奔驰S级改装升级23P智能驾驶辅助系统到底有哪些功能详细讲解

19864834893

现在的科技一直在飞速的进步，汽车智能驾驶技术也在不断的升级完善，我们在行驶中难免会因为注意力集中在前方，经常踩踏油门刹车和掌控方向盘而感到疲劳，尤其是在高速路驾驶不会太轻松，那我们可以进行功能上的升级，比如S级改装23P智能驾驶辅助系统，不仅限于S级，奔驰的A/C/E/GLC/GLE/GLS等车型都可以进行改装升级！

根据车辆配置，部分车型需要更换前挡风玻璃从而加装多功能立体摄像机，立标车型需要更换带雷达透镜的中网，大标车型只需要更换纯镜面大标，作用是中网后方的雷达需要配合透镜来进行工作！

需要更换前后雷达、透镜中网、摄像机、功能按键及雷达模块等！我们先来了解一下23P智能驾驶辅助的主要功能！

主动型智能领航限距功能

可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离,为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20至210公里/小时之间。低速行驶时,系统可以对静止车辆作出响应。在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360*摄像头的驻车组件时,如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车, 无需驾驶员介入,车辆即可在30秒内重新起步。

借助基于路径的车速调节功能,智能领航限距功能能够在前方没有车辆作为参照时,将弯道或环状交叉路等路径要素纳入考量范围，并以此调整车速。

主动型智能领航限距功能启用中分为两个速度阶段

一、0-130 km/h以车道线或者根据前车行驶路线为主要目标（车道线为优先目标）

二、130-210 km/h 23P智能驾驶辅助系统可以提供有限的专项辅助以增加长途驾驶的舒适及安全性！驾驶员需要负责操作驾驶责任并随时注意前方路况！

系统会计算出驾驶员接管方向盘的时间间隔（30-60秒根据路况而定），若驾驶员长时间未接管方向盘，系统会发出提示音及仪表画面提示外，另外启动主动停车辅助。

会将车辆自动减速至停止车辆行驶在60km/h以下，系统关闭车门锁止状态并且呼叫紧急救援服务。

主动式路线偏离警告系统

当车辆在启动驾驶辅助功能时，路面行驶中非驾驶员操作变道功能时车辆偏离原跟车路线会进行方向盘震动提醒并且自动刹车来校正行驶路线！

移动与静止行人车辆监测

当车辆前方遭遇到经过的行人，仪表会有红色三角的信号提醒驾驶员，假设行人走进车辆行驶可碰撞的区域，那么主动刹车辅助功能生效及立即刹停！

或者是因为驾驶员在行驶过程中被外界因素所影响，注意力不再集中前方路段，前方有一辆静止的车辆，那么也会触发主动刹车辅助系统从而紧急刹停！

主动型盲点辅助系统

当盲点区域探测到车辆时,外部的后视镜将亮起红色三角标志。若驾驶者忽视此警告并试图亮起转向灯时,则进而触发声音警告,由此大幅度提升驾驶途中的安全系数。该系统可监测车辆的盲点区域,并能够在探测到危险时发出视觉和声音警告。盲点辅助系统不仅可在驾驶过程中运行,而且在关闭点火开关后三分钟内仍可运行。在车速约为10至200公里/小时的范围内,如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险,该系统则会向驾驶者提供视觉警告, 并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下,系统可能会实施单侧自主制动,以便在最后时刻帮助避免侧面碰撞。

盲点辅助功能会根据路段布置出感应区域，假设障碍物出现在盲点辅助的区域范围内，那外后视镜的红色三角信号会不断闪烁提醒驾驶员注意侧方障碍。

当有车辆出现在盲点感应范围内，而驾驶员没有注意到侧方行驶的车辆并且方向继续朝着有车辆的方向行驶时，安全带会自动缩紧，并且修正车辆偏移。

主动后方安全防护

会对可能发生的交通危险进行预判，假设后方有车辆在高速行驶，系统提前判断并且做出以下反应：1.尾灯高频率闪烁2.自动增加刹车压力3.安全带自动束紧4.车辆发生碰撞后会立即再次增加刹车压力防止二次意外！

如果需要更详细的了解可以搜索迈卡库小夏咨询解答！同时也有更多改装案例道路测试和实际功能演示视频（现场录制）欢迎关注抖音号：迈卡库小夏 查看！最后提醒：23P智能驾驶辅助系统不是完全自动化，可以是半自动行驶，但也不可以完全依赖于系统，任何自动驾驶、智能驾驶辅助系统都不可完全依赖，使用时需要观察前方路况及状态，规范操作使用！