论坛 › 三唯论点 › 地方建设不是“割肉隆胸”、“断腿补肘”

海陆丰人民. 发表于 2017-2-1 16:46:14

海丰人民渴望火车站

民声 发表于 2017-2-2 13:30:40

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海陆丰人民. 发表于 2017-2-3 10:52:52

海丰人民渴望火车站

民声 发表于 2017-2-4 01:04:52

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海陆丰人民. 发表于 2017-2-5 13:34:38

海丰人民渴望火车站

海陆丰人民. 发表于 2017-2-6 21:00:11

。

chnkc02 发表于 2017-2-6 22:42:45

有代表提出建议，广汕高铁进入汕尾段在赤石设深汕站后与潮惠高速并行进入海丰城东设汕尾海丰站，这样可以拉直线路减少造价，也符合经济效益和全汕尾的发尾。现在很多城市和地区都有几个火车站，比如东莞就设有石龙站 常平站还有刚建好的虎门站。汕尾市区现在已经有火车站了，没必要重复设站，把这个广汕铁路的站点设在海丰是最正确的，可以推动整个地区更具竞争力。

民声 发表于 2017-2-7 17:36:05

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海陆丰人民. 发表于 2017-2-7 19:32:15

海丰人民渴望火车站

海陆丰人民. 发表于 2017-2-8 11:24:02

海丰人民渴望火车站

海陆丰人民. 发表于 2017-2-9 10:11:24

海丰人民渴望火车站

海陆丰人民. 发表于 2017-2-9 14:51:57

海丰人民渴望火车站

海丰梅陇 发表于 2017-2-9 15:23:24

秋风爽 发表于 2016-3-19 20:51
此文我不敢认同。
城市规划包括交通规划需要考虑的因素很多，
如政治、经济、文化，环境及产业集聚等，


此文我也不认同，你个刷尾市离陆河陆丰多远啊

海陆丰人民. 发表于 2017-2-10 20:56:32

海丰人民渴望火车站

民声 发表于 2017-2-11 18:53:28

看看潮汕铁路布局，再看看汕尾铁路，你就知道衰市是多么自私和不作为。

民声 发表于 2017-2-14 16:56:44

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海陆丰人民. 发表于 2017-2-19 10:04:15

海丰人民渴望火车站

海陆丰人民. 发表于 2017-2-22 15:15:04

海丰人民渴望火车站

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