汕尾再提速！粤东地区城际铁路网规划获批

白须帝王

近期，国家发改委批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》。其中，粤东城际铁路网规划目标为：形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务。

粤东地区城际铁路是粤东地区综合交通系统的重要组成部分，将实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。除了汕头都市区作为区域性主中心构成粤东地区城际铁路线网的一级节点外，规划还将汕尾、潮州、揭阳主城区作为区域性副中心，构成粤东地区城际铁路线网的二级节点；普宁、惠来、揭东、揭西、潮安、饶平、南澳、海丰、陆丰、陆河、空港新城、潮汕站等12 个县市域中心或客运集散地作为地区性中心，构成粤东地区城际铁路线网的三级节点。

市民：揭阳有，有去过，潮州也去过，还有汕头，以前坐巴士的话最起码要4个小时 。如果按现在铁路的（标准），我们现在已经有的交通工具，就更加便利了。

经多种形态客流测试和综合比选，规划推荐的粤东地区城际铁路网形态为“一线两环加射线”；既兼顾了中心城市汕头和潮州、揭阳、汕尾3个副中心城市，又加强了外围区域普宁、惠来、饶平以及潮汕高铁站、潮汕机场与中心城市间的联系。推荐方案由5条线路构成，线网总长482公里。

一线为：汕尾 - 汕头 - 饶平（可延伸至福建漳州）一环为：汕头 - 潮州 - 潮汕站 - 潮汕机场 - 汕头二环为：汕头 - 潮汕机场 - 揭阳南 -普宁- 汕头射线一为：潮汕机场 - 揭阳南 - 揭阳北射线二为：普宁- 惠来

粤东地区城际铁路网的规划，是促进粤东地区一体化发展，支撑区域新型城镇化发展规划和空间发展战略的需要；是补齐城际交通短板，完善粤东地区综合交通体系，适应城际客流增长、旅客运输需求多元化的需要；是提升粤东地区资源集约利用水平，发挥交通引导效应，满足粤东地区经济社会发展的需要。

粤东地区城际铁路网的规划建设，对进一步提高我市运行效率、促进城市经济和社会效益的增长，提供更高效、便捷的交通运输服务和加快与周边城市一体化建设有着重要意义。

市民：那肯定方便了，像我们去外地工作回来了，现在去潮州，汕头那些朋友那边不是很容易了，坐车，乘坐高铁、动车，马上就到了。

市民：能够增加几条铁路交通，对我们来讲，经济又有很大的发展，能够为汕尾的交通增加便利，市民出行比较方便，我觉得这是很好的事情，还有路通财通嘛。

来源：汕尾广播电视台