再怎么扶不起的阿斗,也会迎来发展的春天。长居广东尾巴的汕尾,一直都在做着“高铁一开,财富即来”的美梦。今天,2013年12月28日,这个梦终于踏上了征程。 能够喝上“头啖汤”的是房地产,那些不奢望在深圳买房的白领,随着深厦高铁的建成,汕尾五千来块一平米的房价对他们无疑是巨大诱惑。在广东所有地级市,在深圳领埠,还能找到比汕尾更便宜的楼市吗?!“吃住在汕尾,工作在深圳”的“一小时都市生活圈”将成为汕尾最为核心的竞争力。其次得利的是汕尾的水产业、餐饮业、旅游业,还有珠三角产业转移和升级所淘汰的服装、玩具厂等也有望进驻汕尾,带动汕尾经济发展。 当然,“小香港”能否重现昔日繁华,关键还是政府与市民通力合作。从政府角度而言,政府应“保持”高效率的工作水准。我所说的“保持”,主要是体现在这次高铁建设上,汕尾是厦深高铁沿线最长、涉及征地拆迁面积最广的路段,政府既然能够以迅雷不及掩耳的速度完成,这在拖拉成性、不作为的汕尾绝对是个奇迹呀!我们期待政府在交通治理、垃圾处置、项目审批等民生问题上再度出现高效率的奇迹!! 从市民角度看,市民别老JB乱停车、乱闯红灯、乱扔垃圾,这样叫人家怎么来你这里旅游观光?当然最重要的地征地问题,当前存在一种不好的现象,即部分市民知道政府要搞基建、要拆迁征地,就“临门一脚”的装修、扩建、种植,企图从政府那里多拿到一些补贴,不给就不妥协,搞得政府很是为难与被动。这种行为不仅恶化了干群关系,还耽误了整个汕尾的发展,因为政府许多时候根本没办法满足这些市民的漫天要价(试想政府穷得连我们老师工资都发不起,哪有能力在征地问题上满足你们?当然你说政府没钱是因为官员贪污什么的都行,反正财政还真没什么钱,在汕尾像样点的企业也就信利、昌盛、电站那么几家了,能有多少税?还有,人家贫困县办公大楼都是总统级别的,你见过哪个地级市政府大楼有汕尾那么“寒酸”的么?) 高铁建成后,在不久的将来会有大量企业来投资,这当中肯定会存在大量征地拆迁问题,这是城镇化的过程,说得难听点就是“圈地运动”,是每一个城市发展必须经历的阶段。市民要用理性的长远的眼光看待,没必要为了几个死人的坟地断送大好的发展机遇(如红海湾),你所失去的,以后汕尾发展了你或者你的下一代总会得到补偿的。而政府也要多为民着想,向省和中央争取尽量多的拆迁征地补贴,多引进一些能够解决当地居民就业问题的企业,让老百姓在发展中得到实惠。只要政府用心做了,努力做了,全心全意为民谋福利了,即使做得不好,老百姓也会看在心里的,也会主动配合你的工作的。革命时期干群的血肉关系就是很好的例子,当时老百姓向政府要过钱吗?老百姓照样在吃不饱睡不暖的情况下把自己的物资捐给解放军充当军资,还自发组织担架队、医疗队和运输队开往前线,为什么?因为当时的政府心中是真正装着老百姓的,从没拿过群众的一针一线,所以得到人民的爱戴和拥护。 高铁能给汕尾带来什么,房地产繁荣?人口流动、城镇化进程?商业、经济中心的形成?旅游与投资、就业拉动?谈论这些还为时过早,长期贫困落后让汕尾不敢再做梦了,就像被上帝遗弃的孩子,突然得到一颗糖果,也会不知所措。但既然现在有柳暗花明的可能,我们的政府,我们的市民,为何不一起努力让汕尾的美梦成真呢? |