厦深铁路陆丰段工程建设总体进展顺利

春临天下

     厦深铁路是国家的一个重点建设项目，也是国家沿海铁路的组成部分，按时速每小时200公里新建铁路客运专线标准设计，预留提速条件。其中陆丰段全长是48.95公里，途经铜锣湖农场、陂洋、内湖、博美、城东、东海和上英等7个镇（场区），31个村委会，在城东镇高美村设客（货）运站。总投资约40亿元。

     厦深铁路陆丰段开工建设以来，在沿线党委政府和广大干部群众大力支持下，各项工程建设工作进展顺利。陆丰段全线应征土地面积3257.3亩、应拆建(构)筑物总面积66000多立方米，铁路红线内征地拆迁工作已经全部完成。

     到目前为止，厦深铁路陆丰段路基工程土方填筑已经全面完工，隧道、特大桥、制梁厂、桥桩、架梁等重点工程及附属工程量完成98%，累计完成工程量计资金约20多亿元。其中重点工程项目的飞蛾山隧道、松寿头特大桥、桥头特大桥、安溪大桥、龙潭渠中桥、下寮中桥、牛牯岭隧道、下狮提隧道以及螺河特大桥的钻孔、承台、墩台身、四联连续梁已全部完成。制梁厂设计预制箱梁591孔，已经100%完成安装架设；全线涵洞118座全部完成主体施工。城东镇高美站场（区间）土石方209.7万方、站场土石方118.67万方已基本完成。铁路电气化工程顺利推进，牵引站110KV输变电工程建设进展顺利。

     目前，正抓紧推进站场建设和做好“四电”征地工作。铁路站场控制区域总面积6.32平方公里。规划控制范围为东至博美镇仙桥村西200米处，南至城东镇水墘村324国道南400米处，西至水墘村西500米处，北至城东镇高美村深汕高速公路。铁路站房总建筑面积5000平方米，已经完成设计，计划于下个月开始动工建设。

     厦深铁路陆丰站场的建设，将进一步改善我市对外交通条件，有力促进全市经济社会发展。

（陆丰台记者　李钟训　陈一瑭）2012-10-29

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聽說在汕尾段有一些質量的問題，不知是否屬實。