近段时间,汕尾城区道路上的三轮车日益减少,据统计,目前城区回收的三轮车已经回收了2000多辆,这充分表明了汕尾城区载客三轮车的回收工作开展取得了明显的成效。诚然,由于混乱了交通秩序、扰乱了客运市场、滋生了安全隐患、影响了城市形象等原因,三轮车的取缔是大势所趋。但是,三轮车取缔之后,数千三轮车司机们将何去何从?
据了解,三轮车从业者们年龄大多数在40到55之间,从事三轮车行业少的有三五年,多的已经有了十来年。前两天在搭乘三轮车时,跟司机大哥聊天得知。司机大哥今年快五十岁了,,上有70多岁的双亲,下有妻子和两个还在读书的儿女,一家人的生活就靠着他骑三轮车来维持。他无奈的表示,自己文化水平不高,别的活干不了,骑三轮车虽然辛苦了点,但是最起码能维持一家人的生活。大多数三轮车从业者的情况都跟这三轮车司机一样,由于自身的文化程度不高,很多技术含量比较高的工作都无法胜任,而起早贪黑的骑三轮车,勉强能够养家糊口。但是三轮车在取缔后,他们将怎么在汕尾这个工资低、物价高的地方生存下去呢。
三轮车的取缔肯定是个好事情,对于汕尾的客运市场、交通秩序、城市形象等方面都用这显著的提升,但是数千三轮车司机们的就业问题也是个不容忽视的问题,希望政府部门能重视这个问题,让三轮车从业者们的就业问题能够得到解决。
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