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本帖最后由 文化公益 于 2014-4-17 09:10 编辑
深圳帮扶汕尾进入对接阶段，汕尾被融入已成定局
根据广东全省珠三角地区和粤北及东西两翼的发展存在巨大不平衡，粤东西北很难按照自身的努力实现到20220年，全国一起进入小康社会的严峻事实，广东省委省政府与去年重新掉正帮扶对象，修正帮扶策略，确定由深圳市全面帮扶汕尾和河源两个后进市。时间过去半年的今天，深圳市的帮扶规划出炉。这对汕尾的发展应是一个极大的利好。具体内容在深圳特区报和深圳商报已有刊载。现在录其中的第四部分节于后，和大家共鉴赏之。
“（四）推动全面融入珠三角发展。
1．推动汕尾市融入深莞惠合作发展。认真贯彻落实省委、省政府对汕尾市全面融入珠三角发展的新要求，积极推动汕尾市融入深莞惠城市合作发展框架，形成合作发展新格局。
2．推动城市规划合作对接。在珠三角城市群整体规划和深莞惠城市规划衔接的基础上，专题研究汕尾市融入珠三角城市群发展的系统规划衔接和调整课题，推动贯彻落实。
3．推动基础设施合作对接。汕尾市重点在高速公路、铁路、港口、城际轻铁、城市公交建设和供电、供水、燃气、通讯等重大市政基础设施建设等方面与深圳市加快衔接和实现互动。支持深圳市重大市政基础设施项目向汕尾市延伸发展，推动两市城市功能的互补发展和提升完善。
4．推动产业发展合作对接。鼓励深圳电子信息、光电材料、生命健康、黄金珠宝、家具装饰、食品加工等产业在汕尾建立企业生产和服务基地。鼓励汕尾企业发挥资源优势，主动与深圳的市场、资本、技术和服务优势对接，实现更好更快发展。”
这一部分可以认为是最富实际意义的帮扶内容和帮扶措施。
首先，此规划完全是由深圳制定，具有不可推卸责任性。一次无论什么请况发生，深圳老大哥都应该义无反悔的贯彻执行到底。
其次，规划明确指出:“认真贯彻落实省委、省政府对汕尾市全面融入珠三角发展的新要求，积极推动汕尾市融入深莞惠城市合作发展框架，形成合作发展新格局”。这就无可置疑地确定了汕尾融入深莞惠合作发展框架。我们知道，按照国务院整体发展目标，华南包括港澳地区，未来将形成几个国际化大都市，其规模甚至会超过日本的东京。广州佛山肇庆简称广佛肇外加一个清远市算一个；珠中江外加一个云浮，湛茂阳，以及深莞惠外加汕尾市和河源市，可能还要挂上香港特别行政区；另外就是潮汕揭。这几个大的都市圈，将成为21世纪中国南方地区最具竞争实力的超级大都市。过去的几十年，汕尾一直未能找到自己准确的定位，老是游弋在潮汕地区，不知所归。那种以 方言定位子的思想和策略，本身就反映了历代汕尾领导层的狭隘和自私。也是汕尾多年来一直徘徊难进的主要原因之一。如今，省委省政府已经用文件形式确定了汕尾心无旁骛地融入珠三角，帮扶汕尾的老大哥深圳市委市政府也已文件形式，正式确立了汕尾未来的归属和地位，那么，汕尾还有什么理由在热恋潮汕自称女儿呢？总之是一句话，一心一意向西发展，要嫁也要嫁深圳！争取成为深莞惠的新的家庭成员。所以据我的浅见，以前所有在市民网上争论不休的汕尾归属问题可以就此画上句号。
再次，规划明确指出：推动城市规划合作对接。在珠三角城市群整体规划和深莞惠城市规划衔接的基础上，专题研究汕尾市融入珠三角城市群发展的系统规划衔接和调整课题，推动贯彻落实。
这个规划好就好在，为汕尾全面对接融入深圳埋下伏笔。可以推断，将来汕尾的城市规划和发展战略已经不是汕尾自己的事情，而是必须经过深圳的认可方能实施。"专题研究汕尾市融入珠三角城市群"--不是十分明确了这一点吗？
如果你对前面的条文仍然将信将疑的话，那么这句话恐怕应该不会引起你我认识上的歧义：“支持深圳市重大市政基础设施项目向汕尾市延伸发展，推动两市城市功能的互补发展和提升完善”。连深圳的重大基础设施项目都已经决定向汕尾延伸，两市功能要实现互补，在具体一点："汕尾市重点在高速公路、铁路、港口、城际轻铁、城市公交建设和供电、供水、燃气、通讯等重大市政基础设施建设等方面与深圳市加快衔接和实现互动"。岂不是告诉汕尾，深汕两市的融合及一体化已经是不可逆转了吗？
综上所述，我们已经破开迷雾看懂曙光，撤销汕尾市的揣测可以休矣，深汕无缝对接，亲密融合的结果就是自动撤销汕尾市，并入深莞惠大都市圈，不是吗？
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发表于 2014-4-16 16:16:03
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