海汕公路扩建的塞车风云，能否补救？

shenwencai · 发表于 2011-10-7 11:47:40

有修路等于没有修；要修就全部重修....{:2_33:}

一路向北 · 发表于 2011-10-7 12:05:31

节日堵车那是正常的

ilove400 · 发表于 2011-10-7 15:01:49

据我了解是因为征地的事情没有谈妥...工期又紧.不得以才对中间的隔离带先施工的

励人 · 发表于 2011-10-7 20:48:49

有待改善

笨瑶瑶0301 · 发表于 2011-10-7 21:10:40

bear · 发表于 2011-10-8 00:18:33

早就说他们是乱来的啦，修路没经过大脑，最重要的不是堵车，是车祸多。。。

落叶归根 · 发表于 2011-10-8 08:45:24

从图片看是用了一向的惯例做法，修一边留一边，要建路就一定会塞车的了，大家看开点了，节日才这样的，平时没有那么多车.

海陆双丰 · 发表于 2011-10-8 08:53:19

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落叶归根 · 发表于 2011-10-8 10:23:15

海陆双丰发表于 2011-10-8 08:53
汕尾的交通楼后于珠三角地区有二十年呀。

二拾年的说法是有点保守。据我说如果一成不变的这样下次落后五拾年也不为过

Leo · 发表于 2011-10-9 10:55:15

唉，劳财伤民，最后可能还是会像海城二环路一样，把中间的隔离花坛拆掉，然后换成铁栏杆.

雄霸天下 · 发表于 2011-10-9 12:06:47

過年前修不好的話那就變成 "海汕塞路"了

汕尾市民 *发表于 2011-10-9 15:57:47* · 发表于 2011-10-9 15:57:47

这位仁兄说对了,这条路本应该和汕尾到埔边路段在05年一起搞的,省已经一块下拔了工程款项,但后来钱被官员吃掉了,剩下埔边到西闸这段路,因为这段路涉及到民房拆迁赔偿问题,也就是今年动工的这条路,没修.这就是真正原因.
另外,爆个消息,这条路原本设计是三车道双向的,现在又由于拆迁赔偿问题波及到某些人的利益,现在被强形压缩为双向两车道+中间绿化道,原因:公路局想不拆两边的民房.大家懂的.
再爆一个料,这工程总投资8000万,还不包括设计勘察的几百万,相当于每一公里工程费用接近1000万,这是改建,.不用我说明白,,大家算一算,就懂了.
最后再爆一个猛料,中标单位大家可能都知道,梅州XXXX,其真正原因是汕尾某某借助这家公司名誉去投标,搞形式上的流程,里面的细节,我不说,人也懂的,

海陆双丰海陆双丰当前离线积分 12925	发表于 2011-10-8 08:53:19 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[问政] 海汕公路扩建的塞车风云，能否补救？