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[论汕尾] 道路设施与公交系统不完善给了招手即停口实

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发表于 2018-10-11 18:23:35 手机用户 | 显示全部楼层 |阅读模式
时至今日依然有一部分道路的公交车是招手即停,喊下车就随时随地可以下车的。自从部分道路修缉之后,架设了候车亭,所以市区的公交车就有了定点上下客的地方了。一改以往随地都可以叫停公交车的不雅观形象。可今天的汕尾并非全部道路都有完善的公交候车亭,道路基础设施与公交系统不完善给了招手即停口实。

市区还有很多道路是破旧不堪的,道路狭窄又人车混杂,为居民出行方便配备了公交车,鉴于道路的实际情况,很多路面不适用大型公交车就让小型的客车替代,总的来说也算是每条主要道路都通了公交车。道路破旧不堪又没有修缉,不能通行大型公交车,没地方设置候车亭,有很多地方连临时候车点都没有的情况下,有公交车通行,人们不知在哪里固定上下客所以依然沿用随时招手随时停车的陋习。这怨不得人们,只能怪城市基础设施没有建设完成。该扩张路面的因为种种原因而一拖再拖;该修缉的道路也是有各种阻碍而修缉不成,这叫城市风貌如何发展呢?

就这样出现了因为让乘客多走十几米就拳脚相加的事情;就这样出现了体积稍微庞大了点的公交车一停车后面一大堆车辆排起长龙的可笑场面……诸如此类事件屡屡皆是。没有达到真正塞车的需要却因为无必要的阻碍而塞车,贻笑大方呀!这都是没有固定公交站点的缘故,恐怕公交司机也很为难,应当在哪里给乘客上车和下车实在没和参照物。

大家都知道招手即停的公交服务做法是不符合时代需要的,有的人想改却在某些地方没有改的条件;道路本身的问题和公交站点的缺乏让一部分喜欢沿用陋习的人一个不想改的口实。看呐,我是想改,总得有个改的条件才是?在这里我们很想建议全市团结一致群策群力把市容市貌建设好而不是各人有各人的算盘,如这样吃亏的只有市民大众。

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发表于 2018-10-12 11:36:58 | 显示全部楼层
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