粤东地区，除了在抗日战争时期日本侵略者在潮州—汕头修建过一段铁路之外，长期以来，都没有铁路，即使是改革开放几十年以来，由于省政府在经略珠三角无力兼顾粤东西北地区，粤东除了一条不甚重要的广梅汕铁路之外，没有一寸铁路。现在终于有深汕高铁汕尾段，广汕高铁，下来还有更多的高铁，单单汕尾高铁站，未来就有四条高铁汇集在这里。
高铁站是一个地方标志性的建筑，是真真正正的面子工程。南来北往的客人，络绎不绝，出入高铁站，如果高铁站高端大气，质量过硬，服务人性化，就会给人回家的感觉。那是一种无声的正面宣传。而且，高铁站是“国”字号招牌，是代表国家又是体现人民政府的光辉形象。
但是，近日，在汕尾市民网上读到一篇文章：《陆丰现豆腐渣工程？火车站广场成了这样……》。不读还好，一读就泪奔。陆丰高铁站不是国家的吗？怎么“国”字号竟然是这么差劲的水平？是县级施工队施工的吗？还是镇级施工队施工的？抑或是村级施工队施工的吗？看样子，应该是村级施工队施工的。本来技术含量是不高的，但做工粗糙，偷工减料，马虎应付。作者描述说：不难发现当时建设这个站特别是广场建设就是个垃圾工程，地面上沉的沉了，裂的裂了，崩的崩了，还有个别处成了小水池，给人感觉很不爽，给来宾或旅客印象也十分不好……真的是不堪入目啊。
建设一个高铁站容易吗？不容易啊，是几代人的梦想！如此粗劣建造，是给国家省钱吗？没有啊，高投资一分钱都没有省下来。但为什么会出现这种情况呢？是不是市级揽到工程后，扣留一部分资金，转手给县级，县级以同样手段留下一部分钱，转手给镇，镇又用同样手段转手给村呢？这样的施工，完全是没有技术水平的人在胡搞啊。
本来，这样的建筑，要做成百年工程，成为地方标志性的建筑，成为群众传颂的样板式工程，几代人后还在津津乐道引以为自豪。可惜这些都只是楼主在一厢情愿地构想而已。
这样的工程，非常需要工匠精神，需要精细施工，每一道工序，都需要严格把关，完工后需要科学验收。但是，到底是什么东西让我们的工匠精神丧失殆尽呢？归根到底，就是腐败权力泯灭工匠精神，也把敬业精神彻底摧毁掉。所以腐败权力绝对是社会和国家的一颗毒瘤，随时都会销蚀民族精神，涣散国家的凝聚力，削弱社会生产力。贪腐不除，不要说没有精品工程出现，还会把国家、社会、民族的灵魂摧残殆尽。
正如作者所说：“建筑是不是也像汽车一样有保修期的？如果有的话，一定要追究承建商的责任，尽快让其修复陆丰火车站，不要留安全隐患，不要浪费纳税人的钱，如果可以的话，还需要追责，什么公司做监理的？哪个部门负责的？哪个领导挂头的？为什么会出现这样的豆腐渣工程？这一系列问题，我想应该交给纪委处理！”我们拭目以待。
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发表于 2017-8-11 10:12:59
