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未来自然是好 发表于 2017-5-6 23:31 你的表达也有问题,十几公里坐绿皮火车要几个小时?也就几铺路走路几小时都绰绰有余。
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西饼 发表于 2017-5-6 13:30 是客运和货运的俩用,不是主打货运的。
西门吹牛 发表于 2017-5-7 22:41 主打货运,也就是主要用于货运,因为内地到汕尾的客源不多、且汕尾又不是必经之地,所以客运需求非常少( ...
瓦拉瓦拉 发表于 2017-5-7 15:07 醒醒吧,龙汕铁路从一开始规划就是普铁走绿皮车,主打货运业务。延长线到红海湾的汕尾新港,用于作为汕尾 ...
瓦拉瓦拉 发表于 2017-5-7 16:10 就是赤坑站
QAZ平民 发表于 2017-5-7 18:01 我说了赤坑总有一天会发展起来的,不会被个别人看作是拖累。
未来自然是好 发表于 2017-5-9 11:52 还没经过“砖家”论证,不是板上钉钉的事。
未来自然是好 发表于 2017-5-9 11:49 说话前好好想想,花近百亿建一条低速绿皮火车?当年的绿皮火车已经是时代的旧事物,是一定被淘汰的,如今 ...
瓦拉瓦拉 发表于 2017-5-9 18:16 赤坑站早就规划好了,龙汕铁路又不是最近的事,好几年前就已经规划好了。
未来自然是好 发表于 2017-5-10 10:38 要善于分析事物存在和发展的各种条件,一切以时间、地点,条件为转移!
瓦拉瓦拉 发表于 2017-5-10 12:57 我觉得你还是接受龙汕铁路是服务汕尾港的单线160普速铁路的事实吧,还有未来的漳州-汕尾铁路你也别想了, ...
钳子 发表于 2017-5-10 17:05 对,好几年前就已经规划好了。
未来自然是好 发表于 2017-5-10 15:35 就让历史来证明你的错误吧
瓦拉瓦拉 发表于 2017-5-9 18:40 都说了龙汕是普铁了,普铁不跑绿皮难道跑白皮的,龙汕是列入国家中长期铁路网规划,接京九铁路的。[/back ...
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