本帖最后由 合群比亚迪4S店 于 2012-4-24 21:45 编辑
一款憨厚可掬的外表下，掩藏了一股强大的力量。迷人的脸庞，已经让第一次亲密接触成为了印记。如此娇柔不羁的形容，只有用在比亚迪F0身上才显得异常合适。可爱、性价比、活力，这一些关键的字眼将比亚迪F0将"年轻"结合的天衣无缝。无处不可爱让F0时时刻刻都能成为年轻人士购车的焦点。
或许，在习惯了开车电动车在大街小巷中穿行，在酷热的柏油路经受着一遍又一遍的风云雨打，能有一辆物美价廉的小车为自己遮风挡雨，这是一件多么惬意的事情。也许，F0就是这样开始走入许多年轻人的视野，车外是一丝温馨，车内是一缕甜蜜，比亚迪就这样开始了在微型车市场的感动之旅。
如许多微型车一样，F0同样是以一副平易近人的前脸作为它主打市场的有力武器，但双头灯的圆润设计使得F0更显亲切，中置进气栏栅的普通设计，虽然没有使用到任何的镀铬装饰，但依旧显得亲和力十足，独特的双层设计，让F0的笑容更加煽情
在柏油路上它稳健的身手表现的一点也不含糊，耐磨性能也是出奇的好，只是路噪表现成为了165/60 R14的软肋，不过这并不影响F0在城市工况中的日常表现，因为出色的价格才是王道。
同样创意百出的不仅有F0的内饰设计，还有许多精致的储物空间设计。
140L的尾箱容积，小是一个难以避免的问题，但是小身段的F0同样拥有大智慧，以本次我们所用的相机包为例，空余的位置还是非常多的，整个尾箱大概能容纳下四十个左右的相机包，尽量减小物品之间的缝隙，如此只来，对于日常家用的货物载重，比亚迪F0能以容人所不容的"肚量"充分吸收。
F0搭载了BYD371QA 1.0L L3发动机，灵敏的响应时这款发动机的最大特点，在低扭矩时能换的很好的动力响应，配合以5MT的手动变速器峰值转速输出的最大功率为50Kw，最大扭矩90Nm，发动机的运动性调教，让这款发动机在油门和换挡的配合下会慢慢变的烦躁不安，若有足够的技术，F0的强大心脏绝对能保证带给驾驶者足够的驾驶乐趣。在F0上一展身手完全不会是一件奢想。
不同于普通的家用车调教，F0的每一次换挡就像是蹦跃的跳蚤，尽管发动机的效能还在源源不断的输出，在二分之一油门处的F0似乎跟没有停止的意思，合适的离合行程，而换挡也由于是新车的关系显得略微生涩，但还是能让驾驶者无法抑制内心澎湃的驾驶欲望。
F0在2500转的时候开始换挡，虽然没有极强的推倍感，但是由油门传递至神经的触觉，还是能感受到BYD371QA的威力。从低转速到高转速，比亚迪F0与BYD371QA配合的相当密切，挂入二档，似乎这才是游戏的开始。能感觉到车身的移动似乎并不仅仅是90Nm数值上的感官效应。
电子液压助力的转向系统，精准的指向想能毫不含糊的在柏油路上发挥它的精准操控，虽然悬架配置上依旧是前麦佛逊后拖拽臂，但别于家教微型车的调教，F0的运动性能显现的更加彻底。良好的通过性能干脆而不拖泥带水，制动灵敏性更是点到即止时刻保障着行车安全，或者这才是消费者想要的微型车。
对于F0来说，没有过于奢华的内饰，没有高调的外表，有的只是实在和质朴，基本上，它已经能完全满足于国人对"汽车"二字的需要，同时，也满足了普罗大众对交通出行的需要。
| 
粤公网安备 44150202000108号 粤ICP备13036240号
广东米的科技有限公司 版权所有 Powered by Discuz! X3.4 常年法律顾问：广东商盾律师事务所 罗如洪 律师 
发表于 2012-4-24 21:19:00
