“千里边关一日还”

浅笑心柔

9月2日，阿里地区退伍老兵登机返乡。李 番摄

地方航空公司为退伍老兵准备的明信片。郑 楷摄

9月1日上午，一架搭载110余名退伍老兵和送兵干部的民航包机，从西藏日喀则和平机场起飞，前往四川成都双流国际机场，这标志着今年秋季新老兵进出新疆、西藏的23条空中航线全面开通。西部战区某军事运输投送调度中心有关负责人表示，新疆、西藏民航事业的迅速发展，为新老兵进出新疆、西藏提供了便利，“千里边关一日还”已成现实。

驻新疆、西藏地区部队官兵戍守着祖国西部万里边关，交通不便的年代，驻阿里地区的官兵进出高原，要翻越几座海拔5000米以上的达坂，仅路途时间就要半个多月。上世纪九十年代，中央军委决定对新疆、西藏驻高原艰苦地区新老兵实施航空运输，军地有关部门先后开通了乌鲁木齐-和田、阿里-喀什、成都-拉萨-阿里等多条边疆城市直通内地的航线。近年来，新疆、西藏民航事业发展迅速，军地有关部门通力协作，逐步构建起便捷高效的航空投送网络，大大缩短了新老兵进出高原所需时间。

今年，为提升疫情防控下的新老兵运输工作质效，该中心积极与乌鲁木齐、拉萨、阿里等机场沟通协调，开通新老兵运输绿色通道，启动专用安检通道、值机柜台、行李转盘、候机区域，并优先安排新老兵乘坐的航班起飞。同时，各机场采取压缩中转组织流程、港内直接换乘登机等方式，进一步减少新老兵乘机中转次数、缩短换乘等待时间。

该中心负责人表示，为做好新老兵运输工作，在上级运输投送部门的指导下，他们已协调地方相关部门开通23条空中航线，其中今年临时开辟银川、嘉峪关、张掖至阿里3条往返航线，加大阿里-拉萨-成都、阿里-喀什-乌鲁木齐航线航班密度。得益于交通条件的极大改善，今年阿里地区新老兵进出高原将全部实现航空运输。

此外，有的航空公司还优先保障军人购票乘机，为部队预留机票以备急用，并根据实际需要为部队免费或优惠运送急需物资。该中心有关负责人介绍，在上级部门指导下，军地双方还将协商开通其他地区至阿里的航班，进一步满足边防官兵的出行需求。

来源：解放军报