近日途经建设路与凤湖路交叉口时,我又恰巧撞见一起小汽车与摩托车相撞的交通事故了。抵达现场时,事故已然发生,双方车主正忙着联络相关人员处理后续事宜,具体的处置流程与联络对象,我并未多加留意也没兴趣知道。我既没有目睹事故发生的瞬间,又因见惯了这个路口的交通事故,便没有停留围观,径直离开去忙自己的事了。
事实上,该路口早已是交通事故的高发地带。我每次途经此地,都忍不住心头发紧。过去数年间,这里发生的大小交通事故不在少数了,既有双方私下协商解决的轻微剐蹭,也有需交警到场处置的一般性事故,只是多数都未曾引起广泛关注。每次看到事故发生,我都会暗自庆幸万幸不是自己,但也总会忍不住担忧,下一次被卷入事故的会不会就是我。我也曾琢磨过,这个路口视野开阔、毫无遮挡,为何会如此频繁地发生交通事故?究其原因,路口未安装交通信号灯、道路标线模糊不清、交通参与者主观思维的扭曲,正是三大主要诱因。
由于缺乏信号灯的指引,车辆行经此处时往往互不相让,无论是骑车开车的还是走路的,个个都觉得自己“占理”,执意要优先通行,似乎都觉得自己在马路上就得是个“爷”。驾驶员们要么观察不周,对周边行人和车辆的动向视而不见;要么心存侥幸,认定对方一定会先停车、放缓速度以避让。可最终的结局往往证明,另一方大概也是这般想法。行人路过此地更是提心吊胆,往来车辆有的径直疾驰而过,有的频繁鸣笛催促避让,有的甚至直接越双黄线绕行;更有甚者,连喇叭都不鸣,仅靠晃灯示意便贸然冲行。有时甚至会让人产生一种感觉:似乎过马路的行人越多,后方驶来的车辆反而开得越快。
在本地,部分机动车与摩托车驾驶人的交通规则意识较为淡薄。尤其是摩托车骑手,时常在路口横冲直撞,将公共道路视作私人领地,无视他人的通行权利,抱着“被撞即获赔”的侥幸心态肆意行驶,全然将交通安全与自身生命抛之脑后。一些汽车司机途经该路口时,不仅不减速观察路况,反而加速抢行,对路口潜藏的风险视若无睹,仿佛笃定自己的商业保险足以覆盖一切意外损失。
正是因为缺少交通信号灯的指挥与约束,再加上这类错误且霸道、幼稚的心理作祟,此类危险驾驶行为才愈发肆无忌惮。当然,此类乱象也与当地的驾驶风气和习惯息息相关,亟待相关部门加大整治力度。
或许有人会认为,增设交通信号灯需要投入一定的资金,但与保障市民的出行安全相比,这笔投入无疑是功在当代、利在千秋的民生工程。虽然该路口与建设路和海滨大道交汇处相距不远,看似增设信号灯会导致设施分布过密,但实际上,建设路与海滨大道交叉口并未设置红绿灯,因此在建设路与凤湖路交叉口加装信号灯,是完全合理且必要的。反观建设路与海滨大道交汇处,正因交通设施完备,驾驶人途经时都会自觉谨慎驾驶、遵守规则,该路段的交通事故发生率也一直处于较低水平。
综上所述,是时候尽快在建设路与凤湖路交叉口增设交通信号灯,并完善道路标线规划了。通过规范的交通设施引导行人和车辆有序通行,从源头上减少交通事故的发生,切实保障广大市民的出行安全。 |