12月的红海湾，海风正盛。中广核汕尾“伏羲一号”风渔融合综合实验平台（简称“汕尾综合实验平台”）周围，多台风机缓缓转动，海水直接制氢试验已在这片海域启动。这座海上综合能源岛的“雏形”，孕育着深远海开发的全新可能。

这样的景象
正是汕尾打破传统发展路径、
以新质生产力激活蓝色动能的
一个侧面

近日
深圳报业集团
“‘海上新广东’融媒调研行”报道组
探访汕尾市发现
这座城市实施“海洋强市、融湾先行”战略
加快从传统渔业
向现代海洋经济体系迈进

2024年
汕尾海洋生产总值达302.59亿元
占GDP比重20.1%
高于全省平均水平

01重大项目突破：能源岛撬动深远海开发新局
467.5公里蜿蜒海岸线、2.39万平方公里辽阔海域、12个天然良港，赋予汕尾独特的蓝色禀赋。

2024年9月，汕尾综合实验平台正式投运。平台以风电、光伏发电作为电源进行海水制氢，将制氢系统的所有模块集成于一个集装箱内，具备高紧凑度、远程控制、高安全性等优势。

红海湾实验室主任助理谭磊告诉记者，中广核制氢系统利用汕尾综合实验平台配套电源，能在平台上直接使用海水制氢，为后续储氢、合成甲醇、合成氨等可再生能源综合利用提供支撑。

汕尾市海域面积和海岸线长度位居全省前列，海风能资源丰富，年均风速达9.2米/秒，构建了“海洋牧场+海工装备+海上风电+滨海旅游”四位一体的现代海洋产业格局，已建成粤东首个超百万千瓦级海上风电基地。但受航道、生态保护区等因素制约，汕尾近海可开发资源有限，推动发展重心从近海转向远海势在必行。

“深远海是海洋经济的‘战略新疆域’，而海上综合能源岛则是打开这片疆域的‘金钥匙’。”汕尾市发改局党组成员、市海洋和能源中心主任金小明说，综合能源岛将成为深度融合多种能源形式、高度智能化的海上能源枢纽，以及多元产业联动的经济支点。

2024年11月，汕尾宣布由中广核和红海湾实验室牵头共建广东省海上综合能源岛产业科技创新平台，并发布相关实施方案。这标志着国内首个海上综合能源岛创新平台正式启动。

从能源结构优化来看，综合能源岛将大幅提升绿色能源装机占比，优化能源结构，增强供电可靠性；从产业升级看，它将撬动海上风电装备制造、绿色氢能、智能电网、海洋牧场等多个产业联动发展，催生千亿级海洋能源产业集群；从区域辐射看，综合能源岛可与中国—东盟清洁能源合作中心等平台协同，推动形成标准互认、技术互通、数据共享的合作机制，带动全省海洋经济向更高层级迈进。

“汕尾探索的深远海综合能源岛，不仅为广东开辟了深远海资源利用的新路径，也为全国乃至国际合作提供了可借鉴的‘汕尾样本’。”谭磊表示。

02科技创新引领：技术突破激活产业升级密码
海洋经济的高质量发展，离不开科技创新的硬核支撑。

在汕尾（陆丰）临港产业园，中天科技集团南海海缆有限公司的生产车间内机器轰鸣，一卷卷非铅套环保型海缆正陆续下线。

中天科技集团南海海缆有限公司生产车间的海缆生产线。

“传统海缆采用铅套结构，不仅成本高还存在环保隐患。我们研发的新型环保材料替代技术，实现海缆轻量化、低成本、环境友好的三重突破。”南海海缆有限公司副总经理陈步圣说，该技术已成功应用于多个海上风电项目，填补了省内相关领域空白。

“这背后的核心密码就是技术创新。”陈步圣进一步解释，海缆研发制造的核心难点在于“极端环境适配+高精度工艺+全流程可靠性把控”，通俗来讲，就是要让电缆在海底“扛住极端考验、持续稳定工作”。比如，电缆外皮和结构得做到“抗切割、防腐蚀、耐高压”，材料配方和结构设计是关键所在。

“海缆制造精度堪比‘绣花’。”陈步圣说，单根海缆长约25公里，一开机就是20多天不停工，其中绝缘层厚度误差要控制在微米级，光纤不能有丝毫弯折损伤（否则信号中断），生产时温度、速度、张力的控制必须分秒不差，这些都离不开关键技术突破。

南海海缆的技术突破，是汕尾科技创新赋能海洋产业的一个缩影。

事实上，汕尾坚持“引外力、强内功”，加快构建多层次海洋科创平台体系，为海洋经济发展注入强劲科技动能。

一批高水平创新载体在汕尾加速落地。其中，红海湾实验室建设稳步推进，依托红海湾实验室和汕尾市海洋产业研究院，布局“新一代万吨级海缆双铺及埋设重大装备研发”“水下履带式管缆敷设机器人研制及产业化”等重点研发项目。同时，通过引进高层次科学家组建科研团队，开展水下智能装备研制、海洋工程技术研究，推动科研成果从实验室走向产业一线。

科技成果转化落地持续加快。汕尾成立广东省兆瓦级海上风力发电工程技术研究中心、广东省海缆工程技术研究中心等多个省级平台，推动明阳智能、南海海缆等企业建立研发中试基地。

03飞地机制创新：研发在湾区 转化在汕尾
如何破解创新资源不足、人才短缺的困境？汕尾给出的答案是：跳出汕尾看汕尾，打造“反向科创飞地”。

图为中广核汕尾“伏羲一号”风渔融合综合实验平台。

在深圳南山，汕尾创新岛（深圳）的办公区内，20多家科技企业在此集聚，研发人员正围绕新一代信息技术、水下机器人等技术开展攻关。这种“研发在湾区、转化在汕尾”的创新模式，让汕尾突破了地理空间限制，直接链接大湾区优质科创资源。

“创新岛为我们提供了全方位的政策支持，税收优惠、金融对接等服务让企业轻装上阵。更重要的是，这里的创新氛围让我们能快速对接行业顶尖资源。”入驻企业腮能科技相关负责人杨运森感慨说。

腮能科技的循环水养殖系统（RAS）项目，通过创新岛平台对接与汕尾海藏公司达成合作，其设备在汕尾复杂海况下实现稳定运行。目前，团队正计划在汕尾投资建设高端设备组装车间，为汕尾海洋养殖装备产业升级注入新动能。

作为破解科技短板的“关键一招”，汕尾已在深圳、广州建成7座创新岛，吸引215家企业与团队入驻，集聚科技人才383名，成功孵化64家企业回汕尾落地，构建了富有活力的“科创飞地”网络集群。

创新岛不仅是“筑巢引凤”的平台，更是本土企业升级的“跳板”。针对汕尾五丰海洋生物科技有限公司牡蛎肽产量不足的痛点，创新岛精准牵线华南理工大学赵谋明教授团队开展合作，通过优化生产线酶用量，实现牡蛎肽产出率大幅提升133%，助这家本土企业实现跨越式发展。

向海而兴。汕尾正以“西承东联桥头堡、东海岸重要支点”的全新定位，深耕海洋资源优势，加快建设特色型现代海洋城市，为广东海洋强省建设注入“蓝色动能”。

专家观点
华南师范大学汕尾校区党委副书记、教授徐向龙：深化区域协同 实现错位发展
“5年来，汕尾变化最大的是海洋经济的‘系统性’和‘能见度’。”近日，汕尾市社科专家、华南师范大学汕尾校区党委副书记、教授徐向龙在接受深圳报业集团记者专访时表示，5年来，汕尾在海洋经济发展理念、产业形态、创新生态和区域协作四个维度上发生了系统性变革和整体性跃升。同时，他也建议要进一步推动产业结构优化升级、强化科技和人才支撑、深化区域协作。

徐向龙表示，5年前，汕尾海洋经济仍以捕捞和近海养殖为主，如今已经初步形成了“海洋牧场+海工装备+海上风电+滨海旅游”协同发展的新格局，拥有较为完善的海上风电装备制造体系，能源装机规模持续扩大。主动对接粤港澳大湾区特别是深圳、广州、香港的创新资源，打造“反向科创飞地”。国内首个海上综合能源岛创新平台建设启动，成为广东建设“海上新广东”的重要实践样本。

“汕尾海洋经济发展势头良好，但存在结构性、系统性挑战。”徐向龙建议，面对发展挑战，汕尾可以从四个方面重点发力。

一是强化规划引领，集中资源做强海工装备制造、现代化海洋牧场全产业链、海上风电及综合能源等优势产业集群，前瞻布局海洋电子信息、海洋生物医药等新兴赛道，推动海洋产业“补链、延链、强链”。二是突出科技赋能，构建多层次人才与创新体系，通过柔性引才、项目引才、平台引才等方式，让更多湾区高端人才在湾区创新，成果在汕尾转化。三是深化机制创新，持续优化营商和要素保障环境，进一步完善海域使用权出让、流转、抵押等制度安排，探索“国企建、社会资本投、经营主体租”的多元合作模式，降低企业进入门槛。四是深化区域协同，实现错位发展与双向赋能，在海洋工程装备、海洋电子信息等领域构建“深圳研发设计+汕尾试验示范+汕尾规模制造+湾区联合拓展市场”的协同模式。依托深汕特别合作区和创新岛等平台，承接湾区海洋产业溢出，向湾区提供大规模应用场景和要素空间，在协同中找到汕尾的比较优势和独特定位。

人物特写
“95后”青年的追风记
在汕尾绵延的海岸线上，矗立着一座座巨型风机。如今，海上风电产业已成为当地经济的强劲增长极。这背后，有着一个同产业共成长的年轻人——中广核汕尾海上风电项目的“95后”运维员胡博，他在该项目兴建之初加入，如今已是“老师傅”了。5年来，他见证了这里的海上风电场从无到有，日复一日穿梭于波涛之间。

胡博和同事在监控室监测海上风机运行情况。

2020年，中广核汕尾海上风电项目招募海上风电运维员。彼时正在中广核新能源从事陆上风电运维的胡博，主动请缨，来到了当时还是一片荒地的汕尾临港产业园，保障海上风机的正常运转。对他来说，投身海上风电既是一个年轻人对于蓝海产业的判断，也是这个粤东人借此回报家乡的选择。

从陆上到海上，要适应的有很多。首先上班路就非比寻常，每次要先坐1到3小时的船才能到达作业点。第一次出海作业的胡博，心里虽紧张但满怀期待——终于有机会去海上看看了。然而，他发现自己居然晕船，赶紧把目光望向远方，试图从天际线寻找些安稳感。

其次是运维条件更为艰苦。每次出海短则三四天，长则一星期，海上的一切吃食都要靠运输船运送。作业时，运维人员要上到100多米高的轮毂中心检查。为节省时间，胡博通常忙完再下到塔基吃饭，这导致他常“晚饭时间吃午饭”。同时，盛夏塔筒内温度高达五六十摄氏度，胡博的衣服常是湿了又干，干了又湿，“有回出海一星期就瘦了三四斤”。

最后的挑战，来自专业知识。“海上作业有窗口期，一旦天气有变化，就得马上结束工作回到岸上，这就要求我们必须快速找到风机问题所在。”胡博记得，他曾经排查一台故障的海上风机，却怎么都摸不清情况，无奈在窗口期关闭前离开。回到岸上，他仔细复盘，和同事交流，终于在下个窗口期让这台风机恢复发电。如今，海上的219台风机，他几乎跑了个遍。在一次次的现场故障处理、一轮轮的数据复盘中，他快速成长。

与此同时，这位年轻人牵头联系相关公司推进海上通信基站的搭设。以前，胡博他们在海上风机作业时，都是通过对讲机对话，一旦信号不好，就无法沟通，“如果正在进行塔吊作业，沟通不畅可能会导致东西掉落，存在安全隐患”。现在，信号基本覆盖海上风机所在海域，胡博和同事工作时可以用手机交流了。

2023年，胡博因优异表现晋升为值长——在当值的10天里，24小时负责团队的统筹调度。这个既不会游泳又晕船的年轻人，就这样和海上风电产业共成长。他形容主变压器“嗡嗡”的均匀电流声是世界上最美妙的声音，“海上风电经过主变压器送出，万家灯火也有了我的小小贡献”。

记者手记
这海缆是从隔壁“借”的
从陆丰市区驱车前往临港产业园的1个多小时里，路上风景逐渐从高楼变换成农田阡陌……貌不惊人的产业园里，竟聚集着中广核、明阳智能、中船科技、南海海缆、红海湾实验室等海上风电装备制造头部企业和重点科研平台，藏着汕尾海洋经济崛起的核心密码。

采访中的一个小细节，让我们对这里的产业生态有了更直观的感受。红海湾实验室的展厅里摆放着海缆的切面展示品，工作人员笑着说：“这是从隔壁（中天科技集团南海海缆）‘借’的，都是‘邻里’，合作起来特别方便。”中广核工作人员听到我们要去南海海缆，回答：“就在隔壁。”物理空间的“零距离”，正催生出企业间合作的“加速度”，技术共享、资源互补成为常态，一条完备且极具活力的海上风电装备制造产业链已在此悄然成型。

临港产业园的风日夜不歇，研发人员们也追得“紧”。19665公里，这个数字不仅是中天科技海缆产品累计运行的长度，也是汕尾海工装备技术创新的坚实刻度。从±160KV三端柔性直流，到攻克技术难关、达到国际领先水平的±525KV交联直流海缆，每一次技术突破，都是探索深蓝的稳步迈进。

展望未来，汕尾市发改局党组成员、市海洋和能源中心主任金小明说道：“我们的目标是实现‘弯道超车’甚至‘换道领跑’，形成具有汕尾辨识度的标杆项目和产业模式。”显然，汕尾从不因唾手可得的海洋资源而放弃对深蓝的探索。他们向辽阔深蓝一次次吹响号角，将“资源优势”转化为“发展胜势”。

数说汕尾
汕尾市拥有467.5公里绵长海岸线、2.39万平方公里的广阔海域、12个天然良港。

2024年，汕尾市海洋生产总值达302.59亿元，占地区生产总值的20.1%，超过全省14.1%的平均比重。

截至目前，汕尾市能源装机容量达1118.75万千瓦，其中风电装机容量167.02万千瓦。

截至目前，汕尾市累计开工建设现代化海洋牧场项目25个，总投资约85亿元，同时储备现代化海洋牧场项目18个，预计总投资约68亿元。

截至目前，汕尾市已在广州、深圳建成7座创新岛，吸引215家企业与团队入驻，集聚科技人才383名，成功孵化64家企业回汕尾落地。
来源｜深圳特区报