"花一等座的钱，站了全程"！12306回应了

特殊密码

近日有旅客分段购买同趟高铁车票，

计划在车上从二等座换到一等座，

却遇上8+8重联动车组，两组车厢隔断不通，

列车中途又无停靠，

最终花了一等座的钱却全程站立。

11月1日，该网友搭乘D655次列车，湖州至杭州东为3车厢二等座，杭州东至宁波为9车厢一等座，原打算上车后直接走到9车厢就坐。但列车自杭州东发车后直达宁波，中途不停。她走到8、9车厢连接处才发现无法通行，标识写着“司乘重地，勿入”。她这才知道该列车为8+8重联编组，1至8节与9至16节分属两组独立车体，内部不连通，跨组通行只能到站后从站台绕行。由于中途不停车，她无法下车绕行，原来的二等座也让出去了，只能花一等座的钱站了一小时到宁波。当事人表示怪自己不熟悉规则，不申请补偿，希望提醒其他旅客留意风险。

乘坐8+8重联动车组列车

上车前务必确认座位

据12306平台客服消息，8+8重联动车组两组车厢内部确实无法互通，想在1~8节和9~16节之间转换，必须到站下车经站台绕行。针对退差价问题，平台明确：因重联车厢不通、列车中途不停，造成买到高等级席位却无法入座，不予退差价、不提供补偿，损失由旅客自行承担。客服提醒，列车编组情况存在变动，有车内跨车厢换座需求的旅客，上车前务必向工作人员核实编组信息；一旦发车且沿途无停靠，该问题没有补救方案。

据铁路科普介绍，重联列车就是两列8节动车组拼接运行，8号与9号车厢之间没有旅客通行通道。如果误到另一组车体，可告知列车员，等待下一站停靠后换车厢。

对此，不少网友表示遇到过类似情况，还有网友支招：中途停了杭州东站，只能在此时下车换座。

对此，大家怎么看？欢迎来评论区聊聊！

转自新闻坊

来源：浙江卫视