海丰县城东赤雁右桥已开通行车

河清海宴 · 发表于 2015-9-20 19:15:24

本人今日专程到赤雁右桥观看，该桥确已开放交通。
在此，个人认为应该给公路部门点赞！
点赞理由：
1、赤雁右桥，即上游一侧桥梁，于4月8日封闭交通维修加固，至8月20日完工，9月20日实际开放行车，完成大桥施工时间仅4个多月，如期在9月20日开放。除中间有台风影响、有关部门发文停止施工的协调等实际情况，对一座大桥来说，还算较快。
2、桥梁维修加固工程完成后，主动全方位协助海丰县城东镇解决过河自来水供水管路问题。这个协助，不是拿钱才施工的问题，是自来水公司拿不出起码的资金，海丰县公路局协调较多的公司共同承担，并申请县政府财政帮助和市公路局支持等工作，落实施工队伍与桥梁同步建设，保障桥梁完工，供水管道过河问题同时解决。
3、重要的是县财政没有帮助解决桥梁加固资金的情况下，努力向上级争取到必须的资金，保障桥梁维修加固如期动工、如期实施、如期完工、如期开放行车。现实是，任何地方都不可能完全依赖上级全资解决地方建设问题；如果有上级都能全资解决地方建设资金情况，你需要，上级就给钱，我们海丰甚至汕尾不发展，赶不上珠三角则不应该！
所以还是应该点赞！

河清海宴 · 发表于 2015-9-20 19:34:19

maoshan · 发表于 2015-9-20 20:57:07

右桥修好，左桥的桥头桥尾又可以维修了！！！

bg7ibq · 发表于 2015-9-20 22:34:45

maoshan 发表于 2015-9-20 20:57
右桥修好，左桥的桥头桥尾又可以维修了！！！

哈，给你看出来了！！强！！

bg7ibq · 发表于 2015-9-20 23:11:12

昨天（19号）上午10点多路过赤岸桥时，发现桥头又堵车，好不容易在四五条车龙中排到位置经过赤岸桥时，发现堵车的原因是之一是相关单位在恢复南侧桥面的隔离带时相当儿戏。一个人做事，几个人当官爷巡视！！全然不把G324上堵车当回事！真相看图。

另，看到所拍下的图片，相信年内，公路局又有工程可以做了。赤岸桥南侧桥面的西边桥引部份路面又发现凹陷的情况，G324的大货车这么多，来几场小雨，估计那些路面又要大龟裂了，然后又是不能通行，或是有非常严重的交通隐患！！

bg7ibq · 发表于 2015-9-20 23:12:37

刚刚修好的南侧桥面桥引部份，就变成这个样子了，这是按什么标准的做的？豆渣国标吗？

河清海宴 · 发表于 2015-9-21 09:37:08

maoshan 发表于 2015-9-20 20:57
右桥修好，左桥的桥头桥尾又可以维修了！！！

啊，这个嘛，是这么回事：凡新建桥梁或房屋地基等，涉及土方，都有一个沉降过程，技术上叫什么“工后沉降”。如果是房屋地基的话，就有人采取灌水等办法加快沉降速度，桥梁嘛，除时间沉降结实外，还有个车辆压实和横向压缩推移问题（流冲桥面沉了补，补了又沉也是这样情况），所以，南桥采取了沥青暂时铺平过车的方法，要等车辆走一年或两年后，再采取钢筋水泥混凝土板做桥头跳板。————这个科普免费:lol:lol:lol

河清海宴 · 发表于 2015-9-21 09:41:43

海丰县城往东，也有个交通高峰时段，早上10时是往东出城，傍晚是往西入城。这是个神马情况？请教大虾们分析下？

生活几米 · 发表于 2015-9-21 09:48:20

何以来点赞？
1.问题应急极为不足，作为国道主要桥梁的枢纽作用，经历了数月的严重挤塞，引发了数十次的交通事故。难道公路局，交警部门对这些问题没有应有的应急预案？出县城方向的塞车最为乱象，不宽的路面出现并列的四、五车前进，成了多车道现象。偶尔有见交警维持，但极为偶见！进县城方向的挤塞车龙有时已经过了联岭厂。交警部门的出警维持单行道的秩序，录制因挤塞久等而行驶在应急道的过往车辆，为数极多的被应急的车主估计都被拍了200元。扣分。
出现如此多的因修桥而生的问题，甚至一些是严重问题。为何施工方、管理方未曾有效的防止措施、疏导措施。发生了多次的车辆因挤塞发生了剐擦引发大排车龙，过一段几十米的桥，相当于跑了一半广州的路程时间。
2.信息极不透明，经常过往此路段的的车主，乘客都对此桥段深感惧怕。上班族必须提前半小时至一小时出门，预备塞车时间。但对桥几时可以通车只能翘首以盼，未知几时。为何不公开相关信息，让大家有一个知情权，有个心理预期。同时也是对施工方的一个舆论监督压力。
是否点赞，我觉得应该是广大群众最有发言权，特别是常年使用往返于此桥段的车主、行人。一侧修好另一侧又可以再修了。这是很多过客的一致说法。
另：作为国道主要桥梁，为何反复重修、加固，却不拓宽桥面、增加行车道呢？社会车辆的增长速度极其快速，几十年前的设计的承载通车流量已经远不足以应对今天的车流状况。施工难度大？大桥基础不适合？资金不足？河道不适宜？诸多可能的原因，我想都不应成为紧抱旧时桥梁而不着眼未来发展之势的理由。加固的桥梁可以使用几年？几十年？然后再加固？又是双向四车道，让人无语。
但是，希望桥梁安全坚固一些。平安顺就最重要了。
如此赘言，如有过错之处，请多包涵。

bg7ibq · 发表于 2015-9-21 10:07:27

生活几米发表于 2015-9-21 09:48
何以来点赞？
1.问题应急极为不足，作为国道主要桥梁的枢纽作用，经历了数月的严重挤塞，引发了数十次的交 ...

这个真的要请公路局出来走两步！！

不要做一点点成绩就在那自吹自擂！

SW3316332. · 发表于 2015-9-21 10:39:05

一笑而过

河清海宴 · 发表于 2015-9-21 10:52:13

生活几米发表于 2015-9-21 09:48
何以来点赞？
1.问题应急极为不足，作为国道主要桥梁的枢纽作用，经历了数月的严重挤塞，引发了数十次的交 ...

   社会进步，就应该点赞，要引导向正能量前进。
   首先仍然声明，我这帖不代表政府或有关部门，是个人的看法。
   首先，个人认为，塞车问题是社会经济发展到一定阶段的产物。试想二十年前，你有车么？全海城有几部车？城东有几个敏兴厂？人多，车多了，难免出现塞车排队现象，何况是在修桥建路或安装供水管等民生工程期间；当然，个人也不喜欢排长队现象。
   出现排队现象，政府及有关部门是应当想办法解决的，这是社会的呼声。其实政府及有关部门领导也是一直在想办法解决问题，当然现在右桥（北桥）加固好了，也是政府支持的结果，不然是你是功劳么？！当然也有公路部门的努力和修桥工人的汗水。

河清海宴 · 发表于 2015-9-21 10:55:33

说到四、五车道乱象问题，也不能全怪政府，也有我们大家的素质问题。我检讨，我有时排队也有加塞的问题，我以后要努力改正，争做“文明汕尾人”。

河清海宴 · 发表于 2015-9-21 11:02:45

“作为国道主要桥梁，为何反复重修、加固，却不拓宽桥面、增加行车道呢？”
说得好轻松！海城水浸问题才是真正的最大问题！
说其大，受浸人家，并是塞车一个半小时就过去问题，那可是心理影响问题，睡不安稳问题。说其大，是因为我们缴纳了太多的城市市政税收。
我个人建议，先修好水浸家问题。水浸城问题还没有解决，又大搞二环路建设，你相信政府有钱投入到赤雁桥维修加固扩宽上去？——————告诉你这二十年来海丰县政府财政还没有钱，也不可能有钱投入到修赤雁桥上去的。

河清海宴 · 发表于 2015-9-21 11:06:15

“但对桥几时可以通车只能翘首以盼，未知几时。为何不公开相关信息，让大家有一个知情权，有个心理预期。同时也是对施工方的一个舆论监督压力。”
电视报纸网路都有，只是某些人孤陋寡闻而已。

生活几米 · 发表于 2015-9-21 11:08:38

塞车加挤的现象确实与素质有关，但纵观整个问题，就不仅是个人素质了，与行政部门的素质都有关的。领导是否重视问题，是否有着力解决，简至此问题的四五车道现象，未曾有过疏导、指引、分流等措施。
不多言了

河清海宴 · 发表于 2015-9-21 11:14:53

“未曾有过疏导、指引、分流等措施”？
我看，不但是孤陋寡闻那么简单，还是盲。
我最近过赤雁大桥，都见有交警大叔在呢！起码有他们在，车队还是点。

河清海宴 · 发表于 2015-9-21 11:16:21

四、五车道很好理解么！
红城大道往东两车道，南三环往东又两车道，会车后四车道、五车道不为过也！

[海丰] 海丰县城东赤雁右桥已开通行车