近日,海丰县公共事业局在县城红城大道、广富路、二环南路等严管路两旁划分小汽车停车线,共新增小汽车停车位500个。
据了解,随着社会经济发展和人民生活水平的提高,越来越多的小汽车进入市民家庭,海丰县城停车难的问题开始出现。该县此次增加500个停车位,缓解了县城停车难问题。(汕尾日报)
“停车难”问题可以说是城市的一个老大难问题,如何解决成了城市管理者面临的困境。针对海丰新增小汽车停车位500个来解决“停车难”问题,在笔者看来完全治标不治根,如果仅仅是在路边画个线就解决了,那谁不会?还要管理者们干嘛?
解决“停车难”,笔者给点建议:
一、要解决停车难,首先要分析“车多”的原因。现在海丰的私车越来越多,一方面是生活水平和生活质量的提高,另一个方面是因为海丰现在严重落后的公交系统,由于公共交通不方便转而购买私车的家庭占非常大的比例,不过道路的先天规划限制显然无法满足日益增长的私车增加要求,城市显得越发拥堵。 如果不在源头上对私车增长速度进行必要的限制,即使再怎么增加停车位,最后也只会是治标不治本。在欧美等发达国家,在经历过行车难,停车难后,主要大城市都是严格限制私家车的发展,而大力扶植公共交通,如增收私车拥堵费,增加地铁,专用公交线路等。
二、要把优先发展公共交通作为首要任务,减少私家车主在高峰期驾驶车辆;建立交通配套设施,健全完善停车场地和秩序,也是解决“停车难”的重中之重。结合目前海丰的实际情况,建议将一些企事业单位的停车场对外开放,缓解市民出行“停车难”的现状,并且要合理规划城区发展格局,对于新建商场、住宅等人员密集区域必须建立和完善交通配套设施。
对于海丰“停车难”问题如何有效解决,汕尾市民网网友们还有什么好的建议不妨亮出来大家讨论一下,也算是为汕尾城市管理发展建言献策。 |