说说换轮胎被忽略的那些事儿！

舞动幸福

说说换轮胎被忽略的那些事儿！

   

   

    陪伴笔者4年零3个月的16V富康的左前轮终于出现了锦湖轮胎的标志-鼓包。及其的欣喜若狂，我可算是能找到十足理由把他们换掉了！在此之前笔者一直在纠结更换轮胎的事儿，因为车辆使用了4年多，轮胎也出了2年4S店的质保期，就准备在熟悉的轮胎专营店更换，而且一换就直接更换4条。

   

    与朋友取得联系去他的轮胎专营店，更换4条石桥轮胎，当然价格要比市面上便宜的很多。在这里就多说说在更换轮胎以外被大多数车主忽略的一些事儿。

   

    更换轮胎看似很简单，但是很多细节都很容易被外行的车主所忽略。以笔者4年的车龄的富康为例：

    工序1 车辆抬升

    工序2 在每条轮胎的车轮螺栓处喷射螺栓松动剂，并渗透2分钟

    工序3 成对角线松动螺栓

    工序4 将轮胎放入扒胎机

    工序5 拆卸轮胎

    工序6 拆卸气门嘴，并更换新的气门嘴

    工序7 安装新轮胎，注入标准气压的空气（或氮气）

    工序8 为轮胎做动平衡

    在以上8道工序中出存在几处容易被忽略的细节

   

    这是一条伍尔特的全新气门嘴。在笔者原车轮胎拆下以后直接更换掉原来的气门嘴，使用新备件，因为轮胎在行驶很长里程以后无论轮胎强度还是气门嘴的寿命因为其工作强度都会缩短，泥沙侵蚀严重，气门嘴的密封性能也会随之下降。而在更换轮胎和气门嘴都是一个工序，从性价比上来看更换轮胎的同时更换气门嘴更合适。

   

    如果在更换轮胎以后没有更换气门嘴，再从新安装以后出现气门嘴漏气的问题，就只能再此拆装轮胎从新更换气门嘴了。

   

    照片有些模糊，气门嘴与轮圈安装的特写，虽然气门嘴基座不受到外界影响，但是气门嘴的汽针处经常会有泥沙等异物存在，如果不注意清理会加剧磨损导致慢撒气等故障出现。

   

    轮胎拆卸设备在一些汽配城几乎都是用国产的中端设备甚至低端产品，而在一些大型专业的4S店选择的都是专业级别的设备，在玉泉营环岛东北角的进口现代授权4S店，使用的就由是德国厂商百思巴特所提供的专业轮胎设备。

   

    动平衡，轮胎在拆装以后需要做一次精准的的动平衡校准。动平衡主要是校准轮胎在高转速以后出现的重量不均匀的工况，通过在相应部位嵌入或者粘贴合适重量的铅块来保持轮胎的各方面平衡。很多车主反应车辆在高速或者低速抖动的故障，很大程度都是来自驱动系统以及轮胎方面。

   

    当然很多轮胎专业店都声称其使用的动平衡机器可以精确到5克的精度，但是这里边大多数的店因为设备疏于维护，即便是真的可以达到5克的精度也不准确了。同样采用百思巴特动平衡机的这家4S店，不仅对设备每周都要进行清洁整理，并且在每使用三至四个月都要由原厂技术人员对机器进行效验，以保证其轮胎动平衡的精度达到5克。

   

    有高精度动平衡的设备还要有优质的铅块相匹配。左侧图片为伍尔特提供的粘贴在轮圈内侧专用铅块，以5克，10克为标准单位。右侧图片为在轮圈边缘的嵌入式铅块分为10克，15克，25克，30克，35克，45克，等几个级别。市面上很多轮胎店或规模小一些的4S店所使用的铅块很多都是有部分铁质或其他金属混在一起的，而不是纯铅块。

   

    优质的粘贴铅块不仅仅是铅块纯度更高，其背面的粘性材质为优质3M系列带有海绵缓冲的双面胶制成。铅块可以任意弯曲，与轮圈紧内侧密弧度配合，其粘贴材质经过车轮高速运转产生的高温将铅块仅仅固定在轮圈内侧，最大化保持其在轮圈上的全寿命周期，无论颠簸路况还是泥沙侵蚀都可以保证其牢固程度。

     

     左侧图片为进口现代雅科仕右前轮特写。

     右侧图片为轮圈内粘贴铅块的特写。

     

     对于大多数SUV车来说，35克的铅块用的相对较少，而小型乘用车20克至5克用得较多，如果一条205的轮胎用上了两条35克的铅块一条10克的铅块那说明这条轮胎以及轮圈出现了严重缺损需要这么重的铅块配重，最好还是更换掉更安全一些。

    无论是劣质粘贴铅块还是嵌入铅块其中含有太多杂质导致铅块整体重量分布不均，即便是单体满足克重的重量也不能保证在轮胎高速运转中达到良好的配重效果，还是会出现抖动的故障而这种问题往往被认为是轮胎本身质量问题或悬挂的问题，导致小故障检测参数过多，误判断等问题。

   

    这是拆卸下来的轮胎螺栓，即便是在使用了螺栓松动剂以后还是可以看到螺栓螺口根部位置出现了严重腐蚀现象，如果这种腐蚀加剧会在拆或卸轮胎两个工序中将螺栓拧断，更加导致小问题扩大化。所以在拆装老旧车的相关螺栓正规4S店或专业轮胎店都会进行除锈处理。

   

    这是进口现代使用率最高的两款轮胎螺栓和螺母，在专业轮胎店或者4S店经常会遇到轮胎螺栓溢扣，脱丝断裂等问题，如果一条螺栓出现问题都会建议客户更换掉整套螺栓，保证日后安全使用。当然在4S店有相关车辆充足的螺栓以及螺母的配件供应。

   

    轮胎螺母以及螺栓特写，如果使用汽配城的劣质配件会在不定期给你一个大惊喜！

   

    四条轮胎更换完毕，最后一道工序就是为轮胎外侧喷涂轮胎蜡。

    后记，虽然轮胎了了，心里也踏实了，轮胎就好像汽车的脚一样有一点问题都会出大事儿，出人命的！笔者的另一台化油器富康在06年中旬更换了四条横滨轮胎到现在除了正常的磨损外没有出现任何鼓包，钢丝脱线等质量问题，当然老化是肯定出现的毕竟到现在已经6年了。在更换质量可靠轮胎的同时势必要对更换轮胎的器械以及相关的辅料的质量都要注意，毕竟好马配好鞍才索王道，您几千块钱的轮胎都买了，就别在乎着几十块钱的辅料的费用了。当然鉴于轮胎的重要性，劝各位车主还是去授权4S店，或者专业的轮胎店来进行养护和更换！

   

    使用6年没有出现质量问题的轮胎特写。

纯兰花

説明天

汕尾佳宝轮胎

说的很精准。