汕尾市区公交站亭投入使用改善交通状况 热心市民仍有话说

汕尾资信

　　汕尾市区公交车候车亭、候车站点于去年12月28日正式投入使用，至今已有两个多月。记者近日走访了一些市民和实地调查后，发现大多数市民还是非常认同这样的举措，也会从实际行动来支持，特别是一些经常乘坐公交车的上班族他们觉得这样的措施真的可以改善汕尾的交通状况，减少交通事故的发生。但是不少热心群众还是发现了公交车候车亭出现的一些问题。

　　一些候车站点没有设置相反方向的站亭

　　据不少市民反映，一些候车站点没有设置相反方向的站亭，让不少市民不知所措，不知道应该在哪里等车。例如像“微波楼”这个站点，如果是 6路公共汽车，它的起点站在霞洋客运站，终点站在信利电子厂，从霞洋客运站出发经过这个站点才有公交站亭，但如果是从信利电子厂返程回到霞洋客运站的时候却没见有设置该站亭，市民们只能凭感觉在路口等待公交车。记者发现这种情况并不少见，在奎山市场这个站点也是出现这样的情况，只有一个方向才有这个站亭，另外一个方向却未见设置，使得不少市民无所适从。经常乘坐公交车上下班的黄小姐就是为此感到困惑。“我下班回家就可以在‘奎山市场’这个站亭搭六路或者九路回家，但是上班我经常纠结不知道要在哪里下车，因为这边方向并未见有设置‘奎山市场’这个站亭，不好判断这个距离，所以我经常得用询问的语气跟司机沟通是否可以在路口让我下车，有时司机明显表现出不耐烦，我觉得挺无奈的。”她解释道。

　　一些老站牌应该撤除或者重新规划

　　在采访中，不少市民提出既然要建立统一的公交车候车亭、候车站点，理应也把以前的一些老站牌撤除或者重新规划，而市民们提及最多的便是“老汽车站”和位于五十米大道的“建华大厦”，记者调查了解到“老汽车站”这个站点已经不再使用，而“建华大厦”这个站点则还有使用，但是新的站牌上显示的已经改为“友谊大厦”这个站点了，显然旧的公交站亭站名还未更新。对于已经陈旧的公交站，不少市民反映为了整齐划一，应该重新规划并更改正确的名字了，而不再使用的站牌可以做适当的撤除。

　　私家车占道公交车候车亭、候车站点

　　据记者观察发现，不少市区的主要公交车候车亭、候车站点都有出现私家车占道的情况，不少市民反映这样的行为在汕尾本来就不少见，不少私家车主都在马路上随意停车占道，本来两车道的路线经常会变成一车道，而停靠在公交车候车亭、候车站点也很普遍，市民认为这样不利于市民搭乘公交车，“我觉得规范公交车按照站点上下车这个举措是非常好的，但是也希望有关部门来管管这私家车占道的问题，实在不利于公交司机停靠站点上下车。”上班族小郑告诉记者。而不少经验丰富的司机也对这样的现象感到压力颇大，“按站停车我们是非常支持的，毕竟这样可以避免我们跟乘客的一些矛盾，也会让行车变得安全些，但是就是有时我们要停靠公交车候车亭、候车站点的时候看到这么多私家车占道，实在靠不了边，我们只能选择在马路中间上下车，显然这样不利于我们安全行车。”某公交车司机陈师傅分析道。

　　公交车上没设置公交车站点展示牌

　　虽说按照站点上下车，不少市民还是发现自己对站点的分布并不熟悉，“对于熟悉的地方我就知道哪些地方有站点，但是对于不熟悉的地方，站点是怎么设置的我们一无所知，所以我觉得公交车上就应该设置一下公交车站点展示牌，让我们可以清晰知道这辆车的每一个站点，有助于我们熟悉站点，方便上下车的。”80后陈小姐这样说道。记者了解到许多大城市在公交系统非常发达的情况下，公交车上依然有着公交车站点展示牌，可见这样做有一定的作用的，我们市区公交车也可以借鉴这样的行为。

　　对于以上市民们提出的一些问题和建议，记者也咨询了市交通部门的有关负责人，据他介绍，有些相应返程的公交车候车站亭、候车站点还没有建立起来，是因为要占用一些公共资源，还需要跟一些相关的部门做协调，目前工作都在有序进行中，希望市民们谅解，而对于私家车占道和公交车上设置公交车站点展示牌的情况，他们也会尽快跟交警部门和公交公司沟通协调，做好后续工作。“我们特别感谢市民如此关注公交事业，但是这是全社会的共同事业，希望相关部门、各界人士都用实际行动支持公交事业，这样市区的交通状况才能得到真正的缓解。”该负责人最后说道。（来源：汕尾日报　记者 黄秋斯）

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