昨日(7月3日),记者在厦深铁路汕尾火车站建设工地采访获悉,目前该站站线铺轨、站房建设等工作加快推进,将在8月15日全面完成铺轨,9月30日竣工移交站房。
厦深铁路计划于今年底通车,目前沿线各地都在抓紧建设。在汕尾火车站工地,挖掘机、破石机、运土车以及其他机械来来回回,施工人员战晴天斗雨天,忙着铺轨、浇筑混凝土……由于项目建设工期紧、任务重,工地施工人员只争朝夕赶工作业。
汕尾火车站设计为线侧下式站房,最高聚集人数1200人,建筑总面积9999.85平方米,设置旅客进出口地道两座。主要工程量为土石方工程约35万立方米,其中石方开挖约29万立方米、土方6万立方米,混凝土工程18000立方米,钢筋工程3500吨。据中铁一局汕尾火车站项目负责人介绍,目前站房土石方施工接近尾声,“四电”用房已移交后续施工单位,出站旅客地道已经完成,进站地道结构施工接近尾声,主体框架正在施工。“我们将全力以赴确保9月30日站房顺利移交。”该负责人表示,如今距离移交的时间节点不足90天,他们已经立了“硬命令”,加大人力物力投入,组织掀起大干高潮,确保站房如期竣工。
“我们的目标很明确,就是8月15日汕尾火车站完成铺轨。”据中铁十一局集团三公司负责人介绍,汕尾火车站主要工程量有站线轨道铺设8股道、维修工区5股道;高速道岔铺设13组、提速道岔铺设8组、普通道岔铺设14组;铺设轨枕1.3万余根,站场轨道系统上道砟2万余方。截至昨日,该站完成站内站场铺轨计3公里、道岔铺设24组。
昨日上午,市委常委、常务副市长、市厦深铁路(汕尾段)建设指挥部总指挥魏友庄到汕尾火车站建设工地督导工作。他强调,厦深铁路将结束汕尾没有铁路的历史,使300多万海陆丰人民圆“火车梦”。各方要落实责任,通力合作,把好事办好实事办实,使铁路建设成果惠及广大人民群众;施工单位要抢抓机遇,大干苦干,加快推进工程建设;市铁路办、城区党政和有关部门要帮助解决实际问题,竭力创造良好的施工环境,确保厦深铁路汕尾段如期通车。(记者 钟必远)
--汕尾日报
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