品鉴“海丰华中速度”——华中师大海丰附属学校建设启示录

海丰资信 · 发表于 2016-4-20 12:00:36

市委书记石奇珠3月29日在华中师范大学海丰附属学校建设现场调研时称，学校从征地到建设体现了“海丰华中速度”。同时就人才、质量、安全等问题提出了五点意见。

何谓“海丰华中速度”？其支撑要素、内涵又是什么？

经过对建设中的华中师大海丰附属学校的走访，结合海丰县党政近期在经济社会发展上所作所为的思考，“海丰华中速度”的主要构件和运作要素慢慢显现出来，那就是“善为实干+激情进取+速度质量”。

记者试图全面鸟瞰位于县城北、莲花下、津水滨的华中师大海丰附属学校建设工程的火热建设场面，与广大读者一起品鉴“海丰华中速度”。

善为实干：按深圳标准建造，每周建一层

华中师大海丰附属学校座落于海丰县教育园区，是教育部直属重点师范大学——华中师范大学与汕尾市海悦实业有限公司合作创办的一所集小学、初中、高中及国际部为一体的寄宿制学校。占地面积约30万平方米，建筑面积25万平方米，分中学校区与小学校区二期建设，其中中学校区13万平方米，小学校区12万平方米，总投资5亿元，中学校区可提供4800个学位，小学校区可提供4300个学位。

学校由国家甲级设计院设计规划，按深圳标准建造。“不止是一所学校，我们的计划，是将它打造成一处以优质教育为核心的海丰文化旅游景点”，实际投资方汕尾市海悦实业有限公司董事长蔡泽民说。

去年9月，华中师范大学与汕尾市海悦实业有限公司签约合作办学。石奇珠书记要求海丰党政要以超常规的措施和力度，抓征地拆迁，确保一年内学校建成招生。今年1月，海丰县政府正式将手续完备的用地交建设方建设，同月学校首期中学校区开工建设。6月底中学校区将装修完毕；7月底各项教学设施设备将完成安装调试，9月1日，华中师大海丰附属学校将迎来首批新生。

从交地到学校中学校区建成交付使用，意味着只有7个多月的时间，便要完成13万平方米的基建，以及各项实验室、功能室及电教设备调测安装等系列动作。按照海丰县一微信公众号的说法是——“神一般的速度”。

为了探究这“神一般的速度”的可行性，记者4月初造访了学校建设工地。

那天阳光灿烂，5支施工队同时展开，各自忙碌着。浇筑、制模、测量、砌墙等不同的施工动作同时在约16多万平方米的工地上展开。相同的是工人脸上，都不同程度地附着汗花映着油光。

工人陈生告诉记者，自开工以来，只要是对工程质量和施工安全不构成威胁，恶劣天气不停工，真正做到“小雨当流汗、中雨照常干、大雨顶着干”。

华中师范大学选派来任海丰附属学校的常务副校长吴昊指着高中部4栋教学大楼说：“这两天就可以封顶了。按现在的施工进度测算，胜券在握。”一边的蔡泽民接过话说：“每周建一层楼，是我亲眼所见和实实在在的感受。这样，离我们设定的目标也就越来越近。”

与学校建造速度一同被石奇珠书记赞为“海丰华中速度”的还有征地工作。

该地块从去年8月底开征，至10月与所有村民签订征地协议，用时仅两个多月，再用时两个月迁坟300穴，同时完成地面作物、附着物补偿。

放眼全国，处于社会转型期的征地与迁坟工作一直被基层公务人员当作“比长征还累”的活计，而该校用地征地工作亮点又在哪里？答案就在于其征地用时短、零上访、零事故以及群众认同度高。

该处用地涉及海城镇长埔双桂山村79农户500村民。征地过程中，曾一度出现了20多户村民拟联名上访的小插曲。

“这主要是先前双桂山中学征地的遗留问题。当时由于种种原因，没有处置好留成地，加上他们的不信任情绪而造成初始工作需大力度切入。”海城镇负责征地的叶副镇长称。而最终出现皆大欢喜结局，原因可以归结为：勤跑路、消疑虑、高标准及县重视等主要几点。

据他介绍，正式征地前，征地工作组就20多次进村，点面结合做村民思想工作；对于征地范围的作物、附着物补偿，采取参照潮惠高速公路补偿标准，并在依法依规的前提下以“能优惠则优惠”原则行事，公开补偿情况，接受群众监督；而对于早前双桂山中学征地留成地的遗留问题，依法给予一并解决落实。

“3月29 日海城镇就用地水利配套工程、市政路桥及留成地填充工程事宜向县政府请示，次日政府即召开联席会议并形成纪要，给出批复，这高度体现了县委、县政府的重视程度。”他接着说。

记者了解到，为让学生于9月份可以如期到该校上学，海丰县委、县政府亦拟对该校前面的莲花大道建设工程先行施工。

上世纪80年代，“时间就是金钱、效率就是生命”的背后，是以“数天一层楼”的传奇创造出的“深圳速度”。

而华中师大海丰附属学校建设工程“一周一层楼”的效率，亦以“海丰华中速度”缔造着一个莲花山下的传奇。

进取与激情：人才紧过“风火”

多年来，我市高考成绩一直处于全省落后位置。以去年为例，全省的平均重本率是9.5%、本科率是37.1%；粤东西北12市平均重本率是6.3%、本科率是33.1 %，而我市高考重本率为3.69%、本科率为22.34%。

而海丰的重本率为2.77 %、本科率为18.64 %，低于全市平均水平，这与全市经济排头兵及之前“近学海丰”的声望不太相称。

有个不争的事实：近几年来，由于海丰教育不太给力，以致每年均有一部分学生到惠州、深圳、广州等地求学。

“海丰这几年的高考成绩之所以乏善可陈，与上述优质生源外流有着间接关系。”该县一名老教师说。

说起这事，身为海丰人的蔡泽民略显激动。“想起来就让人不安啊，要知道，未来的竞争，归根结底，就是人才的竞争。”说这番话时，他提高了语调。

“办这所学校的目的，就是借此避免海丰优秀学生外流，同时吸引周边学生共享优质教育，提升本地乃至粤东基础教学水平，为家乡做点实事。”他接着介绍说。他的这一想法，与知耻而后勇，已于去年着手创建教育强县的海丰党政不谋而合，正是双方合力，才促成了华中师大附属学校在海丰落户。

石奇珠书记在3月29日的调研之行中，亦就人才培育与引进作了论述：要进一步研究、制定人才引进政策。人才是发展的关键。没有好的政策怎么吸引人才？没有好的待遇怎么吸引人才？目前，汕尾人才缺乏，尤其是教育、医疗、企业等各方面的人才更为紧缺。对此，海丰要研究如何引进人才的相关政策，制定出初步方案，为全市的人才引进作出示范，走出一条路子来。

对于人才引进，蔡泽民坦言，其能做的，就是高薪聘请教师并为教职员工提供良好的住宿条件、工作环境，至于其它诸如户口、相关政策性待遇等就只能期待政府施援了。

应记者要求，他透露了初步的薪酬方案：校长年薪50万元，副校长30万元，高级职称教师13万元，一级教师12万元，并引入奖金激励机制。

速度源于激情。去年，多方寻求突破的海丰党政受“海丰华中速度”启示，在多个工作微信圈就将“速度与激情”的工作效率充分演绎，并被海丰很多党员干部“定义”为干成事干大事必备的先导。

县城东北部的海丰生态科技城，两年前还是一片沉寂荒芜的山坡地，但仅仅一年多的时间，这里已是一片大兴土木、炙手可热的生态和科技之城。二环路是海丰县城的交通要道和形象路，全长近10公里的升级改造工程复杂浩大程度前所未见。自去年9月份动工来，最多时达到30多个工地同时施工建设，至春节前初步完成路面主体工程建设，让广大群众见证了海丰县委、县政府倾情投入和干事创业的激情与速度。受其热力辐照，一些群众亦激情澎湃，自觉投身于有助海丰正能量发扬光大的工作中。

而这里面，对海丰发展与人才关系有着自己见解的蔡泽民无疑为其中的佼佼者，正积极投身到助推“海丰华中速度”的层面和轨道上来。

质量与速度：相互依存，齐头并进

华中师大海丰附属学校在建设过程中，海丰党政和有关职能部门及工程建设方是如何把握和处理质量与速度之间的关系呢？

石奇珠书记在调研中强调了工程质量与教学质量的重要性：要坚持速度服从质量。百年大计，质量第一。要把项目的建设质量摆在重中之重的位置。合作成不成功，关键看教学质量，看结果。家长愿不愿意送孩子来读书，主要是看孩子在这里就读有没有前途。围绕教学质量，要做好前期工作，尤其要做好优秀校长、优秀教师的引进工作，并对照国家标准，保障教学质量，努力办成一所国家一流的学校。

教学质量方面，由于尚未进入实质性教学，我们这里暂且不表，而只以文字的方式，寄存石奇珠书记的殷切期望。

工程质量方面，记者在实地探访中了解到，为了防止出现速度与质量相左的问题，海丰县质监、检测部门在图纸设计及施工过程中，均做到提前介入并现场监督施工，严防工程质量“漏洞”。

工程建设方对该县建设部门的做法表示赞赏与感谢；“这让我们能够及时发现纰漏，避免了日后再发现再纠偏的麻烦。”

监督方余姓监理称，工程施工以来，均以高标准严要求实施监督，确保速度服从质量这一原则。

本次记者探究的“海丰华中速度”及其与质量关系的脉络，也渐渐明晰，那就是相互依存齐头并进。

海丰教育，正以一种时不我待的精神，急步前进！（来源：汕尾日报记者洪笳荣通讯员余作明摄影张胜堡）