就是没有福克斯的底盘。
我的04老索纳塔开了53万还刚刚的,皮不皮实都只是个例,99%的合格车都是没问题的。
80公斤可以忽略不计这种话也说的出来。。。减80公斤要减掉多少东西你以为汽车是个大铁块啊,锯掉点就减重量,直接影响到整车的车身强度,平衡性。福克斯的2.0 powershift和这个1.8 6AT只会轻不会重。
韩国车跟欧洲车谈质量?怎么比啊
没有高的性价比怎么跟欧洲车比
1.8的车,有这个性能,真的算不错了。竟然赢了1.4T的速腾。刹车也给力
我入手的是1.6p版,基本满意,很贴心的车子。家用足够了
一样的动力总成,几乎一样的车重,K3比朗动快整整1秒,小编也没给出解释,对这个问题视而不见。看来年底为红包奋斗了
成绩不怎么靠谱。郎动跑10。2秒比较正常。1。8的跑进9。4秒,让2。0的 1。4T怎没办?而且道理上也说不通。你的功率 牛局摆在那,1。8的水平就是10。5--12秒。
其实原因很简单。。。朗动是北汽造的 K3是东风造的。。。造车水平的差异。。
把朗动和K3同时拿到一个场地上评测最好
成绩不怎么靠谱。郎动跑10。2秒比较正常。1。8的跑进9。4秒,让2。0的 1。4T怎没办?而且道理上也说不通。你的功率 牛局摆在那,1。8的水平就是10。5--12秒。
其实原因很简单。。。朗动是北汽造的 K3是东风造的。。。造车水平的差异。。
把朗动和K3同时拿到一个场地上评测最好
测试1.8顶配 没什么实际参考价值吧。1.6才是绝对的主力。
最讨厌k3的行车灯,白天开着感觉前面压抑的不得了,
再怎么好,谁买?1。8的价格为什么不买K5 索8?配置高是高,但是韩国车的最大缺点就是底盘,我哥的瑞纳用了一年半明显感觉整体散了很多!这是韩国车最需改进的
这车与菲亚特菲翔相比,大家觉得哪个更好一些
lz是专业技术不过关