深圳之所以能成为今天的深圳,而其他经济特区不能成为深圳。靠的是什么?就是当年的深圳速度。深圳当年只是一个小渔村,是中央设立的五大经济特区之一,五个特区到底谁能能成功?或者说:“经济特区的设立能不能成功?”谁心里都没底!但当时的深圳特区政府就有这样的一种超前的远见跟杀出一条血路的决心,用一句简单明了的标语“时间就是金钱,效率就是生命”,诠释了深圳之所以会成功的秘密。 可能很多人会说这说哪认为:“深圳是靠中央的政策照顾才能成功的!”那我要反问:“五个特区谁没政策照顾?”也有人认为:“深圳的成功是因为地理位置靠近香港。”那我可以告诉这些人:“这只是潜在有利因素,绝对不是成功的主要原因。”关键所在,就是当时的特区政府明白了:什么叫抢占先机;什么叫先人一步。当全国都惯性于拖拖拉拉浪费时间的作风的时候,深圳所体现出来的却是走快有,走慢就没有的特例;当大家在深圳都形成了一种时间不是用来浪费的,不是用来打发,而是钱的时候,对于中国人传统的时间认识给予相当大的冲击,有了一种“时不我待”你不珍惜时间等于谋自己的财,害自己的命的时候。那种并发出来的合力,是前所未有的。在不浪费每一分每一秒时间的基础上,那经济发展的效率就会充分体现出来,也就有了闻名全国的:“深圳速度!”震惊中外的:“发展奇迹!” 今天,我重温这段历史,并不是要炫耀深圳有多么好,也不是要深圳重走旧路。而是要通过深圳的段历史,看看作为沿海经济落后地区的汕尾,有没有可以借鉴的地方。 汕尾作为广东省沿海城市,又是在经济最发达的珠三角地区的旁边;同时,自身资源丰富:海岸线绵长,港口资源多不胜数,旅游资源,土地面积大而且可利用率高,地理位置独特,可谓占尽:“天时地利。”可是,汕尾的经济发展却不如广东省的山区市,也不如内陆地区的山区市,原因就在于历届汕尾政府的:“汕尾速度。” “汕尾速度”跟“深圳速度”正好形成鲜明的对比:如果说“深圳速度”体现一个“快”字,那“汕尾速度”就是一个慢“字;如果“深圳速度”体现的是“高效率”,那“汕尾速度”则是“低效率”。高到政府各个部门的行政管理,低到一般普通老百姓的思想观念;大到政府的招商引资,项目审批,市政建设,城市管理,小到市民日常生活脚步。无不处处体现出:“能拖则拖”,今天能办好的事过今天再办,这个月能修好的路过几个月再修好。如此种种的“慢速度”“低效率”,经济怎么可能有大发展的迹象。这种政府行政作风,严重的制约着汕尾经济发展的步伐,成为汕尾经济的手镣脚扣,试问:“背负这这么沉重的负担,行动能快吗?” 要打破汕尾经济长期不能大发展,跨越发展的尴尬局面,不学习“深圳速度”是没有出路的。虽然是30多年前的经验,可对于我们汕尾这种经济落后地区还是十分适用的。在现在这个瞬息万变,竞争激烈的知识信息社会,作为落后地区的汕尾,不要说慢别人几步,就是同步都拿不到机会。只有快于别人几倍的速度,高于别人几倍的效率,才有一点可能占得一点先机。 在赛场跑道上,落后的要追赶。除了拼命,还有什么奇迹出现。要是落后者本身没这种竞争意识,距离只能是越拉越大。这就是我们应该从“深圳速度”得到的启发!
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