见缝植绿，让边角之地为森林城市添彩

金克木

时隔一月再行经银湖湾至田家炳中学之间的道路，原先坑洼的泥路已经浇筑上平整水泥，路面通行条件得到改善，市民出行更加顺畅，城市基础设施的升级值得肯定。但欣喜之余，也留下一份遗憾：紧邻山麓的这片开阔边角地带，路面硬化完成，却没有同步规划绿化栽植，错失了一处绝佳的增绿空间。

这处路段背靠山体，得天独厚，本可以顺势栽种一排乃至两排行道树。待到树木枝繁叶茂，夏日可以遮挡炎炎烈日，降低路面温度，消减道路车流带来的扬尘与噪音；冬季能够抵御凛冽北风。树木日复一日吸收二氧化碳、释放氧气，既能改善局部微气候，又能柔化硬质水泥路面的生硬观感，为城区补上一片难得绿意。植树绿化，前期投入有限，长期收益丰厚，算得上一件一本万利的民生实事，却往往容易被建设环节忽略。

建设森林城市，从来不是只聚焦于大型公园、景观大道的华丽打造，也不等于主干道简单栽几排树木。真正的森林城市，讲究“见缝插绿”，既要在宽阔大道规划多排行道树，形成层层叠叠的林荫景观，更不能放过街头巷尾、道路边角、山麓空地这些零碎空间。城市的边角地带，看似不起眼，点点绿意汇聚起来，就是实实在在的生态增量。

现实之中，不少地方重硬化、轻绿化。道路改造优先把地面铺平打实，绿化配套却后置甚至缺位。水泥地面铺起来立竿见影，而种树见效慢，需要时日生长，容易在工程规划阶段被压缩、删减。可一座城市的宜居底色，恰恰藏在这些细碎的绿色当中。马路两旁的树荫，路边角落的草木，是市民触手可及的生态福利，出门即可享受，惠及每一位普通群众。

推进汕尾森林城市建设，应当转变建设思路。城市工程规划之初，就要把绿化同步纳入设计，做到道路建设与植树绿化同谋划、同落实。主干道可以多排树木错落栽种；对山麓、闲置边角、道路留白地带，因地制宜，能种树则种树，能植绿则植绿。不放弃每一寸可以生长草木的土地。

硬化便利通行，绿化滋养人心。少一点光秃秃的水泥空地，多一些迎风舒展的行道绿树，把绿色延伸到城市的各个角落，方能让汕尾步步见绿、处处有景，真正建成满目苍翠的森林城市。