能，提高城市路网整体通行效率，改善投资环境，对推动城市发展有着重大的意义。

首先，各地各部门要认真贯彻落实市委、市政府以及市委书记张晓强、市长逯峰同志的指示要求，进一步提高思想认识，切实增强市区断头路征地拆迁工作的责任感、使命感、紧迫感。

其次，要明确节点、倒排工期、抢抓进度，以国庆假期为关键节点，全力推进各项工作，坚决打赢“断头路”攻坚战。各地各部门要在思想上高度重视、行动上迅速有力，全力加快各项工作进度；要加强与上级部门沟通对接，争取市直职能部门的支持；区直各有关部门要统筹谋划、精心布置、有序实施；要做实做细群众工作，充分发动群众，依法稳妥推进征迁工作。

第三，要把“断头路”打通与道路综合整治结合起来，做到打通到哪里、就整治到哪里，同步推进、一体完成；要把“断头路”打通与沿线土地开发衔接好，强化“一盘棋”思想，实现交通优化、城市品质提升，畅通道路交通的“毛细血管”，以“微循环”畅通“大循环”。

第四，要明确责任主体，加强沟通配合，紧盯时间节点，确保“断头路”尽早建成投用。同时，要强化督导检查，严把工程质量。

的确如此