今年开工，时速350公里的广汕高铁将延伸至汕头！开通后到汕尾预计1小时

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日前，广铁集团明确表示，支持将广州至汕尾时速350公里的高铁线路延伸至汕头，并积极配合做好工作。同时，全力支持厦深铁路汕头联络线尽快建成开通，确保今年开工建设汕头疏港铁路。

时速将秒杀厦深铁路

广州至汕尾客运专线工程以广深铁路广州站为起点，线路自广州站东端引出，沿广深铁路北上，经广州市（白云区、天河区、增城区）、惠州市（博罗县、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县）和汕尾市（深汕合作区、海丰县、汕尾城区）后到达汕尾，在汕尾西郊引入厦深铁路汕尾站。

据透露，广汕铁路正线全长241.542公里，其中新建线路长231.704公里，利用既有广深铁路9.838公里，包括引入广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程。广汕铁路的等级为客运专线，正线数目为双线，列车设计时速350公里。

据了解，目前已开通运行的厦深铁路设计时速250公里，运营时速为200公里。也就是说，广汕铁路建成后，广州至汕尾路程或缩短为1小时，未来广汕铁路时速将秒杀厦深铁路！

今年全线开工建设

汕潮揭三市现状客运铁路并不发达，仅有广梅汕铁路，厦深铁路，在建梅汕城际客专。

厦深铁路运营以来，由于粤东地区人口密度过大、海内外潮人众多，客流量呈爆发式增长，运力紧张现象十分突出，节假日更是一票难求，快速铁路运力不足已经成为制约粤东地区发展的重要因素。

今年省上，市政协主席谢泽生等省政协委员联合提交提案，要求将广州至汕尾高铁延伸至汕头，缓解厦深铁路运输压力，推进珠三角与粤东一体化发展。

汕头是粤东核心城市，与珠三角地区联系非常密切，区域之间的人流、物流、资金流往来十分活跃。将广州至汕尾高铁延伸至汕头，不仅能发挥出这条高铁路线较大的经济和效益，也能凸显其重要战略意义。

据了解，目前，设计时速高达350公里的广州至汕尾高铁已完成“工可”审查，计划于2017年全线开工建设。根据测算，建成通车后，从广州坐此高铁可在半小时左右到达惠州，与目前约两个小时的车程相比，大大缩短了耗时，到汕尾预计1小时。