谁违规谁担责，才是交通文明的底线

一代好贼

5月2日，一起普通的交通事故，撕开了当下道路交通乱象最刺眼的一面，也让长期以来部分人心中畸形的交通责任认知，彻底暴露在公众视野中。


事发于某省某地一处车流密集、正常绿灯通行的路段，一辆私家车合规停放在路边禁停区域旁，此时有一辆电动车未观察周边路况，几乎垂直从停放在路边的小汽车车头位置猛地窜入主干道，径直撞上正常行驶的白色私家车后门。此次事故中，涉事电动车骑手无视道路通行规则，违规横穿马路，是典型的“鬼探头”行为，也是引发这起事故唯一的直接原因。交警抵达现场勘查后，依法判定电动车骑手全责，这本是依规处置、毫无争议的结果，可后续发生的一幕，却让人十分无奈，尽显当事人无理狡辩的心态。


面对清晰完整的现场证据，以及交警专业公正的责任判定，电动车骑手没有丝毫愧疚与反思，反而撒泼耍赖、颠倒黑白，执意想把自身违规造成的事故责任，转嫁到正常行驶的私家车车主身上。交警多次耐心释法明理，明确告知事故全部过错在于电动车骑手违规驾驶，私家车一方无需承担任何责任，可对方依旧胡搅蛮缠，抱着一套荒唐的歪理不肯松口：不管什么情况，只要机动车撞到非机动车，就该由机动车一方全权负责。这就是当下很多人在参与交通的时候的认知和心理。


说到这里，我想起2017年在汕尾市区东涌某园小区派送快递时遇到的一件事。当时一个有单位的人员，执意要求我等他下班、吃完饭之后再上门派送，那种极度自我中心的处事态度，实在让人难以认同。不过这只是题外话，暂且按下不表。


回到本次事故本身，从车祸发生到交警定责全程，这名电动车骑手自始至终只想推卸过错、逃避责任。撒泼蛮横、强词夺理的模样，尽显规则意识淡薄、毫无道德底线的陋习。即便面对执法记录镜头与公正的现场执法，依旧肆无忌惮、不知收敛。


其实这样的闹剧，从来都不是个例。长久以来，道路交通领域始终存在一种扭曲的固有观念：部分行人、非机动车骑手习惯性把自己摆在“弱者”的位置，信奉“谁撞我谁全责”“车辆体型越大责任越重”的错误逻辑。遇事不讲交通规则、不辨是非对错，只比谁嗓门大、谁更能胡闹，奉行“会闹就有理、蛮横就占便宜”的歪风。


正是这种没有法理支撑、违背公序良俗的错误认知，助长了此次事故中骑手的嚣张气焰。让不少人明知故犯、肆意违规，出了事就理直气壮甩锅，把自己的过错强行安在守法者身上，上演颠倒黑白的荒唐戏码。这样的情况，不是第一次出现，也绝不会是最后一次，在我们身边，在这座小城的大街小巷，早已屡见不鲜。


而这类交通乱象的根源，不止是个别当事人的认知偏差，更在于过去部分交通执法中，长期存在的“和稀泥”式偏袒，以及敷衍了事、不作为、乱作为的处置方式。


一直以来，少数执法人员陷入了“只看强弱、不看规则”的误区，片面觉得机动车车主经济条件更好、车辆有保险兜底，就无视事故前因后果、抛开既定交通法规，无底线偏向非机动车与行人，强行让无过错的机动车车主分摊责任。他们打着同情弱者的旗号，实则是践踏法律规则、纵容交通违法。这种没有原则的偏袒，不断削弱交通法规的威严，也让违规者的侥幸心理越来越重。


于是只要是机动车与非机动车、行人发生事故，哪怕车主全程合规、毫无过错，也容易被先入为主认定存在责任，所谓“未尽到观察路况”的说辞就是如此随意且无厘头！如果机动车有“未尽到观察路况”的责任，那么非机动车、行人就可以闭着眼、没带脑子上路了？他们怎么就没有“观察路况”的责任了？无论车主如何辩解，都会被刻意当成偏袒另一方的说辞，说的越多越被敲髓吸骨，一个字、一个标点符号、一声叹息，都是“罪证”。就算实在找不出机动车一方的过错，也会劝说车主拿出一部分钱财，美其名曰“人道主义赔偿”。这般操作，实在可笑、可悲又可叹。


不分青红皂白，把责任强行安在守法合规的一方，根本不是维护公平正义，而是变相助长歪风邪气；也不是真正保护弱者，而是明目张胆纵容违法。难道手续齐全、依规上路的私家车，天生就带着原罪？难道所有纠纷都要让合法车主默默吃亏、无端背锅？我们按时缴纳各项税费、遵守所有交通法规，到头来难道只是换了一份出事就要被动担责的无奈？


这种扭曲的执法导向，无异于饮鸩止渴。坚守规则的人平白蒙受委屈、承担不必要的损失，肆意违规的人却有恃无恐、越发肆无忌惮。不良风气不断被效仿，最终酿成如今随处可见的交通乱象：行人随意横穿马路，电动车、摩托车逆行闯红灯、随意变道加塞、占道行驶成了常态。许许多多原本可以避免的事故接连发生，每一个安分守己上路的人，都在被迫为他人的任性违规买单。


说到底，5月2日这名电动车骑手的蛮横无知，正是长期无底线偏袒、和稀泥式执法慢慢纵容出来的，是畸形处置思路结下的必然恶果。


我想起曾经赴港探亲的一段经历，两相比较，更能看清当下这种乱象的问题所在。在香港北角热闹的人行道上，当时人流拥挤，我下意识短暂走到机动车道上，随即立刻退回人行道。这样的行为在我们内地早已司空见惯，几乎没人会觉得不妥。可在当地，立刻有热心市民善意提醒：绝对不能随意踏入机动车道，一旦因此发生碰撞，所有责任都在行人自身，不会有任何无原则偏袒。


简单一句提醒，道尽了文明交通的核心：规则面前人人平等，谁犯错，谁负责，不分身份强弱，不存在模糊妥协的空间。成熟的交通管理，不会无原则迁就违规者，不会随意颠倒黑白扣帽子，更不会为了所谓的弱者关怀，让守法者为他人的任性、无知、邪恶而买单。


这才是真正的交通文明与社会进步，是敬畏规则、守护生命的执法初心，也是规范出行秩序、保障道路安全的正确方向。反观内地部分地区一味和稀泥、盲目偏袒弱势方的执法模式，本质上就是懒政怠政，既是对法律法规的漠视，也是对守法者的不公，更是对各类交通违法行为的变相纵容。


维护道路交通秩序，从来不能依靠无原则的妥协与偏袒，只能依靠秉公执法、严格落实规则，坚守过错与责任对等的底线。只有让所有人都明白违规就要付出代价，大家才会主动学习交通安全知识、遵守交通法规，好好保护自己、敬畏出行规则。


一件因果清晰、责任明确的简单事故，却因为扭曲的认知、纵容式的执法变得纠缠不清；一套条理分明的交通法规，却因为和稀泥的处置方式慢慢失去约束力，最终让整片道路环境陷入混乱。


想要改变现状，就必须彻底丢掉“唯强弱论”的错误思维，叫停所有无底线偏袒与模糊化处理，牢牢守住“谁违规、谁担责”的根本准则。让守法出行的人安心放心，让肆意违法的人承担后果，才能刹住乱行乱闯的歪风，肃清道路交通乱象，守住道路安全与社会公平的底线。


这份不偏不倚、依规办事的态度，从来不是冷漠，而是对规则最基本的敬畏，也是对每一位交通参与者，最踏实、最负责的守护。