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刚入职的公司在霞洋客运站附近,我得每天早上七点半前在某某公交站等公车,刚开始一两天都能顺利坐上通往霞洋的X路公车。
有一天,公车开了一段时间后司机在半路就问剩下的几位乘客:“你们都在哪儿下车呀?”我心里正嘀咕着,司机马上就问到我了,我回答他是去霞洋车站,司机马上显露得很无奈:“我不去霞洋呀,等会你们都在前面站下车”。接着就在通帆路口将他们两个都赶了下来,正想把我也赶出来时,我马上追问道:“车不是从东涌开往霞洋的吗,怎么就在半路下车呢,况且我投了币?”那司机很烦躁地从投币口递给我一块钱说:“钱还给你,你快去坐后面的公车”,我很无奈,但怕纠缠太久上班迟到,所以也只好下车去坐后面的车了。
事后这样就过了,可是奇怪的是下来连续的几天里,X路公车开过我们站的时候都不停站了,无论我怎么呼喊和招手,结果都一样,生气地望着其背影开往远处。心中除了愤怒也带着一些疑惑,为什么公车不开往终点站霞洋呢?
后来下班回家坐上了另一路公车,跟司机交谈时才得知,如今每天早上七八点正值某某电子厂的大批员工上下班高峰期,各路公交车为了在最短的时间内拉更多的客来增加营业收入,纷纷在半路掉头争取时间在最密集的路段载客。这就是为什么那天我们半路都被抛弃了。
其实,我想说的是,公交车之所以称之为公车,就是为民众提供便利,为大家服务的公交设施,不能因为利益而忽略了最基本的人性化问题,希望有关交通部门能够加强监督,完善规则制度,还汕尾一个顺畅的明天。
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