深汕半小时交通圈
本帖最后由 竹水夕 于 2017-2-10 15:04 编辑深汕半小时交通圈 随着高铁站在汕尾的建立，自然而然地带动了汕尾的经济。汕尾在广州、深圳求职的人员众多，高铁站的建立，无不方便了这一群体。
2017广东省“两会”其间，全国政协委员、农工党中央常委、广东省政协常委马光瑜接受采访时说，建议广东建设一条公交化运营的，深圳至汕尾的城际高速铁路，让汕尾和深圳形成半小时交通圈和生活圈，从而实现区域协调发展。
如果这一建议被采纳，那么获利的便是那些房地产商。汕尾是个适宜居住的城市，如果要实现深汕上班，汕尾居住。那么，住房，便是深圳人首先考虑的问题。
随之而来的，会是汕尾房价的飙涨。为了控制房价，我觉得在实行这个建议之前，应该先稳住汕尾的房价。出台一些政策，比如，在深圳没有房产的居民要比有房产的居民，有汕尾房地产的优先购买权。
这个建议一经提出，相信已经有一些商业嗅觉敏感的人闻到个中商机。
深汕半小时交通圈，要实现也不是不可能，只是时间问题。希望届时政府能颁布公平的政策，既保障汕尾原居民利益的同时，又能给深圳居民带来福音。
“深汕半小时交通圈”如果真的由理想变成了现实，楼主所担心的汕尾楼价飙升的问题是在所难免的。可实现“深汕半小时交通圈”并非容易，深圳和汕尾两地的距离就是一个门槛。
如果能实现“深汕半小时交通圈”必定给汕尾的经济发展带来非常大的动力和源泉，作为拉动经济发展所带来的楼价飙升的副作用，是可以忍耐的。当然这话说出来对那些需要购买楼房而目前还没有足够的资金购买楼房的网友很不公平，但如果我们的政府真要引导汕尾向这方面发展，我们作为老百姓的也没什么办法。我们只能共同忍耐楼价飙升的民心悲痛感。
“深汕半小时交通圈”不容易实现，但实现的话利大于弊，这似乎也是小算盘可以推算出来的。不过无论如何，稳住楼价是真的难的，发展本土经济，这倒是有可能的。发展起来了，你还怕没钱买房吗？ 一代好贼 发表于 2017-2-10 15:04
“深汕半小时交通圈”如果真的由理想变成了现实，楼主所担心的汕尾楼价飙升的问题是在所难免的。可实现“深 ...
你分析得在理 希望届时政府能颁布公平的政策，既保障汕尾原居民利益的同时，又能给深圳居民带来福音。 一代好贼 发表于 2017-2-10 15:04
“深汕半小时交通圈”如果真的由理想变成了现实，楼主所担心的汕尾楼价飙升的问题是在所难免的。可实现“深 ...
说得好 竹水夕 发表于 2017-2-10 15:09
你分析得在理
同感，点赞一下 这要看提议者的身份喔！馬兴瑞一提广汕(尾)伸至汕头，即刻实行。 火星 发表于 2017-2-10 21:57
这要看提议者的身份喔！馬兴瑞一提广汕(尾)伸至汕头，即刻实行。
也要看政策可行性 火星 发表于 2017-2-10 21:57
这要看提议者的身份喔！馬兴瑞一提广汕(尾)伸至汕头，即刻实行。
两个姓马的，一个当权者，一个路人甲。提建议不用成本，还能出名，所以现在的雷人提案越来越多， 打鬼子 发表于 2017-2-10 20:19
希望届时政府能颁布公平的政策，既保障汕尾原居民利益的同时，又能给深圳居民带来福音。
这个观点非常好 竹水夕 发表于 2017-2-11 08:33
也要看政策可行性
对。支持你这个主意 汕尾終點站已冇了，廣鐵已經定了終點站至汕頭了。 汕尾終點站已冇了，廣鐵已經定了終點站至汕頭了。
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