還在做高鐵夢的諸君該醒了

風清揚

廈深鐵路開通至今，從論壇的諸君帖子看，還有不少人對於這條鐵路抱以期望。
首先說明廈深鐵路不是高鐵。
其次，交通時間的縮短這條客運鐵路的開通帶來的只是人，不會帶來原材料和送走貨物。
從一票難求的角度看，這條高鐵方便的是始發站和終點站，途徑站只是沾點光，某種程度說，這條被大家稱為高鐵其實不是高鐵的鐵路，服務的是珠三角和廈門經濟圈。
即使票源充足，帶來的也只是游客，或者來回於謀生地和家鄉的人，當然，諸君會說游客和返鄉一來，第三產業會發展，但是現實是，汕尾的旅游業缺乏品牌，各種旅游配套不完善，比如交通等甚至可以說落後，自助游的游客要想游遍汕尾各景點，那得頗費周折。
說到較好的配套，要贊一個，滿大街走哪哪有的賓館KTV酒樓，這是不錯滴，說到這唯一稱讚的配套，那麼問題來了，這個配套你有我有他也有。
再說到諸君最關注的誠信問題，不能也無法把旅游服務業打造成支柱產業。本地人都成水魚了，何況外來的游客？宰水魚的不良風氣對旅游業是致命的。樓下被宰過的可以點贊。
還是要努力提升接待能力和接待質量才有可能打造旅游支柱產業。
說這麼多廢話，其實我想說的是，廈深鐵路給汕尾地區除了出行方式外沒帶來多少變化，當然車站周邊的地價漲了，這也算變化吧。
與其抱希望於一條只會來回帶人的鐵路，不如實實在在的來一個深水港口，以及留住外流的人材，只有物流的便利和人材充足才能使工商業壯大發展。
吸引和留住企業的是人力資源和物流成本，當然還有高效的政務服務，吸引和留住人材的是民生安居樂業的軟硬環境。
所以即使沒有港口，發展或壯大物流業，改善民生與政務環境，才是重中之重。地利人和也。
夜半失眠，寫到這裡昏昏欲睡，暫且安歇去了，估計上面也是語無倫次，諸君且湊合著看吧。拍磚撒花請隨意。

除却巫山

不错

红尘有梦

班次太少。

cltn

写得不错！

生三

Eisenhower

楼主所言有些道理。

缘来缘去

同感。

长发老人

赞，正确观点！

风水佬

写得很深刻！！期待电车，轻轨快点建成吧！！！

爱海城

像是政绩工程，不是益民工程，大家可以看看，为什么没票？政府解决问题存在的原因没有？为什么离市区离海丰县城这么远？这是发展需要还是劳财伤民？汕尾的火车就是将群众忽悠了一把，多数人还是选择自驾或坐大巴出行。

Daniell

归根就是汕尾太落后了

風清揚

红尘有梦 发表于 2015-3-25 09:44
班次太少。

所以鐵路成了廢物

風清揚

除却巫山 发表于 2015-3-25 04:57
不错

洪先生過獎了

風清揚

cltn 发表于 2015-3-25 10:49
写得不错！

過獎了

風清揚

Eisenhower 发表于 2015-3-25 20:09
楼主所言有些道理。

多謝

風清揚

缘来缘去 发表于 2015-3-25 23:40
同感。

多謝各位頂貼

風清揚

风水佬 发表于 2015-3-26 01:21
写得很深刻！！期待电车，轻轨快点建成吧！！！

這要猴年馬月吧？

風清揚

爱海城 发表于 2015-3-26 03:20
像是政绩工程，不是益民工程，大家可以看看，为什么没票？政府解决问题存在的原因没有？为什么离市区离海丰 ...

票是鐵老大放的，地方也是沒他辦法。現在全國新建的鐵路基本都遠離市區。原因有二，一是地價，二配合未來城市發展。中國城市化進了一個誤區，每個城市都想做大，這是畸形的。每個城市都想擴大，所以車站都建到舞雷宮咁遠。