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[汕尾车友会] 宝马320改装德国艾索特音响 专车专用体验优质好声音【汕头悦心汽车音响改装】

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发表于 2019-11-17 13:41:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多车主都非常好奇,为何宝马车也需要改装音响?那是因为宝马车型的原车喇叭安装位置与其他车型不同,最重要的是车厂压缩,许多喇叭都被省略了,所以导致宝马原车音响相当差。结合车主的听音喜好以及预算,推荐适合车主的音响系统是德国艾索特宝马专车专用8件套,宝马三系原车前后声场由6个喇叭组成,前声场4个喇叭(两个中低音喇叭以及2个中音喇叭),原车前声场无高音单元,因此缺乏高音的衬托,后声场2个喇叭(两个中音喇叭),将原车前声场喇叭置换成三分频(6个喇叭),后声场两个喇叭(两个中音),并用两台美国TRU  T4功放来推动前后声场,一台魔立方DSP-8+处理器进行调音,线材更是下了重本,音频线选用4组美国蓝爵S77音频信号线,保证每个喇叭都有充足的功率支持,让喇叭发挥更稳定的同时,挖掘出喇叭最大的潜能!
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配置清单:
施工车型:宝马320LI
施工项目:音响升级+四门双层隔音
喇叭:德国艾索特宝马专车专用8件套
功放:美国TRU T4 两台
处理器:魔立方DSP-8+
信号线:美国蓝爵S77  四组
DSP控制面板+高音网罩+同轴线+喇叭线
隔音材料:日本中道
施工店家:汕头悦心汽车音响改装
店家地址:广东省汕头市潮南区峡山广祥路421号后面汕头悦心音响
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门板隔音也是音响改装中至关重要的一步,好音质离不开好音箱的承载,汽车的振动比较大,音响系统的安装技术要追求高稳定性和高可靠性。门板使用日本中道Q-mat来进行减振降噪施工是非常不错的选择车门为车内噪音的主要来源,这个部位隔音做得好能有效降低路噪,共振,更可以大幅度提高安装在车门上喇叭的音质,让驾驶更加舒适。
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原车舒适性好,因此不会在音响方面多花功夫,因此大多数喇叭满足不了车主对音质的要求
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宝马320无损安装德国艾索特宝马专车专用8件套,完成施工后,看不出有改动过的痕迹,原车增加高音变为三分频后,让音质的层次感变得更好,可以使各频段的声音段做出更加精细的细分,让高,中,低音喇叭在各自的工作中释放最为理想的频段,使音质更加完美,定位更精准,层次感更丰富,克服了两分频喇叭在中高频段衔接不好导致脱节的现象。
门板中低音安装位置
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高音原位安装在三角位位置,并增加一对宝马3系高音网罩
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原车低音喇叭设计在前排座位下方,安装时需要拆掉前面座椅,原装位无损更换8寸低音,插头对插,这样既能发挥最好的低频延时,又能避免高声压时失真。
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后声场中音原位安装在门板上。
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线材就像是人的血管一样,干净不堵塞让音源信号,无损耗纯净的从主机源头输入到DSP音频处理器进行解码,干净,通透,明亮,有质感!这一切都离不开美国蓝爵S77音频信号线!美国蓝爵S77音频信号线,采用纯度为99.99%的4N OFC无氧铜为传输导体,德国产的镀金RCA接头,全球领先的空气屏蔽专利技术,使音质表现出细腻自然,平衡通透的完美音色。
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喇叭的出色发挥,离不开稳定的功率供给,因此为汽车添加了两台美国TRU T4功放,有效解决原车音响系统功率供应不足的问题,为喇叭和功放提供了稳定的功率供给,从而让喇叭的发挥更加的出色。TRU是美国发烧级专业汽车功放,纯手工打造,军工级品质,至尊级享受,是美国顶级汽车功放品牌之一。通过高电压推动大功率喇叭,增加动态范围,让音乐能够完美的播放出来,达到最佳的听音效果。在音源端增加一台魔立方DSP-8+音频处理器,解决原车主机解析力不高,造成的音频信号品质不高的问题,在通过专业调音软件进行声场定位的调整,舞台感即刻呈现!
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器材哪里都有,调试却是核心!每套音响都有属于自己的灵魂,但真正给予它们灵魂的是调音师。这需要的是调音师对声音的理解,对音乐的理解,和丰富的人生阅历,还有丰富的调试经验!在通过专业的调试,让音系统发挥更大的作用!
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点评:艾索特喇叭与美国TRU功放搭配,打造了无数让人难以抗拒的天籁之音。简单的搭配,合适的搭配方案,让宝马320的效果更上一层楼!改善原车系统的不足,让声音更真实,更干净。强而有力的低频,听动感流行乐同样有不俗的表现,保证足够功率供给的同时获得精准自然的声音。
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