大街小道多种树，营建绿色新城区

流山 · 发表于 2013-6-27 23:38:21

本帖最后由洪旭盛于 2013-9-5 23:38 编辑

洪旭盛

城市有树真好。布局合理的街道楼层，配种形式多样的行道树，是一道道令人神往的风景线。徜徉在公园路、海滨大道、汕尾大道、通港路等街道，虽然车水马龙，身住闹市，却少见尘埃，噪声不噪。原因是街道两旁高大茂密的行道树挡尘隔音。

可惜的是，城区却不是所有的街道都能种上茂密的行道树，不少街道是光秃秃的，没有一棵行道树。没有行道树的街道，尘埃扬起，噪声甚嚣，烈日暴晒，热浪滚滚，人在其中，不胜其烦。如翠园街、二马路等道路，都没有一棵行道树。

其实行道树的好处多多。

首先，可以补充氧气、净化空气。行道树可以进行光合作用，吸收二氧化碳、放出氧气；而林木的叶面可以粘著及截留浮尘，并能防止沉积污染物被风吹扬，故有净化空气的作用。据研究指出，树木的叶沉积浮游尘的最大量可达每公顷三十至六十八吨，可减轻空气污染。

　　其次，可以调节局部气候。行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射，也会经由林木的蒸发作用而吸收热气，藉此调节夏天的气温。此外，林木蒸发的水分可增高相对湿度；环流影响使都市四郊凉爽洁净的空气流入市区等，使气候得以改善。

　　第三、可以减轻噪音。噪音是城市的公害之一，不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠，严重的甚至危及听觉器官。行道树可藉由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除部分噪音，或仅仅是借着遮住噪音源的视觉效果达到减轻噪音的心理感受。

　　第四、可以提高行车安全。经过适当配置规划的行道树，具有诱导视线、遮蔽眩光等做用，使道路交通得以缓冲，增加行车安全。

　　第五、可以美化市容。在城市道路两旁的楼房，颜色辉暗生冷，线条粗硬，行走其中，犹如置身水泥丛林，而行道树树形挺拔、风姿绰约，可以绿化、美化环境，软化水泥建物的生硬感觉，为都市增添美丽的景色。

　　第六、可以遮阴。炎炎夏日里，行道树可遮阻烈日辐射，行人得以免受日晒之苦。

　　第七、可以成为珍贵的乡土文化资产。历经数十年漫长岁月培育才能茁然有成的林荫大道，是饱经风霜、走过时间、走过历史的见证人，与人类社会的发展、生活密切相关，其种植背景、事迹与地方特色更是最宝贵的乡土文化之一部分。

建议在政府的牵头下，以园林局为先锋，公职人员为主体，大兴种树之风，把宜树的大街小道都种上树。如广场路，如果两旁都种上高大茂密的榕树，就可以减少20%以上的噪声，减少30%以上的尘埃。这对汕尾中学的环境，将是个很大的改善，使这里的学生能更好地感受绿树的作用，在紧张的学习之余，能在绿树遮盖之下的路边散步，轻松一下心情，还可以从中接受“天人合一”的理念，进一步认识到人与环境是息息相关的。又如大马路改造后，原来的大树被移走，而新种的只有寥寥几棵树，反不如从前。

同时，市区种树要体现“人与绿”相统一。我们市区一些绿化，如奎山公园，树是种了，却杂乱无章，而且15年前绿化了，15年后却把树砍掉了，重新绿化。这是不必要的重复建设。新绿化的树，还是没有考虑到市民的休息、锻炼、欣赏的需要。树种得还是杂乱的，挤得密密麻麻的。树是种了，人却没有空间了。因此，公园里的树，要体现“天人合一”、人绿合一，既要见缝插针种上绿树草坪，又要让市民有个休憩的场地、健身的地面。步行路两旁，最好种上高大笔直能遮阳的乔木，使树往上生长，树下既阴凉又有空间，让更多的人能在这里休闲。

在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地，则多以常绿针叶类及棕榈类树种为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。近年来，随着我市环境建设标准的提高，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大发展并呈上升趋势。目前使用较多的行道树种有悬铃木、椴树、白榆、七叶树、枫树、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑、女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、榕树、水杉等。

建议园林局对市区内的大街小道进行调查，把被伐或者枯死的行道树补种上去，没种行道树的街道，组织力量及早种上。行道树还是以笔直高大茂密的乔木为宜。其次，定期对行道树进行修剪，让它们向上发展，达到能方便市民行走，又起到遮阳减尘降音作用。行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况，确定适当的树种、品种，选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制，应选择一个生长高度低于架空线路高程的树种，以节省定期修剪费用。如对树木的养护能保持高水平要求，则可选择高大乔木，采取正确的修剪方式规避上空线路的限制，以获得满意的使用效果。另外，整形栽植时，树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍路人和车辆的正常通行，不能阻挡人的视线。