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[议政] 关于取缔无牌三轮车的建议 市政协委员王声效

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发表于 2014-8-16 16:45:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于取缔无牌三轮车的建议
王声效

曾经有较长的一段时间,在三轮车主管部门的努力整治下,市区无牌三轮车很少见到,取得了一定成效。去年以来,很多市民又纷纷反映,无牌三轮车上路不但没有减少,反而越来越多,在家用轿车增加的情况下,无牌三轮车造成市区交通更加拥挤和堵塞,由于许多无牌三轮车不遵守交通秩序,乱闯红灯,横冲直闯,诱发了更多的交通事故。市民颇有怨言,希望有一个比较安全、健康的出行环境。

无牌三轮车该不该禁?从维护我市党政权威的角度出发,从建设法治城市的角度来说,既然我市已经核发一定数量三轮车的牌照,出台了禁止无牌三轮车上路的相关规定,那就要严格执行,对无牌三轮车坚决取缔。不然,有牌照的三轮车主意见最大,因为他们的权益得不到保护,他们向主管部门办理相关的证照和缴纳了管理费,而没有向政府缴纳相关费用的无牌三轮车与他们享有“同等”载客参与市场竞争的权利,很不公平,因此,他们会质疑主管部门的管治能力,抱怨主管部门不作为,法治城市形象受到影响。管理好城市,维护法治的尊严是“大局”,小部分人以无牌三轮车作为谋生手段,那是“小局”,而且是违法的“小局”。 “小局”应服从“大局”利益,不能放任其存在,应用法律手段和劝说办法促使这些人转型谋生。2013年市纪委制作的纪律教育片在后部分质疑了2013年“城市管理年”我市城市管理的成效,市城市管理局迅速采取了措施,对城南路、文明大力进行了整治,这是好事。整治无牌三轮车上路之乱象也该如此,应采取铁腕手段。以下,笔者对打击和取缔无牌三轮车提些建议:

一、从主观意识上,城市交通管理部门要统一思想,明确这件事可以说是“逼上梁山”的事,非干不可,长点志气,不要让那么多市民质疑城市管治的能力,老是唠叨这件事。最好从领导到执法人员,大家集体签名作出承诺,对查处到的无牌三轮车一律销毁压碎(以前干过),任何人不得说情,任何人不要给查处到的无牌三轮车签发放行,这就是表达一种态度。以后再有谁来说情,大家都有理由回绝。

二、在取缔方式上,查处无牌三轮车不开展“运动战”,不要等到我市有什么重大庆典活动、重大会议、重要领导来我市期间才进行整治,这样市民就会“误判”,认为我们执法在搞“形式主义”,等“运动”过了,违法活动照样可以卷土重来。

三、取缔无牌三轮车要开展“持久战”,用“持久战”对付无牌三轮车主的“游击战”,让无牌三轮车主自觉转型,另谋其它职业。要长期开展整治活动,不定日期,不定时段,不必天天出来执法,但要月月出动执法,每月3-4次,不间断狠狠地整治它二年。执法人员出动执法前,制定行动保密措施,一旦查获无牌三轮车,无情可讲,也不进行罚款,对无牌三轮车一律销毁,直到无牌三轮车在市区销声匿迹。

四、城市管理部门如果在开展整治行动过程中工作经费和人员不足,要尽力向市政府及分管领导请示和向相关部门寻求支持,为整治行动提供必要的物质和人员保障,确保行动顺畅,向市委、市民给出一份美丽、满意的答卷。




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发表于 2014-8-16 18:47:25 | 显示全部楼层
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王委员的建议给力!问题是党委政府所出台的整治方法,往往喜欢一阵风, 而一阵风过后,又是满目疮痍!
发表于 2014-8-16 19:31:55 | 显示全部楼层
新浪官方微博
支持,既然以前出台了申领有牌的资格手续,就得维护那些申请了牌照的三轮车车友权益!
不然政府法规法律只能是一场儿戏。

现在大量无牌车如何妥善处置?即贯彻法规落实、有牌车的权益,也要在处置无牌车的问题上避免发生社会群体问题,这就要考验政府的智慧了。王委员说的“应用法律手段和劝说办法促使这些人转型谋生”也许是有效办法之一。

总而言之,支持王委员以上提的四个建议!
发表于 2014-8-16 20:01:30 | 显示全部楼层
很好的建议,革命仍未成功,同志还需努力。不过取缔了无牌无证三轮车,同时也要取缔二轮无牌无证,没有运营资格证的二轮么托车,统一治理三轮车的价格问题,海丰红色三轮车就算有公约的,有的司机一样的抬高价格,有的还拒载,管理部门不给力。其实这些问题的存在相信很多领导都知道的,汕尾地区的交通情况都是很混乱的,交警同志应该要严管,减少交通事故发生。对于学生、未成年骑车的也必须要严管。
发表于 2014-8-16 20:09:22 | 显示全部楼层
无心快语 发表于 2014-8-16 19:31
支持,既然以前出台了申领有牌的资格手续,就得维护那些申请了牌照的三轮车车友权益!
不然政府法 ...

其实最好的办法,就是汕尾地区的所有交警部门,按照区域的交警同志互换执勤比较好,陆丰(互换)陆河,城区(互换)海丰,因为这样也许会少碰到认识的,有的靠关系的话,你再抓100辆都没有什么用,要管就要严管,一视同仁。
发表于 2014-8-16 20:09:27 | 显示全部楼层
汕尾开有牌照三轮车的80%都不是真正的车主!都是租的
发表于 2014-8-16 20:12:53 | 显示全部楼层
空中的鸟 发表于 2014-8-16 18:47
王委员的建议给力!问题是党委政府所出台的整治方法,往往喜欢一阵风, 而一阵风过后,又是满目疮痍!

汕尾就是这样的效率了,上级有下令就立马执行,作为土生土长的老汕尾,我都很少见到交警巡逻,执勤的,不知道是不是我没有碰上时间,记得以前还有交警在公路上指挥车辆的,现在这种现象没有了。
发表于 2014-8-16 21:11:11 | 显示全部楼层
所谓的“王委员”,你知道吗?汕尾的穷人太多了。取缔三轮摩托车是趋势,在这方面,政府有关部门有没有考虑三轮车夫们的就业问题呢?!
发表于 2014-8-16 21:34:53 | 显示全部楼层
有个主意不知道可行不。。。
就是规定汕尾大道及主要交通干道的机动车道不准三轮车行驶,然后在辅道设置左右向分行的有牌三轮车专用车道。每个路口可以安排交警协警检查有没有无牌上路到这些市区主要干道。
这样就有限度的维护了有牌车的权益,也在非主要干道上照顾了部分为生计劳命的车友。
发表于 2014-8-17 00:17:55 | 显示全部楼层
无心快语 发表于 2014-8-16 19:31
支持,既然以前出台了申领有牌的资格手续,就得维护那些申请了牌照的三轮车车友权益!
不然政府法 ...

希望全市的三轮车都取消,不要在那影响市容。
发表于 2014-8-17 00:19:01 | 显示全部楼层
无心快语 发表于 2014-8-16 21:34
有个主意不知道可行不。。。
就是规定汕尾大道及主要交通干道的机动车道不准三轮车行驶,然后在辅 ...

不现实的,三轮车已严重影响了汕尾的交通秩序,不能因小失大,发展旅游城市发展三轮车是个笑话。
 楼主| 发表于 2014-8-17 08:42:20 | 显示全部楼层
好建议会得到网友顶贴的。王委员该建议很有影响力
发表于 2014-8-17 11:42:36 | 显示全部楼层
大力顶起,问题是城管不要老坐办公室的,最好从市区基层纳入,执法方法过程会更耐心和更多经验,才不会影响政府形象:victory:
发表于 2014-8-17 11:56:02 | 显示全部楼层
政府原先发牌营运的三轮车,其营运有效时间早已过期了,这一点不同意王委员的观点,为什么三轮车在市区要一刀切呢?  我的理由是三轮车夫其一大多上路营运都不按交通规则行驶,致城市交通乱七八糟,交通事故频发。其二原领过营运照牌的三轮车从业人员80%以上人员都不是原领牌者在上路行驶营运,而这些所谓领了牌的三轮车,甚至是有一大些三轮车的牌证是由--------"干部公务员"所操控,由这些人出租给三轮车夫上路营运。其三是上路行驶的三轮车像蝗虫一样,遍布这个城市的每一个角落乱停乱放,严重制约及影响了整座城市的发展,品味和形象。
发表于 2014-8-17 12:24:48 | 显示全部楼层
建议取缔所有汕尾三轮车,统一安排有牌照的小型四轮电动车!这样能解决汕尾三轮车的乱象又能提高汕尾的形象!
发表于 2014-8-17 14:26:17 | 显示全部楼层
飞鸿 发表于 2014-8-16 21:11
所谓的“王委员”,你知道吗?汕尾的穷人太多了。取缔三轮摩托车是趋势,在这方面,政府有关部门有没有考虑 ...

无牌三轮车对交通安全是威胁,取缔无牌三轮摩托车是趋势,王委员提得及时提得好,取缔后他们的何去何从呢,我是经常坐三轮车的平民,坐车时经常跟他们聊天,知道他们多数是在农村生存遇到困境才来城市的,没有多少文化没有一技之长,只能开三轮车,三轮车夫的就业艰难以及他们有繁重几乎超出负荷的家庭负担。在海丰县城办一辆正规的三轮车要上万元,没有牌照中的一部分是安分守法的市民,没有牌照可能是一时逼于无奈,这些可能更是政府相关部门关注的社会大问题,三轮车夫群体是极少上市民网的,他们是真正的穷人,但也是我们的社会一部分,我们都要互相关心,解决实际问题。
发表于 2017-3-30 09:58:30 | 显示全部楼层
支持取缔无牌三轮车,但政府应该大力发展公交车!
发表于 2017-3-30 14:38:36 手机用户 | 显示全部楼层
放个屁你还当真
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