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[论汕尾] 修建大交通,完善投资环境

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发表于 2016-2-22 01:03:46 手机用户 | 显示全部楼层 |阅读模式
深汕合作区与城区高新产业园,红草产业园,马宫渔港科技产业园。是汕尾市的一区三个发展产业园。贯通这四地区交通要道,完善投资环境。一.修建长沙至梅陇长沙湾大桥,缩短一区与三个发展产业园的距离。据所知现在城区往梅陇必经过海丰,全程50公里,贯通长沙湾大桥后,城区往长沙湾大桥到梅陇27公里。这样子路程缩短差不多一半,同样投资商运输成本节约差不多一半,时间就是金钱。这样形成深汕合作区与城区紧紧抱在一起。也方便了两地区人民群众出行,也与珠江东岸距离更加近!二.贯通工业大道西路,缩短高新产业园与深汕合作区,马宫渔港科技产业园的距离,物流运输车辆往像工业大道这样的外环路,减少市区内交通压力。三.据所知城北路往北方向至埔边,城北路一当贯通,城区往埔边的距离缩短,也减少海汕公路交通压力。四.贯通这三条交通要道,城区己初规成城市规模,不再是大农村。也成就一区三产业园抱团在一起,共同共享改革发展红利,达到双赢。

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发表于 2016-2-22 09:56:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-2-22 12:34:31 手机用户 | 显示全部楼层
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谢谢关爱!
发表于 2016-2-22 17:24:10 手机用户 | 显示全部楼层
红海西路通了再说
发表于 2016-2-22 18:09:04 手机用户 | 显示全部楼层
深汕合作区与城区高新产业园,红草产业园,马宫渔港科技产业园。是汕尾市的一区三个发展产业园。
发表于 2016-2-22 18:09:28 手机用户 | 显示全部楼层
tiankon163 发表于 2016-2-22 17:24
红海西路通了再说

快好了
 楼主| 发表于 2016-2-22 18:49:35 手机用户 | 显示全部楼层
修建工业大道西路,城北路,同时也是分流红海大道交通压力,分流市区的交通压力。也有了外环路!
发表于 2016-2-22 20:49:08 | 显示全部楼层
tiankon163 发表于 2016-2-22 17:24
红海西路通了再说

红海西路现在怎么样了
发表于 2016-2-22 22:14:30 手机用户 | 显示全部楼层
阿弥陀佛
发表于 2016-2-23 10:07:51 | 显示全部楼层
我也是觉得必须修建这条大桥,这样才能跟梅陇、深汕合作区的经济紧密合作,也为城区打开另一个经济通道和人文交流,加速城区的经济发展!
发表于 2016-2-23 12:16:58 | 显示全部楼层
只要经过长沙村,要建那建那
 楼主| 发表于 2016-2-23 17:29:00 手机用户 | 显示全部楼层
谢谢关爱
 楼主| 发表于 2016-2-24 16:08:16 手机用户 | 显示全部楼层
谢谢关爱
发表于 2016-2-27 10:32:05 | 显示全部楼层
支持!
发表于 2016-3-24 21:39:16 | 显示全部楼层
深汕合作区与城区高新产业园,红草产业园,马宫渔港科技产业园。是汕尾市的一区三个发展产业园。贯通这四地区交通要道,完善投资环境。一.修建长沙至梅陇长沙湾大桥,缩短一区与三个发展产业园的距离。据所知现在城区往梅陇必经过海丰,全程50公里,贯通长沙湾大桥后,城区往长沙湾大桥到梅陇27公里。这样子路程缩短差不多一半,同样投资商运输成本节约差不多一半,时间就是金钱。这样形成深汕合作区与城区紧紧抱在一起。也方便了两地区人民群众出行,也与珠江东岸距离更加近!二.贯通工业大道西路,缩短高新产业园与深汕合作区,马宫渔港科技产业园的距离,物流运输车辆往像工业大道这样的外环路,减少市区内交通压力。三.据所知城北路往北方向至埔边,城北路一当贯通,城区往埔边的距离缩短,也减少海汕公路交通压力。四.贯通这三条交通要道,城区己初规成城市规模,不再是大农村。也成就一区三产业园抱团在一起,共同共享改革发展红利,达到双赢。
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