全速发力！汕汕铁路2022年投入使用…

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2020年，项目双进工作持续发力。全市291项重点项目像铆足了劲的发条，马力全开，逆势而上，加速推进建设。其中广汕高铁、汕汕高铁两大重大重点项目，全线铺开，分段同时建设，确保全年建设任务的完成。

在全长2.5公里的广汕铁路东涌特大桥的施工现场，横亘于汕尾大道北的大桥桥梁即将实现合拢，工地上一副热火朝天的景象呈现在我们眼前。

施工人员：现在完成的桩基施工的这个比例，已经达到了90%以上，只剩六十几根桩基，过年期间也是采取不放假，保证年后的这个架梁下部结构是在2021年3月份之前基本上全部完成。

广汕铁路长沙湾特大桥全长约14公里，共需建造441个桩基。工程从2019年3月进场，预计2021年年底可全线完成。

另一方面，汕汕铁路亦在加紧建设中。按照施工规划，两条铁路将于2022年同时投入使用。

施工人员：目前桥梁工程的话是完成了75%以上，隧道工程是完成了20% ，路基工程是完成了90% ，2020年我们完成了业主下达年度计划的120%，也就是一年的时间完成了整个三年工期里面40%的造价。

为了两大高铁顺利施工，汕尾市“项目双进会战年”指挥部、汕尾市铁路办主动充当“店小二”的角色，协调解决项目推进中出现的困难和问题，为项目建设创造了良好的施工环境，为高铁早日建成奠定坚实基础。

来源：汕尾广播电视

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