高铁和动车组和和谐号是怎么区别？

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俺是村里刚出来城镇住的，没怎么见过高铁，没怎么见过动车，看见有的火车头有和谐号三个字，想问问懂的人，怎么区别这几个概念？D和G开头的火车编号，有什么区别，谁的速度快？呵呵，俺是真不懂。刚才有个兄弟说，和谐号是磁悬浮，铁轨是生锈的，高铁是轮轨，铁轨磨得新啊隆金，真是这样么？

西门吹牛

不管你是真不知还是假不知，简单说一下：高铁和动车其实就是速度上的差别，高铁（G字头）速度在300公里/小时以上，动车（D字头）速度在200公里/小时左右；高铁速度高但票价贵（广州到深圳九十来公里二等座差不多75元左右）、动车速度较慢但票价经济（汕尾到深圳差不多150公里二等座才45元左右）；不论是高铁还是动车，因上朝天子提出和谐社会因此皆称为“和谐号”；目前在厦深线上也有G字头的车在跑，不过在厦深线上跑的时候，速度也降到了D字头的速度。最后，磁悬浮列车国内只在上海有（世博专线），因造价贵得离谱，无法推广。

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刚下火车没经验，别笑俺，沙发。

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开天辟地大好事
厦深汕区大联合

类似于日本国的神户大阪东京都一带，新干线。
厦深高铁，风驰电掣，深海汕厦，近若比邻。

飞鸿

学习4楼了

记得晒太阳

☆江枫渔火☆

简单的说就是速度不一样

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还有，在12306网址上订票，要预先注册，邮箱激活，各种查询，一般人也不懂。这些希望有做过的人给发帖教教，普及1下

酒香

西门吹牛 发表于 2013-12-30 21:41
不管你是真不知还是假不知，简单说一下：高铁和动车其实就是速度上的差别，高铁（G字头）速度在300公里/小时 ...

我们的天空

西门吹牛 发表于 2013-12-30 21:41
不管你是真不知还是假不知，简单说一下：高铁和动车其实就是速度上的差别，高铁（G字头）速度在300公里/小时 ...

瓦拉瓦拉

1、高铁准确的说是动车的一种，只不过按照中国的速度划分标准300KM/H 动车叫为高铁。
2、再一个动车指的是车型，而高铁指的是铁路技术标准，就好像是法拉利和高速公路一样，是不同一个层面的概念，只是在中国，很多概念都搞复杂了。
3、高铁的铁轨有别于动车轨道，动车轨道可以利用已建好的铁路但是高铁铁轨必须是新建的。
4、中国的动车不止有和谐号，还有神州号、蓝箭之类，只不过他们都是T字头的管内特快。

swlxk

说“厦深铁路”非“高铁”理由：
一.铁道部门定义
动车是一种车的类型，高速铁路是铁路的一种类型。但在我国默认做这种定义：
动车 指代 时速在200+（km） 的铁路线路；
高铁 指代 时速在300+（km） 的铁路线路。
“高速铁路”同时具备条件：新建专用线路、时速250++动车组列车、专用控制系统。
二、材料
动车在“有砟”铁路上，高铁在“无砟”铁路上。
砟，粗俗点讲，就是铁轨下的枕木（木头）放在岩石、煤等碎片上。
无砟轨道 就是没小石头，直接将铁轨铺在一个高强度混凝土板上。它的好处是，防止列车在高速行使时小石头乱飞。
动车线路 采用“有砟”，上“厦深铁路”仔细看，是不是有很多碎石？
三、铁道文件
按铁道部门的文件称谓，这条线路只能称“厦深铁路”，故称 厦深“高铁”非常不合适。
作为 传媒 记者 官员等专业人士，应该用 规范用语，并用 规范语言 引导民众。那他们为何还要继续称“高铁”呢？或许 专业人士 称高铁，想引导民众向心力 自豪感 提升城市魅力 等等考虑吧！？（我可不敢说他们乱来 无知）
四、综述
1.习惯上称“高铁”有二种含义：
高速铁路（支持300+（km） 设计时速的列车）
高速列车（能开300+（km） 速度）。
也就是说 要二合一。不是单单指 高速列车。
2.习惯上称“动车”：马上想到的是 时速200+（km），这条铁路不支持300+（km）
因此，人们一说高铁，马上联想到“高速度 高速铁路 +高速列车”，不会有人想到“低速铁路 +高速列车”。

有的人将“高铁”=高速列车G。如果有一高速列车 在 低速铁路 上跑 就称为高铁，未必合适，且会误导观众。
如：“厦深铁路”上有跑G字列车，它在 广深港高铁线路上 按高铁速度走，但，一旦进入 厦深铁路 必须降为时速200（km）（习惯称动车速度） 【其实，在此路上，也跑不了 高速速度300+（km）】。
那这个G字列车 在厦深线 就不能称之为“高铁”了，只能说这列车的“头衔”代号叫高铁，而非真正“高铁”。

无事读贴

哦，原来如此，看了才明白，谢各位大虾！