厦深高铁促进还是逼迫汕尾发展？

河柳子 · 发表于 2014-6-11 21:20:52

本帖最后由河柳子于 2014-6-11 21:27 编辑

厦深高铁促进还是逼迫汕尾发展？

厦深高铁2013年的开通，改变了汕尾无铁路的历史，而且超越时局在汕尾市境内设置汕尾、陆丰和后门三个场站，大大增强汕尾铁路交通环境。其间，有些人就预测，厦深高铁的开通将促进汕尾的发展，可事实又是如何呢？

一、形式主义的高铁热

自2008年厦深高铁的动工建设，确振奋着汕尾市各级政府和民众之心，因为汕尾历史上将有了铁路，高铁场站的物流和人来人往的交通将大大繁荣当地经济发展。主管厦深高铁建设的汕尾市魏副市长，可说是下了最大努力，尽责尽力，受到厦深铁路沿线建设拆迁征地进度第一的表彰，当在厦深铁路2013年底全面开通参于庆祝时，他激动地流下这有辛有苦来之不易的泪珠。

不过，铁道部刘志军部长腐败窝案的出现，新上任部长的官僚主义，令热潮中的厦深高铁停止建设冷却了一年多。这其间停工的损失，汕尾市好似失去了自信力。当在厦深高铁复工建设，并指令规定一定时间实行通车时，汕尾方匆忙启动面对尚处在荒山野岭的场站建设，进而夜以继日忙于赶工完成，以应付厦深高铁全线通车，结果出现了质量问题。据网络披露，厦深高铁汕尾的陆丰站建成不到一年，就出现了场站多处路陷塌方的质量问题。形式主义的高铁热在汕尾写下凝重的问号。

二、一票难求，处在家门口的摆设

厦深高铁最受民众质疑投诉是一票难求。有人形容厦深高铁就如悬在家里图挂的摆设，只是感到汕尾有了铁路的炫耀，好看不中用。一票难求，无票可购，于是旅客稀少，场站门庭冷落，专线火车站的公交来回空转。定位“宜居、宜商、宜游”海滨城市，以旅游促发展的汕尾市区，成为一个陌生的荒凉地带。

原以厦深高铁开通，欢迎五湖四海的游客来访，造就物流人流汇聚振兴当地经济发展，这种冷格局何时方能改观？

三、逼迫汕尾交通发展

随之厦深高铁的开通，原来恰似乡道的汕可公路难以承载高铁场站规划要求。不知是厦深高铁将开通的上级指示要求逼迫所致，在那欢热时光，汕尾市紧跟厦深高铁开通的形势，匆忙拓宽汕尾场站附近汕可公路。火车站至品清公路，一时间征地拆迁，挖渠清道，尘土飞扬，热火朝天。看架势，人们满以为市区连接火车站规划建设的大道，能随着厦深高铁开通即能顺利建设完成。

或者厦深高铁一票难求，旅客稀少的原故。经热火朝天的拆迁挖沟渠的品清公路停工不建了。恰逢五月碰到下大雨暴雨，千仓百孔的公路两旁积水成渠，道路泥泞，行人苦不堪言。后来听说建设此道路政府无钱，施工单位无饭吃停工了。

但回头细想，去年底汕尾市政府不是有钱，要规划改造建设汕尾大道吗。那么，何不先把这些钱拿出来建设汕尾火车站前路之用，这样即能盘活火车站公路建设，带动沿途的发展，何乐而不为乎。

【河柳子于2014年6月11日】

汕尾大道路改造图

红海湾人 · 发表于 2014-6-11 22:31:03

作用一时间还看不出来，但问题却看出来了：汕尾政府低效能的执政能力！

小鸟伊人 · 发表于 2014-6-11 22:39:11

汕尾站至海丰、红海湾等地的专线班车却没有开通，来往汕尾站相当不方便！！！

小鸟伊人 · 发表于 2014-6-11 22:48:25

一票难求，不是最大原因，其实铁路沿线各大站都有开通周边地区的多条专线班车或公交车来对接！
可是汕尾站就做不到！为什么别车站可以，汕尾站就做不到？？？
缺少交通对接配套，这才是汕尾站严重不足之处

小鸟伊人 · 发表于 2014-6-11 22:48:35

一票难求，不是最大原因，其实铁路沿线各大站都有开通周边地区的多条专线班车或公交车来对接！
可是汕尾站就做不到！为什么别车站可以，汕尾站就做不到？？？
缺少交通对接配套，这才是汕尾站严重不足之处

小鸟伊人 · 发表于 2014-6-11 22:48:49

zyb13884 · 发表于 2014-6-12 00:38:01

这次规则又犯错了，把火车站设离海丰那么远，交通不便，看汕尾市的领导还是不愿看到城区和红海湾的局限性，什么谋划新区一切都是扯蛋，有了火车站汕尾市内能快速发展，现在事实摆在眼前了吧，汕尾市的领导们扯到你们的蛋吧最科学的规则就是把火车站设置在埔边或者红草那一带。现在等海丰直通火车站的快捷公路健建成也许会有所改善。现在是人烟稀少，死气沉沉，像个鬼魂火车站，

飞天遁地 · 发表于 2014-6-12 10:12:37

厦深铁路穿越厦门至深圳的整个沿海线，途经8个地市，17个客运站，每日客流量以万计数，在车次有限的情况下，尤其是节假日期间，出现“一票难求”的问题其实再正常不过了，全国哪一条铁路都会遇上这种问题吧。

飞天遁地 · 发表于 2014-6-12 10:18:39

不管是“促进”发展还是“逼迫”发展，汕尾现在是“必须”发展。“促进”的动力也好，“逼迫”的压力也好，有“力”量就能前进。

飞天遁地 · 发表于 2014-6-12 10:25:55

汕尾现在的交通状况是历史积累下来的，了解汕尾的人都知道，现在要在汕尾市内重新修改、规划交通，那将是一项巨巨大工程，非短时间内可以做到的事。但是，相信在振兴粤东西北“加强交通基础设施建设”抓手下，汕尾的交通环境会逐步改善、完善的。

飞天遁地 · 发表于 2014-6-12 10:26:37

淡定淡定，毕竟心急吃不了热豆腐啊

随便说说 · 发表于 2014-6-12 10:28:43

有了高铁就是一大进步，配套问题还是要时间的。不管是促进发展还是逼迫发展，能发展就是好事，有发展有进步就要肯定。不足的地方可以提出，抱怨只会让正在做工作的工作者感到挫折丧失工作动力。

随便说说 · 发表于 2014-6-12 10:31:30

我坐过几次高铁，没有遇到“一票难求”的情况啊，是我幸运呢还是有些没了解情况的在这里人云亦云？再说了，就是真的“一票难求”也并非不正常，毕竟铁路穿越了17个站点嘛。

此账号已注册 · 发表于 2014-6-12 10:50:37

谁都知道坐火车要提前好多天买票的，节假日时候还要蹲点"抢票"呢。如果你是当天要出门才去火车站买票，买得到才算你好运吧，买不到是“应该”；如果买不到又在叫“一票难求”，那就贻笑大方了。

渔夫子 · 发表于 2014-6-12 11:13:39

家乡好 · 发表于 2014-6-12 12:04:20

汕尾火车站有啥好处哥我是看不到，只知道自从有了它，哥每次从可塘到汕尾吃的除了尘土还是尘土。以它发展屁劲来看也不知道要到哪个猴年马月才能改善。

小鸟伊人 · 发表于 2014-6-12 13:30:06

zyb13884 发表于 2014-6-12 00:38
这次规则又犯错了，把火车站设离海丰那么远，交通不便，看汕尾市的领导还是不愿看到城区和红海湾的局限性， ...

独自等待 · 发表于 2014-6-12 17:17:28

zyb13884 发表于 2014-6-12 00:38
这次规则又犯错了，把火车站设离海丰那么远，交通不便，看汕尾市的领导还是不愿看到城区和红海湾的局限性， ...

你真幼稚，站点设在哪里是我们市规定的吗？

[论汕尾] 厦深高铁促进还是逼迫汕尾发展？

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