谈股论金：您的投资您做主，我的看法您参考。

海风大网佬

三十九、**070624看好600512腾达建设的六大理由**
1、 腾达公司是我国长三角地区基础建设的龙头企业，随着奥运会、世博会、高速铁路、城市轨道交通的大型基础设施项目的陆续展开，工程建筑类上市公司将凭借着其独特竞争力的业务承接能力，有望获得大量订单。

2、  公司出资7.65亿元收购了杭州钱江四桥（复兴大桥）20年的经营权.杭州市城市建设资产经营有限公司每年向杭州钱江四桥经营有限公司支付补偿费7960万元，补偿费随5年期以上银行贷款利率和税率同方向变动，使得公司收入更为稳定.均每年净利润达到1700万元左右，

3、  公司5月25日公告，收到江西省交通厅瑞金至赣州高速公路世行贷款项目建设办公室发出的《中标通知书》，确定本公司为"瑞金至赣州高速公路AP4合同段"工程的中标人，该项工程的合同价款为19,672万元.

4、  公司是我国知名的民营企业，前十大股东全部为自然人.而第一大股东，公司董事长叶洋友，持股数量为826.98万股.

5、  公司在5月份股东会议已通过增发5000万新股，投资后每年收益增加8600万元，预计每股发行价为9.4元，而现在的股价才7.2元，证明还有上涨2元以上的空间。

6  股价超跌，五月底的12.25到现在的7.26元，下跌近5元40%的跌幅是少见的，现价买进抢反弹，而公司业绩不错，去年0.19元，今年一季度0.04元，净资产1.84元。

海风大网佬

四十、**070719股市早班车：大盘冲高回落，巴士停滞不前！**(
沪市昨天收盘3930点、涨33点、成交813亿元、涨幅0.87％。深成指收盘12841点、涨81点、涨幅0.64％、成交417.6亿元，成交量有所发大，特别是午市大盘大举上攻，有一波可观的行情，尾盘才回落，受人民币升值的影响，地产股又有上攻，大网佬认为还是要注意国家对房地产调控政策的利空消息还没有充分体现，不可过度追涨。
    巴士股份昨天依然让咱们感到失望，这样的走势如何顺利发行可转换债券？当然，9元关口的支撑还是有的，大盘到了3930点，依然谨慎为主，特别是上半年的经济数据改到20日周末才公布，俺认为，在这3930点位，大盘的上涨幅度还是有限的，而下跌总比上涨的大，保持一定仓位是必须的。

    昨天就把前天5.28买的0913在5.72出了，把4000元利润装进口袋先，重仓的紫江，今天大买单不断，尾市跌下来，但还是上涨了2%，明天还是有上涨空间，但到7.3就减一半过周末，静观政策情况而定。

海风大网佬

四十一、**070713股市晚班车：大盘上下两难，操作保持谨慎！**
周五大盘在3900点上下盘整，由于昨天的新股认购，把资金都压在申购是，又逢周末，大家观望，成交量又萎缩，合计843亿，是今年来的第二个地量，沪市今日收盘3914点、微跌1.6点、成交571.5亿元、跌幅0.04％。深成指今日收盘12816点、跌34点、跌幅0.27％、成交272.4亿元。
    巴士低开后向下寻找支撑，最低到9.28元，但在10：35有45万的大买单拉起到全天最高9.78元就一路走低，尾市只升1分钱，成交量1550万也是近几个月来的新低。还是需要消息的刺激，巴士没有明朗的消息只能在9-10左右上下波动。

    俺的其他操作，高淳陶瓷昨天涨停，今天上午、中午一直在消化获利筹码，近两点钟才发力，从8.2拉到9元，按照昨天的计划，看有合适价位，俺就把前天进的002012及600562分别获利5%和13%了结，周末保持一定的现金，并补仓紫江6.85，想进的0913后来才挂5.36，没有成交。


附上昨天的文章：**070712巴士晚班车：高淳涨停，可喜可贺！**

  600562高淳陶瓷的涨停纯属偶然，买到的能够买到是你的福气！恭喜！

  就简单表示自己的观点：明天又面临3950点，还是谨慎点好，如果002012、600562有满意价钱就抛了，本来就是短线的。另外，自己分析看中的股票0913，跌到5.4就买点，保持仓位依然重要的，毕竟政府的许多调控政策还没有出手，特别是压房地产高涨、查银行信贷资金入股市、证券人员炒股等消息还会影响大盘，近2万亿资金又去抽新股，没有什么资金推高的，今天冲过3900，还不是靠两只保险股。

小心谨慎为好！俺其实也很谨慎的，大盘想大涨是不太现实，许多利空的消息没有兑现，今天的新股认购又冻结了许多资金，可以考虑不动，等巴士公布消息后再作决定；可以利用手里的资金做些短线，快进快出，上周五把腾达换成紫江（当时腾达的股价比紫江多3毛5，而今天它们股价差不多），紫江已经有10%收益。

    再比如10日5.85买的002012凯恩，今天收市6.04，再查它的资料，发现有两个亮点：中报预告亏损500万，即每股亏2分，而第一季度是亏了8分，证明第二季度的业绩有好转；另外，第一、二大股东股改承诺股价不到11.7元不抛，而其董事长就有517万股。今天在7.56买进的600562高淳也是，股价从13.5跌下来，已经有45%的跌幅，总股本也才8500万,流通股才5300万,每股净资产4.2,公积金有2.2元。

海风大网佬

四十二、**070729周末晚班车:宁愿错过，不能做错！**
上周大盘创出历史新高，收出一根大阳线，从而让大家欢呼雀跃。可俺上周一就抛得七七八八，自己也踏空，市值一周就少了近一年的工资，心里有点惋惜，特别是6.6买不到腾达了，紫江也上了8.4元，一个字：“猛”！巴士依然强劲，不愧自己几个月来的跟踪报道。但是，心情依然好，难得不用时刻想关注大盘，周末还外出了几天，今晚刚回来，看到博客几天也没有更新，大家肯定来关心俺的情况，感谢感谢。
   大盘新高了，可是还有80%的股票没有达到5月31日的价格，金融股、地产股两周来表现非常抢眼，也带动着大盘到了新的高度，周末没有什么利空消息，唯一的是世界主要股市有“黑色星期五”的大跌，估计独立于世界的中国股市影响不大吧。
    大盘走得够意思，让许多人的信心也增加了。还是要保持一份清醒，上周特别是下半周有几个问题要引起大家的注意：
    一是在上周上涨的板块中除了煤炭工业公司外，没有明显的领涨板块，特别是周五更是出现大量垃圾股的上涨和涨停，增加短期风险，在周四周五更可能有大量前期被套资金在出货出逃情况。
    二是周末世界主要股市有“黑色星期五”的大跌，估计给大家心理上有压力，另外，俺前次担心的房地产调控的力度将越来越大，君不见深圳的抄家已经到香港新界去买楼了。
   三是前期引领大盘大涨，连攻4100、4200、4300点的蓝筹股，比如银行股出现技术调整趋势，假如在下周一继续向下调整，可能会带动大盘向下消化筹码，引发大盘的松动。
    四是在周四周五有放量滞涨现象，沪市这两天的每天在1300亿以上。虽然量不是太大，但相对于前期沪市500-600亿来讲是放了一倍了。

海风大网佬

四十三、**070801巴士晚班车：大盘终于大跌，明天准备低吸七喜！**
今天的大盘，俺担心的事情终于出现，大盘出现大的调整，沪市今日收盘于4302点、跌168点、跌幅3.77％、成交1732亿元。深成指收盘于14795点、跌404点、跌幅2.66％、成交965.9亿元。成交量比昨天有放大了,今天特别是先冲高4500点,又连下4400、4300点大关口,最低4284啊.
    昨天小量买进的高淳和七喜被小套了，人就这样，总想赚钱，俺也一样，特别是踏空后，又忘记了谨慎保守的操作，亏得是小量资金进去的。巴士也到了11元，紫江也不错,今天把腾达再减仓1W，留住资金，准备明天博杀002027七喜，尽管中期业绩才2分钱，三季度也预计比上年同期的0.14减少60-90%，今天早盘还涨到7.48，收盘6.8元，这是三月份的位置，7月份开始可以抛1000万股0830鲁西化工（成本价2600万），全抛了可以赚4000万左右，以总股本3亿计，每股有0.13元啊，下半年有手机新业务，又调整了新的班子，本次调整以来，股价最低只到6.05元，又是超跌的，值得关注，明天6.6左右大举建仓。

海风大网佬

四十四、**070816股市晚班车：蓝筹股领跌，大盘顺势调整！**
今天在美国次级债危机的“杀伤力”仍在国际金融市场持续释放和6000亿特别国债即将发行的利空消息刺激下，沪市开盘4845点，这也是全天的最高点，收盘4765点、跌104点、跌幅2.14％、成交1298亿元。深成指收盘于16053点、跌269点、跌幅1.65％、成交759.5亿元。今天的指标股领跌大盘，世界股市大跌尽管与中国股市不相关，但是，大盘已经高在4800以上。
    可喜的除指标蓝筹外，其他股表现不错，特别在2点半后有冲高的动作，巴士表现平平，看来还有待整理啊，俺依然看好巴士的后市，腾出许多仓位就等大盘平稳和巴士到心里价位10.8、10.6就陆续补仓，毕竟还有1.6亿股民生银行就可以赚25亿元，昨天分析8-12月份还可以抛600多万股民生，可增加投资收益就达9200万。
    今天俺只卖不买，想买的七喜、巴士、雅砻等没有到心里价位，倒是想卖的0766通化、四川长虹下午拉起来，分别在6.2、9.65出了，前者又有4%收益，后者才小赚几百元，这样，除了巴士、紫江、高淳，2/3仓位是资金，谨慎点为好

海风大网佬

四十五、**070907股市晚班车：大盘终于调整，华联需要蓄势！**
今天沪市在人民银行第七次调高存款准备金率和发行1500亿定向央票，加上胡主席对台的强硬讲话，再逢周五，大盘屡创新高的情况下，终于有了发泄的计划，特别是收市前有恐慌性的抛盘，收盘于5277点、跌116点、跌幅2.16%、成交1886亿元。深成指收盘于17674点、跌了近400点，跌幅2.21%、成交1034亿元，成交量也有放大的情况。巴士今天表现可圈可点，一直强于大盘，只是在尾盘小跌1分钱；华联在昨天有PTA库存压力大，厂商减产的不利报道（证券时报C4版），但尾市用800万的大买盘拉升0.2元后，今天也需要整理，顺势调整，但尾局也大跌4.3%，成交量比昨天减少。
   俺今天的操作，把还有的1W股紫江在9.46抛了，临收市前再8.89加仓华联，准备在18日参加股东大会吧，从7.96到8.33到8.9到9.06和8.89，华联的平均成本是8.5。刚才盘点仓位还有1/5资金可以搏杀，重点还是巴士、华联！周末有必要再赴华联城市山林二期了解情况。为了准确保证投资安全，昨天也详细地分析了华联的06年报和07中报。华联今年PTA的产量是150万吨，上周俺查过价格是8200-8300元，又详细分析了06年报和今年中报，结合6日积压的文章，华联的PTA的利润率已经从6.08%下降到5.88%，随着华西集团6.8亿的注资，经营财务等情况会有好转，不必担心。另外，PTA不是主要的，况且，从控股51%到35%，华联今年最主要是城市山林的收益，只要下月按时开盘，年底卖它一半6万平方，就有近10亿利润，以其11亿的股本，结果是可想而知的！！    今天下午包了一部车，直奔几十里外的南山华联城市山林楼盘，40分钟后到达，车到了南山大道，先在车上拍一个远景的，进小区也看旁边有荔庭园楼盘。把车停了好大的地下停车场（有1400多个车位啊），就到小区里视察拍照，第一期的12栋已经在5月份入伙了，人不多，空间感很好的，二期的情况已经封顶。找到售楼处，人也不多，售楼的小姐很是热情的给俺介绍：二期10栋高层有870套，面积在118-150平方左右，将在10月底推出，一期901套卖了13000元，已经全卖出；二期比一期更有好的景观和幽静，价格将超过2万，后面的荔枝园将成为荔林公园，拿了售楼的宣传资料，不错。买这种股票,还有什么担心的!?下周趁低俺将加仓买进,就8块多,还有多少这么低的股票?

海风大网佬

四十六、**070911股市晚班车：大盘暴跌，市值损失严重！**
今天在公布6.5%的CPI数据和发行2000亿特别国债的情况下，周二下午两点以后，跌幅加快，尾盘跳水明显，成交量较周一有明显放大。包括银行股、地产股在内的指标权重股跌幅较大，拖累指数，尾市杀跌，沪市最低下探最低5093点、收盘于5113点、跌238点、跌幅4.51%、成交1718.9亿元。深成指下探最低17088点、收盘于17129点、跌789点、跌幅4.40%、成交915.5亿元，全市只有92只股票上涨，超过1000只大幅度下跌。“黑色9.11”！！
   上午公司忙，没有时间看盘，中午看大盘波动不大，也放松了警惕，特别是还有600701工大高新没有及时获利了结，又跌到买入价附近，可惜！俺重仓的华联把八月份的大部分利润都抵消了。没所谓，在股市就是要经受住股价的起起落落，巴士还是不动。
   继续看好华联的前景，明天准备加仓了，刚好房子抵押贷款和住房公积金的资金将到位，明天在7.8、7.6元分批再进。近期查了华联的06年报及07年半年报，城市山林一期90%在06年销售8亿元，利润2.16亿，07年卖10%，收入1.7亿，毛利率55%，估计06年每平方平均价8000-9000元，07年的每平12000元左右，二期的840套住宅11万平方，今年只要能够卖一半6万平方，22000元，毛利就是9亿元。二期其他的，在08年结算也有好收获。
    另外，根据有关资料，华联在杭州投资20亿的地产项目与06年12月开始建设，“UDC时代”地处钱江新城CBD核心区，新业路与之江路交叉口，东面正对城市标志性建筑物——杭州大剧院，西北面对市民中心。项目占地面积51064平方米，规划总建筑面积约26.8万平方米由杭州华联置业有限公司开发的集5A写字楼、白金酒店、国际公馆于一体商务综合体，“UDC”是“Uncommon District Center”的缩写，寓意“卓越的区域中心”；由两幢超高层商务写字楼组成的H型双塔建筑，高133米，占地面积15506平方米，建筑面积122781平方米。总层数34层（地上32层，地下2层），提供490辆充足车位，1－3层用作商业、餐饮、会议等高端商务配套，4—32层为办公用房。UDC时代写字楼由德国GMP担纲设计，从全玻璃幕墙的外立面规划，到15米挑高大堂、每幢8+1名牌电梯等局部硬件配置，均严格参照涉外甲级智能化写字楼标准一一执行。写字楼每隔两层各设置一8米高的阳光暖房，绿意融融的共享休憩平台充分引入阳光、绿树，与直面的钱塘江一线景观，共同构筑了UDC写字楼的生态商务圈，打造极致舒适的人性化办公体验。 “UDC国际公馆”占地面积11549平米，地上建筑面积40421.5平米，倾力打造钱江新城CBD核心区顶级公寓，稀缺地段，优越品质，尊崇星级酒店服务，“UDC国际公馆”显赫名门尽享上流纯粹生活。 “UDC白金酒店”，占地面积24009平米，地上建筑面积54588.5平米，作为UDC时代的顶级商务配套之一，白金酒店按超五星级标准全力打造，凭借国际化的建筑品质，得天独厚的中央商务区核心位置比肩世界，成就一个时代的颠峰之作。
  这样看来，最近三年的华联在地产方面将是一个大的收获阶段！！8元左右的0036华联控股，俺将坚定持股，打造俺的第二个巴士股份！！

海风大网佬

四十七、**070918今天参加036华联临时股东会见闻！**
俺参加了在深圳市华联大厦举行的临时股东大会，应该是2007年第三次临时股东大会，上午9：30，俺就前往华联大厦，也许是前二次都没有流通股东参加，16楼的签到处只摆了一张小桌子，也没有人在，俺自己动手，把自己的股东号码等登记了，并代表另外一个股东出席。不一会，工作人员才热情地来核对资料和发放年报、会议议程等，再引进会议室。
进了会议室，已经有精干的董事会秘书孔庆富先生在，与他聊了一会 ，就开始看会议资料和准备发言的提纲，10点，会议正式开始，主持人是副董事长胡永峰先生，董董事长因公出差，出席的公司领导还有徐总经理、陈副总、黄小萍董事等，需审议议案由徐总经理宣读，把这次需要表决的议题读了一遍，然后是股东发言，由于事先孔秘书先与俺沟通，先针对议案有关的，有其他的会后再提，于是，俺就针对TPA的情况提出自己的问题；“按照9月6日《证券时报》C4版的报道，目前PTA的产量有增长过快，而价格下降的情况，请领导层向股东做解释”。胡副董事长回答是，提到的大部分是事实，PTA的形势不太好，主要是外国进口产品的冲击，它们利用其资本的优势，大开3-6个月的信用证，同时产品下流厂家也不景气，而对国内来说，产量是正常的，全球的复苏是需要时间的。
然后是投票，由于两大非流通股占了31%，俺也投了赞成票，因此，全票通过。利用在计票过程，俺又向徐总经理提问，城市山林二期的情况和公司财务情况，建议多发点广告，有条件可以考虑增发等。徐总经理说，二期共有11.2万平方，将于10底11月初发售，全是住宅，按照目前市场，还不用发太多的广告。公司的财务状况还不错，负债率70%。增发目前还没有考虑，胡副董事长一边说：“是不是增发股票就上涨了。”显示了管理层对楼市销售有充分的信心。随后，公证的律师宣读了投票结果，到10：30，会议就结束了。

海风大网佬

四十八、记者行动：华联控股 增长冠军是否徒有虚名?
     大网佬提示：炒股票已经有好些日子，从来没有象炒华联这么上心，利用假期又拜读了老前辈luck 牛朋友博客以前的文章 ，有下面一篇年初央视二套有影响的财经节目<<中国证券>>播一个对华联控股专访的文章，就转贴上来，本来还有，他的许多中肯评论，没有他的容许，没有转上来！请大家再记住:文章是2007年1月份写的。

记者行动：华联控股 增长冠军是否徒有虚名?
央视二套主持人：在今年上市公司预增的公司里面，有一家公司预增幅度达到了5200%，也就是52倍，在沪深两市拔得头筹。那么它的增长到底来源于什么，公司的基本面是不是发生了脱胎换骨的变化呢？这个增长又是否扎实呢？下面就让我们的记者带你去看一看。
解  说： 华联控股地处深圳，其前身是1994年在深交所上市、以纺织为主业的深惠中，由于行业不景气，1998年在大股东中央直属企业华联发展集团的支持下，进行了资产重组和增发新股。2000年公司更名为华联控股股份有限公司。
　　今年下半年，原本默默无闻的华联控股的业绩预告开始让人看花了眼。先是8月30日，预计第三季度业绩大幅增长300%左右。第二天，又发布更正补充公告，预计前三季度业绩大幅增长1600%以上。还不到两个月，10月25日公司再次将第三季度的增长幅度改为2050%左右。五天之后，又预计全年业绩将大幅增长5200%以上。当记者一见到华联控股总经理徐笑东，就把业绩预测频繁变动的问题提了出来。　
记  者:  今年你们的业绩为什么会有如此频繁的大幅的变动呢？
徐笑东:　近三年当中，是因为这个产业结构的调整，我们把服装跟纺织进行了相应的一些剥离，另外相应的一些包括石化新材料的企业，乃至包括房地产这些企业都处于一个建设期，随着我一期的石化新材料的PTA这个企业建成投产，包括房地产这个项目，今年已经建成而且销售，所以今年就应该属于收获期了。
记  者:　　你们这么高的增长幅度是如何产生的？它是不是真实呢？
徐笑东:　　是真实的。因为这是跟我前三年的这个加大力度产业结构的调整有相当的关系。
解  说：   按照徐笑东的说法，公司业绩的大幅增长主要是来源于两大业务--房地产和石化新材料PTA。那么，事实又是怎样的呢？记者首先来到公司目前最重要的房地产项目--华联城市山林花园进行调查。
记  者:   这里就是华联控股城市山林花园一期项目的销售现场，在刚刚公布的三季报里，公司曾经用"市场反应热烈，销售较为理想"来说明这里的销售情况，但是在这里呢，我们却没有看到热闹的场面。　
解  说：   在售楼处大厅，记者看到，前来看房的人稀稀拉拉，并没有想象中的火爆景象。具体负责华联控股房地产业务的控股子公司---深圳华联置业集团的副总经理陈小佳给我们的解释是：
陈小佳:　　因为我们现在整个项目已经销售到近75%了，那么下面的剩余单位主要是一些大户型还有一些高价位的，那么决定了我们的客户群他们一般会买来作为整个家庭居住，所以我们现在客户看房的特点，他们一般会集中在下班以后、晚上，比方说5点钟以后，这样的客流量开始多，特别是周末的人会特别多。
解  说：   为了验证这位副总经理此言不虚，当天下午5点半，我们再次来到售楼中心，果然看到陆续前来看房的人群。
陈小佳:这个位置就是华联城市山林所在的区域了，再靠那边就是蛇口工业区，那面就是西部通道，它是连接跨海大桥一直通到香港的，预计在2008年会正式的开通。
解  说：陈小佳告诉我们，他们四个月时间就完成了70%的销售。
记  者:　你们预计什么时候能够全部销售完毕？
陈小佳:   我们预计到明年1月份、春节之前会基本上完成整个项目的销售。
解  说：   据我们了解，这个项目共分两期，建筑面积22万平方米，第一期的销售均价超过1万元。他们追求销售进度，但更注重把价格做到合理。一期的正式交房时间是明年的4月18日，此前销售完毕肯定是没有问题的。我们注意到，这个项目一期工程的主体已经完成，现在正在进行道路整修、园林建设等室外工程。而更靠近这座山的这边，就是与一期工程紧临的二期施工现场，我们看到，吊车和挖土机正在忙碌地来回穿梭，一派繁忙景象。而公司明年的地产业务，将主要依靠以大户型为主力、销售收入更高的二期工程来支撑。
徐笑东:　预计在明年年中发售第二期，第二期发售的规模比第一期还要大，而且它所处的地理位置包括户型设计方面都相应地更提升了一个档次，它会为本公司的业绩带来一个更高的一个支撑。
解  说：据徐笑东介绍，除了深圳，公司早在2000年就已经进入上海、杭州的地产市场，在当地也有不错的项目储备。
徐笑东:两栋高档的办公楼，还有一栋五星级酒店，还有两栋高级的酒店式公寓，这些项目已经进入施工图阶段，明年就会进入施工阶段，它的收获期应该是在2008年乃至2009年。
解  说：徐笑东透露，目前，公司在深圳、杭州和上海三地还有近30万平方米的土地储备，支撑公司发展5到8年是没有问题的。
徐笑东：我们目前房地产公司在做一个5到10年的发展规划，其中有一部分就是这30万平方米用地的发展，但是我们现在也在不断地寻求新的土地资源，相应的项目和有关部门或有关地方正在商谈这些事情.
主持人：刚才我们和记者一起调查了华联控股的地产主业，对于华联控股来讲，决定它未来发展速度的还有一个非常重要的一个产业，就是化工产业，它的PTA项目到底进展如何，未来的市场机会又怎么样呢？请接着看记者的调查。
记  者：我们想进去拍摄一下，你看呢？
朱  健：这个暂时还不能拍摄，因为我们现在正在进行试生产阶段。
记  者:试生产什么时候能结束呢？
朱  健：试生产一般来说是3到4个月的时间，我们从10月初开始试生产，应该说到今年年底，或者是到明年1月底可以正式结束。
记  者：投产以后的情况会是怎么样呢？产量。
朱  健：投产以后的产量我们现在是60万吨，现在状况比较好，到时候肯定可以达到110%的负荷进行运行，也就是年产量可以达到66万吨。
解  说：据介绍，整个二期工程使用的是原属于美国杜邦公司、后来转让给美国英维达集团的PTA生产技术，由英国克瓦纳工程公司负责生产线的安装调试。
外国专家：这个项目非常成功，不仅从我们公司来说，而且从英维达以及其它的外国的装备供应商来说，和华联三鑫都是一个很好的合作，整个项目进行得非常好。解  说：据我们了解，PTA建成投产后，连续生产基本上没有太大问题，关键是销售渠道的畅通和进口原料的供应保障。在厂区内，记者发现，院内堆积着大量的PTA产品，而且几乎没有看到装货的车辆。记者不由产生了疑问：是不是产品的销售出了什么问题了呢？
陈天麟（华联三鑫副总经理）：目前产品销售非常畅销，我们和下游聚酯企业合作得非常好。
记  者:　既然销售这么畅销，为什么还有这么多产品在库存着呢？
陈天麟：一方面我们要保有一个正常的库存量，能够保证对客户连续不断的供应，第二方面，我们也有自己计划和经营上的考虑。
记  者:你觉得你们的产品明年的销售形势会怎么样？
陈天麟我们对明年产品的销售，我们一方面感觉到，随着国内PTA行业的发展，可能会竞争越来越激烈，另外一方面，我们企业有我们经营的优势，我们非常有信心。
记  者:现在明年的订单你们拿到了吗？
陈天麟：我们正在和客户洽谈明年全年的销售合同，有一部分已经签订了合同，但是按照常规，对明年全年的合同应该在往后20天左右会全部把它落实。
解  说：据介绍，仅在华联三鑫方圆25公里的范围内，对 PTA每年的需求量就高达300万吨，而作为目前亚洲最大的PTA生产企业，华联三鑫两期加起来的年产量也只有120多万吨，公司暂时放缓供货速度主要是出于对油价波动的某种预期。在原料供应方面，记者看到，储存原料的几个大型罐形仓库矗立在公司院内，但由于易燃易爆的原因，我们没能靠近。
陈天麟：　　我们第一是靠合约货,合约货占到我们整个需求量的80%以上。第二我们是和日本、韩国还有美国有十几家大的供应商保持长远的战略合作关系，来解决我们的资源问题。
解  说：这位副总经理告诉我们，80%的合约货，在很大程度上可以使他们规避现货市场大幅波动的风险。而为了在更大程度上降低成本费用，他们正投资1亿多元在钱塘江的杭州湾位置建设一个货运码头。
记  者：现在我们的位置就是杭州湾，前面不远处就是东海的海域了，大家可以看到，这里已经施工的部分，就是华联三鑫将于明年底竣工的运输码头，据公司介绍，这个码头投入运营以后，不仅可以使公司的原料运输成本下降四分之三，而且对公司的未来发展具有更重要的战略意义。
解  说：据了解，目前，公司的进口原料只能通过宁波港再转运进来，每吨的运输费用是80元，这个码头投入运营之后，不仅每吨可以降低运费60元，而且作为钱塘江上唯一的一个货运码头，还可以为其它企业提供服务。
记  者:　　据我们了解，国内PTA的价格是今年下半年才开始上涨的，根据你们的判断，明年会是怎么样一个走势呢？
徐笑东：这个就比较难说，因为现在油价基本上是稳定在60美元左右，我觉得如果油价能够稳定的话，相应的PTA这个产品也会稳定的。
记  者:　　你们这一种做法是不是在赌油价呢？
徐笑东：　也不是说在赌这个油价，因为当时看好这个项目是因为它是对国外的进口依存度是比较大，这几年平均都在50%的对外的依存度，当然，随着我们国内的现在有很多的PTA项目都在相继上马，但是它需要一个相当长的一个建设期。我认为，可以预计，在未来的三五年内，国内的PTA的需求还是会依靠进口来解决的。
记  者:　　即使今年你们的增长幅度很大，但是你们的基数很小，今年的每股收益只能是在0.16元以上，你对这个结果满意吗？
徐笑东：我觉得应该说今年还是比较满意的。本公司在明年的销售收入预计应该上百亿，但这里面，应该是90%是石化，就是PTA它带来的主营销售收入。房地产的销售收入应该是只占到本公司全年销售收入的10%。但是从利润率来讲的话，可能是双方各占有一半左右的水平。
。 解  说：
而对于PTA行业和华联控股的未来发展，有关行业分析师给予了肯定。
国信证券石化行业分析师：
国内目前的PTA行业是处于一个产能扩张、需求大幅增长的一个态势，需求增长我们预测大概是年均12%，公司如能够把握这个行业扩张的契机，能够得到较大发展。对于公司未来的业绩预测我们认为，大概07、08年都有30%左右的增幅。
主持人：
记者对于华联控股也注意到一些相关的信息，今年的每股收益在0.16元左右，但股本规模已经扩张了2.5倍。另外总经理还告诉记者，进入PTA这个项目，不想国际化也不行了，因为它的油价已经完全与国际接轨。

海风大网佬

四十九、**071015股市晚班车：大盘突破6000点，多数个股依旧跌！**
今天的华联控股未能象周末的银河证券和海通证券的推荐一样大涨，收市还跌了0.22元，收在7.75元。大盘创了新高，金融股和地产股等权重股又唱了主角，华联控股依旧半死不活，是有点令人失望。
    在大盘创新高的大好情况下，华联控股为何走得弱？俺觉得只有一个可能：时候未到也！应该在等城市山林二期的开盘时间，至于这两天银河证券和海通证券推荐它有其他的持有金融股的股权也可以不必关注，数量不大；唯一可看的是地产项目（很明显的是周末银河证券和海通证券公司的推荐有意把它忽略了！而杭州的UDC项目也暂可抛开不谈，毕竟还在投入期，未到回报的时候）和华西集团的注资；也许PTA的前景未能乐观，但以华西集团的实力，6.8亿元如此巨资的投入，那也肯定不会是短期行为，必定有长远看好打算；深圳的房价是有点虚高，九月份虽然比八月份有好转，平均价每平方16500元，特区内的20000元，关外的12000元，就算城市山林二期开盘后有所下跌（保守的估计平均有18000元，每平方也有13000元利润，11万平方安11亿总股本，大家都会计算啊），获得的巨额收益是可以预期的，就看11万平方的城市山林二期了，！
    自从8月底买进华联后，俺就准备着做中线了，少了时间与精力看盘，也少了来股吧等与大家交流，连博客也少更换了，请大家谅解！一个目的是：“咬定华联不放松”！

海风大网佬

五十、**071106股市晚班车：常在股海飘，那能不被套？**
常在股海飘，那能不被套？！大盘在震荡中，难免会有高买的，没有人可以每次都是低买高抛的，以平常心以对之。相对于5月份12元的买进的朋友，咱们8元买的又有何悔恨？有朋友在俺博客问到：“股指期货的推出是否对华联是好事？”，俺研究不够，但认为股指期货推出应该是对华联有利好的，因为，华联近期亏损和股价下跌就是子公司三鑫公司的PTA产品有关系，PTA在前几年是供不应求，国内需求大，50%的需要依靠进口的，所以，华联控股好不容易把主营业务从纺织改为化工新材料和房地产，想不到的是人民币升值，使国外进口的PTA的价格有大的优势，还有国外的融资优势（比如开立长期信用证等结算手段），再加上下游企业的不景气，使PTA价格由每吨8300-8600元下降到现在的7300元左右，因此，股指期货推出就能够稳定PTA的价格。
   今天又筹集了资金，趁华联控股回调时，在7.06加仓！摊平在8元5进的成本。继续守侯，等待收获！

海风大网佬

以上50个旧帖是大网佬在谈股论金2007年的部分帖子，太多了，只能挑一部分，给大家带来不便，抱歉啊！
下午或晚上继续选择部分帖子。

海风大网佬

五十一、**071128股市晚班车：心存谨慎，小量建仓！**
    今天大盘受美国股市反弹影响，上证指数小幅高开4870点，但随后再次出现盘中杀跌走势到4814，大盘还是看中石油的脸色，下午银行地产的股票也加入跳水行列，一度大盘跌破4800点，到了4778点，尾盘有回升，收于4803点，成交量比昨天有所放大，上海达541亿。今天的政治局经济会议提出，要坚持稳中求进，保持经济持续平稳较快协调发展，把防止经济增长由偏快转为过热、防止价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀作为宏观调控的首要任务。要坚持好字优先，促进经济发展方式加快转变，坚持扩大内需的方针，着力增强消费对经济增长的拉动作用。这些基调使大家对经济政策有调控的味道，加上在港上市的中国重汽竟然跌破发行价12.8元，收在10.86元，给咱们第一天抢新股的一个教训（前几天新上市的广百股份昨天跌停），想想，000951中国重汽昨天近50元的股价，今天跌下来46元，与H股还是有不少的距离，不碰带H股的A股，建议到香港买10元多的中国重汽去！！

海风大网佬

五十二、**071202周末股市早班车：大盘还需整理，B股初战告捷！**
本周又是一个下跌周，周五并再次跌破半年线，而11月份上证指数从5984下跌到4871点，跌幅高达18.2%，创下了13年以来的最大月跌幅纪录；深证成指11月跌幅也高达19.93%,创下11年来最大月跌幅纪录。从月K线可以看出，11月份把9、10月份的全吃掉，并占了8月份的一部分，让大家的心又弦起来，当然，主要还是中石油造成的！由于中石油还在31.5元，与第一阻力位30元还有一段距离，并且万科等在12月份有小非上市及下周有5只新股的发行，估计下周还会调整，具体的看中铁上市的情况，对业绩好的还是可以趁低建仓。
   本周自己的几只股票情况：000036华联控股本月是上涨的，从11月1日7.23到月底收在7.86，走得很强，由于它有央企概念和其他几个题材，本周国际油价有所下降，应该是利好，还是按兵不动，等待消息出来；600741巴士股份从9元下调到8.29，所以11月8日8.18是俺回马枪买回来的，在8元还是有很强的支持，该股年线是7.97元，一般不容易跌破，坚定持有，有8元附近再补仓。本周新进的200726周四周五涨到7.15，俺周三6.55元买的15000股在6.95元就出了，还是能有5000元左右的收益。
   下周关注200553沙隆达B，3.8元左右进。A股方面，还有一定资金，除了巴士股份和紫江企业，8元左右就进，另外在下跌中准备关注000828东莞控股（9月初也是这个价10.2没有买，后来涨到最高14.8）和600701工大高新（8月20日6元买的，9月10日抛了个高价6.6，现在才5.2），发现周四、周五成交量急剧放大，周五下午2点后有一笔130万的大买单从5.27拉起到5.39，估计有好消息！600218全柴动力继续关注，7元左右考虑买点。

海风大网佬

五十三、**071208股市周末晚班车：降低期望，机会与风险并存。**
本周大盘终于有了反弹，上证指数收于5091点，涨幅4.5%，让大家有些欣慰，年底估计就在4800-5200左右震荡，该适当降低自己的期望，保持谨慎心态，做些短线，是保证今年收益的最好手段。明年国家的财政、货币政策已经制定，周二要公布11月份物价指数，可能会超过10月份的6.5%，又担心新的加息或提高存款准备金率，下周有到5200点附近还是减点仓位啊。
    近一个月走得强于大盘的华联控股终于公布其利好消息：8800万参股华创证券！的确是很意外，周五冲高8.63元就回落也是正常的，要知道，这消息应该在10月25日预告三季度亏损4分钱时跌到6.3元时以3.5亿元拉起来的先知先觉的主力所为（要知道当天就是3.3万亿申购中石油的日子！），现在借利好消息出来就减仓是可以理解的，毕竟一个多月有2.3元36%的利润了（同期大盘跌了850点16%），鉴于华联控股历史上的“妖性”，俺也在8.45元处减了点仓，原因是城市山林二期到现在还没有发售消息，今年业绩不容乐观，下来可能会发“全年亏损”的预告，到明年公布业绩之日再买回来！巴士股份本周升了0.53元，涨6%，还会在8.3-9元波动，估计12月底或08年1月初才发布抛售312万民生银行股票的消息。
   刚看到又提高存款准备金率1%，记得应该是年内第十次，还改变以前每次0.5%，一下子加1%,大盘又要经受考验，下周依然关注紫江企业600210、600218全柴动力及600701工大高新，分别在8元、7元整数才进，B股是200539粤电力、200553沙隆达。

   **071206股市晚班车：大盘上下两难，谨慎短炒一把**
    本周休假结束，俺开始上班了，由于眼睛不适宜多看电脑电视，少了些操作。这几天大盘在围绕5000点上下波动，成交量对比上周有一点增加，随着今天中央经济会议将采取“从严从紧”的货币政策，进一步发挥货币政策在宏观调控中的重要作用，严格控制货币信贷总量和投放节奏，加上发行大盘股的陆续推出，而银行年底又控制资金的投放，再有11月份的物价指数将创新高，年底有可能加息，大家还是要保持谨慎的心态。
   俺就偏爱6-8元的低价股，近期与朋友同事同学交流，见他们的20-30元的股票跌得很惨，心里为自己9月份以来选的0036华联、600741巴士等股票有一些欣慰，华联今天开临时股东会，俺工作忙就没有参加，估计也没什么重要的信息，它的股价能够站在8.2元以上，意味着后续的题材将逐步展开；巴士股份也在8元构筑了一个强用力的支撑，等月底再公布抛312万股民生银行赚4680万左右的好消息。其他短线的操作：今天10.6把1W股0828东莞控股出了，10.2进的除了手续费把深机场的亏损补回来；B股很可惜，原来3.8元没有买到200553沙隆达，昨天4.18先进了点，今天已经4.42了，而200726也出早了，今天在等200539粤电力，挂了6.58，没有成交。明天依旧关注600218全柴动力和200539粤电力，7.1及6.6左右再进。

海风大网佬

五十四、**071211股市晚班车：保持谨慎，逢高减仓！**
11日在北京召开了加强商业性房地产信贷管理专题会议，银监会副主席蒋定之主持会议，人民银行副行长刘士余在会议上讲话，传达了《关于加强商业性房地产信贷管理的补充通知》(银发[2007]452号)相关文件精神，提出落实有关政策的具体要求，明确了借款人家庭(包括借款人、配偶及未成年子女)为单位认定房贷次数，这将对房地产又是一个利空。
   今天与昨天两天大盘涨了，昨天低开高走，今天冲高回落，尾盘又拉高，上海成交量又超过1000亿，深圳成交量也超过500亿，特别是低价股有全面启动的迹象，俺还是周末原来的观点：到5200点就减仓！今天临收市把600701工大高新在5.56、600218全柴动力在7.62出掉，每股分别有0.36、0.52的收获，也算满意了，保持今年的革命胜利果实！！昨天的提高1%存款准备金率的利空消息与300亿美元QFII额度相抵消，但是，今天公布11月份的CPI高达6.9%，让咱们不得不提防有加息的可能，再加上452号文及国务院工作组昨天开始巡查各地房地产落实24号文情况，俺还是谨慎，觉得大盘在年底不容乐观！
   现在除了华联及巴士，华联这两天的回调是正常的，理由见周末的观点，巴士昨天有上攻突破9元的动作，今天能够收在9元以上也不错的，目前保持半仓。当然，谨慎不等于不操作，俺还是会关注市场的情况，见上周关注的600210紫江企业及600336澳珂玛、0913钱江摩托等又涨了，不追高，自己下午分析后，下来俺将关注未股改的股票：600182S佳通，有跌到10.5元就进些(第一大股东占44%，股改对价未定，业绩今年不少于每股0.2元，去年才0.02元，4月1日起汽车轮胎税率从10%调整到3%，子午线轮胎免税，9月份来股价最低9.7元)。

海风大网佬

五十五、**071216股市周末晚班车：大盘还有一跌，谨慎操作为上！**
本周大盘有二次探底的动作，上证指数还一度又跌穿4900点，由于自己上周就预定有冲5200点就减仓，在周四大跌前就走了部分筹码，尽管周五上证指数有站在5000点之上，还是谨慎为好，毕竟一些利空的消息和年底的因素使咱们不敢满仓。距离2007年度就只有十个交易日，俺觉得年底盈亏结算（关系到基金经理及操盘手们自己的年终奖金啊）及小非（主要是万科的27日有4.35亿股定向的可以上市交易，届时抛压可能大些）上市，一些有上市公司股票,又可以流通的公司也将抛售股票获得07年度的收益,再加上宏观调控措施及年底的资金面不容乐观，还是半仓操作为好，不要急于抢反弹，当然一些业绩有预增及超跌的还是可以设定一个价位建仓的。
    本周的巴士股份一周有四天在9元以上运行，第一大股东已经正式改为久事集团，下来就看它的运转了，一周的成交量也放大了，不排除在公布抛312万民生银行股票（赚4300万左右利润）或公布合资公共汽车开张或者是年底拿到政府的油价补贴（俺记得上海政府说油价超过3.5元每升就就由政府补贴的），巴士股份就有冲击10元的可能；华联控股尽管有参股华创证券的好消息，不免是给主力乘机出货的机会，在8元以下还需要盘整，城市山林二期现在才发售及目前深圳的楼市情况,使俺不得不担心华联07年可能会亏损！！在预亏公告出来之前有必要谨慎，当然等有预亏公告再趁低补仓也是一个不错的选择。上周见关注的几只股票没有跌到自己设定的价位，周五就把三个不同帐户半仓资金去抽新股算了，碰碰运气吧。
  下周还是关注上周的几只股票，紫江企业、全柴动力、工大高新、S佳通，还有巴士、华联，等抽新股资金回来，它们有跌到自己认可的价位才买，否则，还是继续观望为上，估计至少在年底的最后几天，大盘还有一次探底的机会。