扒一扒各县区新能源车 & 市区公交线路图【高清】

swlxk · 发表于 2015-10-19 18:52:12

本帖最后由 swlxk 于 2015-10-19 19:29 编辑

汕尾市区公交线路图 & 扒一扒新能源车K7

高清图

头句话：老话讲“千呼万唤始出来”，新公交，来了！祈望：三县一区精神面貌焕然一新！恭喜！

一、线路规划

第一步:市区公交
2017年底，全市计划投入新能源纯电动公交车1810辆（包括原有公交车辆更新改造台数）:
市区600辆、
陆丰市500辆、
海丰县500辆、
陆河县100辆、
华侨管理区30辆、

   红海湾开发区30辆、
   深汕特别合作区50辆、
   车辆总金额约18亿元。

第二步: 专线车
2017—2019年启动市辖区短途客运、农村客运区间班车更新改造，计划投入6—8米新能源车辆1200辆，投资额约12亿元。
综述:
公交车+专线车
2019年底，将实现市辖区范围内0—50公里公交全面覆盖，合计计投入新能源纯电动公交车3010辆，投入资金总额合计30亿元。

附汕尾市区公交线路图高清图（详细到几号车及线路走向）
图片太大约5M，直接点 http://www.swjt.gov.cn/UploadFiles/201597143126967.jpg 下载。

二、看线路规划
1.线路设计
中西部【文明路汕尾大道城南路片区】公交密集，
东部【老区：大马路.四马路.五马路周围片区】公交线路冷冷清清，
      其中，四马路友谊路属世外桃源。
      二马路、三马路做步行街，友谊路、大马路、四马路就要公交接驳。
2.枢纽站
协兴广场地处十字路口，周围无空场地可以利用开发，那么小的一块豆腐地，虽路宽40M，协兴广场没有停车位，沿路各商场门口乱停车。如此这般，是否能承接 10条线路总站，9条途经线路？
3.出行成本
火车站、两个汽车站，东部老区出行需要转车【短线】，无形中成本增加【等车时间、金钱】
哦公交是免费的！
特别是火车站，是市民出行的首选，但是，从东西部各条线路规划来看，设计得“太过超前”！
可能考虑到去火车站，都不坐公交，家家开私家车！好  100赞！  “城里人有钱，城会玩”

三、新能源车是什么样子

车型：BYD K7
长度：8M
驱动：全电俗称：中巴
美中不足：非全通道（车厢内地板非同一水平面），年老年幼上上下下不方便。