当湾区秋晚把聚光灯投向汕尾，一座城市的出圈密码，不止山海风光，更有飞驰而来的区位红利。

【为什么是汕尾】系列报道，多维度解码湾区秋晚落地汕尾的底气，本篇聚焦这里的“便捷交通与文旅势能”。

当高铁呼啸而过，粤东滨海城市的发展格局已被改写，汕尾从曾经的“途经点”，摇身一变成为炙手可热的“湾区后花园”。

向西，广汕高铁大幅压缩通行时长，让汕尾与大湾区 “亲密无间”；向东，汕汕高铁进一步拉紧汕尾与汕潮揭都市圈的联络纽带。如今的汕尾，已正式融入深圳“半小时经济圈”、广州 “一小时经济圈”，成长为广东东部沿海高铁枢纽城市。

据统计，自广汕、汕汕高铁开通后，汕尾站旅客发送量呈稳步增长态势，从开通前的日均开行70趟列车、发送旅客7500人次，到如今的日均开行240趟列车、发送旅客超1.2万人次，直达列车的开行方向多达35个城市，跻身全国地级市列车开行对数、客流发送量较大的客运车站之列。

独特的区位，是汕尾与生俱来的底气。

一边直面广深港澳庞大的城市休闲消费外溢需求，一边串联起粤东沿海文旅资源，得天独厚的地理位置，搭配优质原生滨海资源，让汕尾天然具备成长为湾区热门度假目的地的潜质。

不用漫长赶路，不用长途自驾，周五下班搭上高铁，一小时便可逃离城市喧嚣，奔赴绵长海岸，粤港澳三地乃至全国各地的游客，都能顺着轨道奔赴这片蓝海，“坐着高铁来赶海”成为新的出行方式。

周末短暂的两日时光，足够游客们在汕尾慢下来看海景、品海味，沉浸式感受英歌舞、麒麟舞等海陆丰民俗风情，山海烟火，触手可及。

交通的蝶变，正在重塑汕尾旅游的模样。

从前，汕尾多是过境式一日游，游客匆匆打卡便离去，高铁时代到来之后，短途微度假、两到三天深度游成为主流，过夜游客占比持续走高，海景酒店、特色民宿节假日常常一房难求。据汕尾文旅部门初步测算，2024年汕尾全年接待游客同比增长160.3%，过夜游客同比增长180.4%。

上半年，汕尾接待游客570万人次，旅游收入68.9亿元。客流的涌入，反向推动城市文旅业态升级：滨海民宿集群蓬勃生长，海边咖啡馆、特色体验项目不断涌现，红海湾、品清湖、风车岛等文旅地标被更多人熟知，红色文化、非遗民俗也借着客流被更多人看见。

飞驰的高铁带来的不只是流量，更是从 “路过汕尾”到“留在汕尾”的深刻转变。

那么，为什么是汕尾？

山海美景是底色，交通枢纽的加持，让这份美好不再遥远。轨道打通城市边界，休闲需求与文旅资源双向相遇，这座滨海城市，接住了大湾区对诗意海岸的向往。

来源：广东卫视