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敢问汕尾市区红海西路何时通
汕尾市区红海西路早在2009年就定为汕尾市的十大民生工程之一，时至今日，还是外甥打灯笼，止于规划方案或建设蓝图。关于红海西路的建设，人大提案、政协提案也提了，市委市政府的主要领导也批示了，建设指挥机构也成立了，动工动员大会也召开了，群众工作也做了……一系列的规定动作做起来雷声很大，按照各种媒体的说法，那是形势一片大好。为此，汕尾市民也曾一片欢呼。可是，那么多年过去了，红海西路还是“红海死路”，依然没有真正的建设动静。
红海西路的尽快建设很有必要，也很重要。它是连接五十米大道和通航路的另一条便捷通道，如果开通，许多市民往西边出行从长沙湾上深汕高速，就方便多了，减少了经城南路进入通航路并时常遭遇堵车的麻烦。众所周知，规划中的红海西路周边有众多的社区、机关、学校、医院、市场和住宅区，人口稠密，每到上下班和上学、放学时段，通港路、城南路、城内路、红海中路等路道拥挤不堪，交通拥堵，车声嘶鸣，骂声四起。如果红海西路建设开通，便可大大缓解这些矛盾。
为何红海西路至今没有动工建设的意思？据说，一是资金困难，二是群众工作难做。资金困难是事实，汕尾市GDP增长很快，但财政收入并不多，城区的财政更困难，连发工资都成了问题，这似乎可以理解。但是，令人难以理解的是，我们的楼盘一个个的开发，出卖土地的收入哪里去了？为什么市直单位工作人员的工资福利要比各县（市/区）的高出一截？须知，汕尾市财税收入几乎来自各县（市/区）的财税收入，汕尾市直单位本身并没有开办公司，无法直接创造利润和税收，他们凭什么享受优裕的待遇？而一说到建设，就叫苦叫穷。这几年，汕尾市直单位工作人员提了多少工资，这已经不是秘密了。为何不挤出一部分来补偿拆迁？
强调群众工作难做，更没有道理。我们究竟做了哪些群众工作？采取的是软措施还是硬手段？每次涉及工程建设，总会受到群众阻扰，总有群众上访，是拆迁补偿不足还是思想工作不到位？大家想想，当年的东洲坑事件和乌坎事件，不是照样处理了吗？笔者认为，关键是领导干部的思想有差距，一位伟人曾经说过，没有落后的群众，只有落后的领导干部。只要领导干部心中有群众，心中装着群众的利益，就会千方百计的去引导群众教育群众，让群众共同参与我们的社会主义建设，何愁得不到群众的支持？其实，每次阻扰工程建设的背后，是极少数别有用心的人在操纵煽动，针对这类人，为何不采取强硬手段？总是以和稀泥的办法，导致矛盾升级，事态扩大，问题无法解决，最终损害了大多数人的利益，这与我们党的宗旨背道而驰。我们党是维护最广大人民群众利益的，而不是维护少数人和个别集团利益的。
现在，我们正如火如荼的开展群众路线教育实践活动，其重要内容之一就是要走群众路线，帮助群众解决一些实际困难和问题。红海西路的建设是一项民生工程，也是党和政府的一项形象工程，再不提上议事办事日程，再不尽快动工建设，恐怕有失信于民，削弱党和政府的威望。省委省政府关于加快粤东西北发展的决定中，明确定位汕尾要建设成为滨海旅游聚集区，建立广东滨海旅游产业示范园区，目前，红海湾新区也进入规划建设中，不要说我们的卫生条件多么糟糕，我们的交通秩序多么混乱，就让外来游客和外商看看我们还有那么多的“屈头路”，就知道我们的旅游环境和投资环境的档次和水平了。 为此，恳请有关部门和领导，要以开展群众路线教育实践活动为契机，把推动红海西路的建设情况，作为检验各有关部门和领导干部开展群众路线教育实践活动成效的重要内容，别再有雷声没有雨点了。如果在这样大好形势下，红海西路的建设还无法推进，要说这次开展群众路线教育实践活动如何取得圆满成功，如何已经向党和人民群众交上一份满意的答卷，那就是再一次自欺欺人，再一次欺骗了全社会。 | 
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发表于 2014-3-2 12:39:36
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