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近日有网友说陆丰安装隔离护栏后，车祸却变多了。言外之意就是说，安装隔离护栏弊大于利，真的是这样吗？在我看来，未必！
324国道陆丰穿城路段
（一）、324国道陆丰穿城路段严重街道化、商业化，外地物流车辆经过此处较多，加上穿城路段已经成为繁华闹市区，市总车站、维也耐、陆城华廷和肯德基都在两旁，人流车流极大。一到节假日更是“闹热过马肉”，塞车严重。
（二）、市民城市意识和交通意识不强。据笔者目击，广汕公路的隔离护栏新车站路段中为遏制机动车辆经过，只能供行人而设置的铁杆也被拔断了。短短五分钟内，不少车辆就贪图方便不顾生命安全，从此处通过，视生命为儿戏！更有部分市民攀越护栏，安装这么高的护栏，目的何在？还不也是为了遏制市民攀越。笔者曾目击多起更让人意料不到的情景，就是两个人在路中间隔着护栏在聊天！不知两个人有多重要的事要商量，真为他们的感到担忧！奇葩！
（三）、广汕公路沿线就有四个交通指示灯，其中有两个是型同虚设的。上龙潭路口和华辉路口红绿灯长期罢工，其中作为陆丰最大的十字路口（国道与省道交汇处）---华辉路口发生大大小小的车祸多踪。敢问陆丰市公安局交通警察大队，是你们没钱修理还是不想修理。倘若前者，那与市行政新区那些办公大楼相比而言，红绿灯应该用不着几个钱吧;如若是后者，更应该严厉谴责，到底要用多少条鲜活的生命才能换取你们的良心。罢工那么久，连临时交通指示灯和交警的踪影都没见着！
（四）、红绿灯设置不合理。笔者认为，海关路口、启恩路口和下龙潭路口都应该设置红绿灯。还有一个问题就是，红绿灯根本没有电子眼。笔者曾见到，不少本地私家车车主闯过红灯，更让人连想都想不到的是，公交车也疯狂，跟风闯。想到此，更觉得陆丰是个奇异的地方，“新交规”出台后，交通秩序更乱。
（五）、广汕公路的绿化不足，树的品种过于单一，全部都是榕树。道路改造一个多月，一部分路段的路灯至今尚未安装，一到晚上“黑暗山猫”，有点身处大农村的感觉。
东海大道
（一）、东海大道位于东海开发区，属于陆丰市新城区范围。东海开发区开发近二十年，近两年来看到有所变化，相信各位市民有目共睹，北至华辉新都、新城华苑、陆丰书城，中有集泰四星级酒店和凤凰城，南至海韵和怀轩商业街。其中，华辉路口至市府路口是年底属于改造范围内，但改造不如人意！
（二）、隔离护栏遭到不法分子破坏。东海大道隔离护栏一些路段已经出现了缺口，估计是附近居民为贪图方便，在夜深人静之夜拆掉的。这些破坏分子公然挑战法律权威，难道有关部门就没有办法呢？难道就不能安装电子眼，对再次破坏隔离护栏的绳之以法。
（三）、宣称建成汕尾地区最美的道路---东海大道，目前的现状却可笑至极。整条东海大道长达十千米，沿途只有两个红绿灯，其中华辉路口的罢工已久，只有桥西路口正常运转。依我看来，建设路口、东陆路口、金驿市场路口、地税路口和炎龙路口都应该设置红绿灯。
（四）、东海大道非机动车道并没有发挥它应有的作用。部分非机动车道被附近商家霸占为自家停车场，一部分非机动车道成为私家车停车场，也有一部分非机动车道尘土飞扬、泥土垃圾成堆。这是哪个部门管的，是谁失责。
（五）、另外，东海大道绿化同样是严重不足、品种单一。笔者认为，东海大道既然定位为汕尾地区最美的道路，绿化当然少不得。东海大道在规划上，应该多点可供市民休闲放松的场地，可以建一些公园、建一些门面的街心公园，不宜建太多的房地产。东海大道承担的不单单是市区道路，更是一条景观路。随着陆丰旅游业的发展，陆丰将形成“玄武山旅游区-金厢银滩旅游区、怀轩运动中心-怀轩商业街-清云山旅游区，东海大道是其必经之路，也是陆丰市对外形象的窗口，其作用不容忽视。
东海大道和广汕公路的隔离护栏黑色底座只锁对角的两颗螺丝，请问陆丰市公用事业局，省下两颗螺丝是何原因？安装几百万的隔离护栏会不会打水漂，纳税人的钱会不会遭到践踏。希望有关部门尽快把另外对角的二颗螺丝锁上，万一打了水漂，再重新安装，本来财政紧张的陆丰就雪上加霜了。
爱之深，责之切，请以宽广的胸怀看待此文。
-----品清湖SW
2013年03月03日晚于广东陆丰
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发表于 2013-3-4 17:13:41
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