落实管理责任 加强教育劝导—— 有关部门回应市区“毁绿”问题

汕尾资信

就如何解决绿化带停车、草坪开岔口、倒垃圾、行人践踏草坪等“毁绿”问题，记者近日采访了有关部门负责人。

市园林局：落实市区绿化管理责任制

市园林局有关负责人指出，市区海滨大道一带绿化受破坏情况比较严重，而且由来已久，虽然每年都会补种，但是补种过后短时间内又再次遭破坏。由于海滨大道有几个渔业码头，渔民、行人为了贪图方便走了捷径，就在草坪“开”出一条条小道。今年以来，除了补种绿植，还在绿化带设置了保护绿化的宣传牌，然而刚插上的宣传牌没几天就被破坏百分之三十左右。从群众的生活习惯、渔民生产的硬性需求来说，是否可以通过在绿化上设置便道还有待研究。海滨大道的树木，特别是某些酒店、商铺门前的树木也累遭破坏，发现后取证也比较困难。“整治市容市貌工作开展以来，市区‘毁绿’现象有所好转，我们下一步将和城管等有关部门认真研究如何跟进管理、宣传保护绿化和对‘毁绿’行为进行处罚。罗马广场等路段被破坏的绿化，我局近期将重新补种。希望有关部门协助监督管理，广大市民共同爱护。”该负责人向记者说道。

他还表示，为完善绿化管理工作、落实管理责任、充分发挥管理人员的积极性、提高市区绿化管理效率，该局决定将绿化巡查工作与绿化管理工作合并，责任落实到人，实行分片管理，将市区道路绿化路段划分为5个区，各设片长1名，负责各片区的绿化养护和巡查工作。希望通过多措并举，市区绿化被毁的现象能得到有力的遏制。

市区交警大队：以教育形式进行宣传劝导

市交警支队市区大队有关负责人表示，当前交警部门对于车辆停放在绿化带上暂无明确的执法依据，因此在这方面的管理主要以劝导、教育为主，接下来会与市城管执法局进行协调，并联合园林局强化管理、加大宣传，教育劝导市民不要将车辆随意开上绿化带、损坏绿地、破坏城市绿化环境。同时也会加强巡查，特别是夜间巡逻，对绿化带上乱停乱放车辆的行为进行制止，发现有对绿化带造成损坏的车辆会联系园林局对受损绿地进行测算，出具依据对其予以处罚。

该负责人温馨告知广大市民，根据《中华人民道路交通安全实施条例》第六十条有关机动车在道路上的临时停放规定，在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米内的路段，不得停车；路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下客。

在城市寸土寸金的今天，镶嵌在钢筋水泥中的那一抹“绿”，显得是那么弥足珍贵。城市绿化需要投入大量的人力和财力，但因为市民的一些不文明行为而惨遭破坏，导致了资源的浪费。如何维护好市区绿化，创造良好、有序、和谐的城市公共环境，不仅需要相关部门的努力，更需要市民从我做起。（来源：汕尾日报  记者 梁　佳  林于琳 陈善可  郑燕珊）

天兔1949

绿化是扮美城市，城市门面。市区通过这次道路重新规划，设计，美化。还存在不少问題，如有些人行道设计还不合理等等，像城南路边检站南边，人行道应该靠到商铺面，之前的人行道改为临时停车位，这还不是一举二得，市区还有很多现象。