垄断前奏下的危机与应对--汕尾新能源公交

寒中雪01

收费对比

      就在大家谈论粵运新能源公交给市民带来便利和乘坐舒适度的同时，大家可否有想过新能源公交在未全面接管全市公交线路的收费对比，以及日后全面接管（垄断）全市所有线路后的收费猜想呢！笔者带您认识和回想一下之前的先例，还是以陶河镇为例子，这次我们不谈新能源公交，我们谈谈取得垄断权后的公司在经营公交上的收费惯例：

      陶河镇人民去海丰，以前是乘坐小四轮，后来出现了比较舒适的空调班车。在小四轮与空调班车并行运营时，空调班车的收费一向是规规矩矩的，与小四轮收费一样（3元）。后来，等陶河人民觉得空调班车舒适都不愿乘坐小四轮车时，小四轮车因没客源而退出运营历史舞台后。取得垄断权后的空调班车经营方却一改其善良的面目而露出了罪恶的尾巴。三年时间里，收费已经涨到6块钱了，曾经的空调新班车也变得破旧不堪（最尾那排位置下雨天还会漏水）。

      假如，说的是假如。当时陶河人民想长远点，没有一边倒的乘坐空调班车，小四轮车应该就不会退出竞争的舞台，空调班车应该就不会为所欲为。好怀念曾经的小四轮车，有您在--空调班车就不敢高收费；有您在--半夜三更有急事去海丰都方便！

             陶河人民的前车之鉴会否会成为汕尾全市人民的明天之痛呢！取得垄断经营权后的粵运公司，会否变得跟陶河空调班车的经营方一样不受节制吗？！答案是你来选……

眼角的泪睡

很不错

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